Op woensdag 2 september organiseert Driving Fun van 13:00 - 18:00 het circuit van Zolder (50 km onder Eindhoven) gehuurd.
Ik ga (en Hans ook) maar DF kan nog enkele deelnemers gebruiken. Ik heb al meer meegedaan met DF trackdays en men heeft er 100% respect voor elkaars spullen, geen rare dingen tijdens DF trackdays.
Het originele bericht:

Driving Fun schreef:

Het goede nieuws (voor de mensen die nieuw zijn): er gaan die middag uitsluitend DF'ers de baan op, dus niet druk (de vorige keer Zolder waren er op momenten één à twee auto's tegelijkertijd op de baan, dat was ook weer een beetje overdreven, maar het wordt dus sowieso geen file rijden), geen al te grote idioten op de baan () en maximale fun voor iedereen. Helaas hebben we circuitdagen op Zolder tot nog toe nooit ook maar in de buurt van kostendekkend kunnen organiseren, dus we moeten iets omhoog gaan met de prijs, maar daar krijg je dan ook een middag onvervalste driving fun voor terug en de prijs per uur is nog altijd niet hoger dan die voor Zandvoort! De prijs voor de middag bedraagt €250 (de borg voor de transponder is vervallen omdat de ervaring leert dat die toch altijd netjes terug komen en het een hoop gedoe is om dat allemaal uit te zoeken iedere keer weer). Net als altijd is het weer mogelijk om de helft van de rijtijd te combineren met de helft van de tijd vlaggen, dit kost dan €125. Om het eerlijk te houden zal de helft van de tijd rijden zonder vlaggen niet meer mogelijk zijn (dit was stiekem ook veel te veel uitzoekwerk allemaal). Hiervoor zijn overigens maximaal maar 16 plaatsen beschikbaar volgens het principe wie het eerst komt wie het eerst maalt. Niet rijdende marshalls zijn ook altijd welkom (zonder marshalls geen circuitdag), dus als je nou niet zelf in de gelegenheid bent om te komen rijden, maar toch graag zo dicht mogelijk bij de actie wil zijn, dan is dat een ideale kans. Fotografen en filmcrew zijn uiteraard ook meer dan welkom. En dan nu nog even de dingen die anders zijn t.o.v. Zandvoort (goed lezen s.v.p.!) 1) Op Zolder wordt d.m.v. een transponder de geluidsproductie van iedere auto gemeten. Dit gebeurt op twee plaatsen langs de baan (één keer links en één keer rechts, bij de brug en bij het begin van het rechte eind) en je mag niet boven de 95dB uitkomen. De eerste keer dat je boven de 95dB komt krijg je op het rechte stuk een zwarte vlag met jouw startnummer erbij en moet je de pits in. Gebeurt het nog een keer, dan mag je de rest van de dag het circuit niet meer op. Dit wordt bepaald en gemeten van het circuit zelf uit en hier hebben we verder als DF dus geen enkele invloed op! 95dB is overigens niet heel weinig, dus met een standaard auto zul je daarmee niet snel in de problemen komen (tenzij je 360 Stradale rijdt ), maar open uitlaten kun je - indien mogelijk - voor die dag beter vervangen door standaard exemplaren, better safe than sorry! 2) Het woord is al gevallen: de transponders. Iedere auto die het circuit op gaat moet worden uitgerust met een transponder (die op het eind van de dag ook weer teruggegeven moet worden aan het circuit). Daarvoor berekent Zolder een gezonde borg (afhankelijk van het aantal auto's tussen de €4000 en €7000) dus zorg er s.v.p. ook voor dat die dingen aan het eind van de dag ook weer allemaal terug komen, alle transponders moeten uiterlijk om 18:30 weer ingeleverd worden bij het circuit, dus kom die s.v.p. om 18:00 meteen inleveren!

Stuur mij even een PM en ik zal je opgave doorsturen naar de organisatie en je de banknummers geven want het bedrag moet vooraf overgemaakt worden.

Super leuke baan! Alleen ik ga niet.. zit dan in Engeland.
Let alleen op het geluid, er zijn 2 meetpunten ga je over de 95db krijg je een zwarte vlag maak je daarna nog een keer teveel herrie mag je naar huis

Maar om een keer te proeven aan het circuitrijden is dit een unieke kans wat Berthil zegt er wordt super netjes gereden en het is een veilige baan.. bestel even goede remblokken en je Mini is er klaar voor!

