Iemand ervaring met een reactie stang kit voor het camber bij te stellen achter?
Sedert mijn verlaging staan mijn wielen achter redelijk schuin en zijn niet uit te lijnen (vooraan wel)
Het gaat om een R50 van 2004.
Ik dacht zelf aan een alta kit.

Wat is een reactie stang? stabi stang bedoel je? Die van Alta is te verstellen..
kijk en mail anders even naar www.minispeed.nl en vraag naar Klaas.

sharpsafer schreef:

Iemand ervaring met een reactie stang kit voor het camber bij te stellen achter? Sedert mijn verlaging staan mijn wielen achter redelijk schuin en zijn niet uit te lijnen (vooraan wel) Het gaat om een R50 van 2004. Ik dacht zelf aan een alta kit.

Kijk even op R53.nl site van berthil

Nee geen stabilisator stang, een stang om het camber achter bij te schroeven (schuin wiel)

Geen Alta nemen, die maken herrie en slijten snel.
Neem de H-Sport.

http://www.m7tuning.com/parts/product_info.php?cPath=7_2&products_id=35

deze doen

nu ik de mini verlaagd heb (kw regelbaar) staan (vooral) men achteraan wielen natuurlijk scheef
camber -2.5 graden achteraan ...

nu vraag ik me af, aan al die verlaagd is, hebben jullie adjustable rear control arms gestoken om de boel weer recht te regelen?
zo ja , welke ..

oja, per achterwiel komen zo 2 armen aan te pas .. is het voldoende enkel de bovenste verstelbaar te maken ?

alle info welkom

greetz

geen info voor je, maar houd je topic in de gaten.
bij mij na verlaging ook dezelfde probleem, alleen bij mij ook verschil tussen beide achterwielen. linker achterwiel staat schever dan de rechter.

check dan eens of je langs een kant meer verlaagd bent (hoe groot is het verschil?)

ben al even beginnen rondkijken en volgens mij komen de Hsport Adjustable Control Arms er als beste uit ...



denk dat ik deze bij outmotoring of minimadnes ga bestellen ...

Ben benieuwd naar je ervaringen. Heb deze ook zitten overwegen om aan te schaffen.

ik kan niet geloven dat er hier niemand zo iets heeft .. dan rijden al die verlaagde mini's hier met neg camber achteraan ? slijt je band dan op een paar maarnd dan toch schuin af ?
of mis ik hier iets in men denkwijze ?
origineel kan je dat toch niet bijregelen he ?
(ik heb het hier wel enkel over achteraan!)
ik weet dat er hier wel al meerdere zijn met adj camberplaten vooraan .. wat doen jullie dan achteraan ?

Achter bestaat het gedeelte uit 1 stuk. Berthil heeft op de blauwe ook verstelbare gemonteerd. Daarmee kun je het camber instellen zoals je het hebben wil.

Is die -2.5 graden gemeten of een gok? Ik lig 3cm lager maar volgens mij valt het wel mee qua negatief camber.

gilles schreef:

check dan eens of je langs een kant meer verlaagd bent (hoe groot is het verschil?) ...

ik heb geen schroefset, alleen 3 cm verlaagd met veren
verschil is echt een vingerdikte

ongeveer 40k gereden met eibach verlaagde R53
staat achteraan op -2 (gemeten toen ie voor het eerst naar de "control" moest)
achterbanden beginnen nu stilaan aan de binnenzijde af te slijten
de voorbanden ga ik binnenkort voor de tweede keer moeten vernieuwen (achteraan nog nooit)
zou mij er dus ni al te druk over maken.

(en wat camber rijdt altijd beter in de bocht )