Op 2 september neem ik een kijkje bij laguna seca raceway te monterey, california. Anders was ik (weer) even komen kijken.

Hans schreef:

....... Let alleen op het geluid, er zijn 2 meetpunten ga je over de 95db krijg je een zwarte vlag maak je daarna nog een keer teveel herrie mag je naar huis

Niets voor Bas dus

Er wordt op 7 meter afstand gemeten en 95 dB is best hard.
Bovendien zijn de meetpunten bekend dus kan je wat gas liften op die punten.

Als je er bovendien met zijn tweeën langsgaat weten ze niet wie het is en halen ze je er niet af.

Ik neem ook de gok met de nieuwe R56 Supersprint uitlaat.

quattro gmbh schreef:

Op 2 september neem ik een kijkje bij laguna seca raceway te monterey, california. Anders was ik (weer) even komen kijken.

Kleine kans dat ik je daar tegen ga komen ... Monterey is toch al een van mijn favorieten.
Beetje afhankelijk van mijn reisschema.

Ar.

Wat is het verschil tussen Driving Fun en Vrijrijden.nl (behalve de kosten)? Die laatste rijden nl. ook op Zolder zo nu en dan voor E1,- per min...

Vrijrijden is een stuk drukker, rijden malloten tussen. Op DF kijkt men goed en gebeuren geen gekke dingen.

Ik had graag meegedaan, maar vind het zonde om mijn banden op te roken die er net nieuw onder liggen.

Inderdaad, bij vrijrijden.nl rijden malloten in knakenbakken mee. Bovendien hebben die een commercieel belang.

Driving Fun heeft geen commercieel belang, bij Zolder moet er zelfs geld bij vanuit de clubkas.

StefanCS schreef:

Vrijrijden is een stuk drukker, rijden malloten tussen. Op DF kijkt men goed en gebeuren geen gekke dingen. Ik had graag meegedaan, maar vind het zonde om mijn banden op te roken die er net nieuw onder liggen.

Beek heeft nog een mooi setje slicks liggen voor de Mini incl. zwarte ATS velgen
En de slijtage valt mij reuze mee trouwens.. een Mini is niet zo zwaar en als jij netjes je ronden rijd slijt het echt niet hard.. tenzij je gaat gooien smijten, de remblokkken slijten veel harder want die zijn te klein en je krijgt fading, harde remblokkken kopen voordat je de baan op gaat!

@Berthil (en anderen uiteraard)

Ff off topic (sorry ) maar ik zou op termijn wellicht ook wel eens het circuit op willen.

Anders dan de genoemde malloten, ben ik vrij zeker van mijn kunnen en das niet zo hoog (op het circuit dan )

Weten jullie een goede plek om eens in een paar dagen een goede rijvaardigheidcursus te doen (die school op zandvoort bv?) zodat ik zaken als de apex aansnijden, remmen en vooral opletten kan leren, zodat je de Berthils van deze wereld niet voor de voeten rijdt...

Ik heb zo'n cursus gedaan op Zandvoort en die viel qua leren behoorlijk tegen. Je moet gewoon de baan op en lekker rondjes rijden op een manier waar jij je lekker bij voelt en zo leg je de lat steeds een stukje hoger wanneer je daar zin aan hebt. Als je het leuk vind en vaker gaat laat je je auto meegroeien qua remmen e.d. Zo heb ik het ook gedaan.

Gewoon een keer langskomen wanneer wij ook op de baan zijn en wat rondjes meerijden of wij rijden met jou mee..
15-10 weer met DF op Zandvoort
even aanmelden en inschrijven.
http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=15573

Of mee naar Zolder, ook een leuke baan!

Ik denk dat ik het niet ga redden ivm de verbouwing thuis. Ik had zeker zeer graag mee gewild! Wellicht dat het nog lukt maar dan laat ik het wel ff weten!

Hans schreef:

Gewoon een keer langskomen wanneer wij ook op de baan zijn en wat rondjes meerijden of wij rijden met jou mee.. 15-10 weer met DF op Zandvoort even aanmelden en inschrijven. http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=15573 Of mee naar Zolder, ook een leuke baan!

Mag ik mij daar ook voor aanmelden?