hallo
ik zou graag een andere nokkenas moteren , ik zit nu met een Gp Ic , 17%pully , jcw bougies ,k&n inlegfilter, beek software ,milltek catback, precat eruit .
hoe zit het met de CO waarden voor de keuring in belgie ?
Is het aan te raden voor dagelijks gebruik ?

graag had ik jullie mening en ervaringen gehoord .
groetjes jens

59 2000 56 2000 60 2000
80 2500 75 2500 80 2500
102 3000 92 3000 102 3000
126 3500 115 3500 126 3500
148 4000 134 4000 148 4000
166 4500 148 4500 162 4500
182 5000 167 5000 180 5000
198 5500 184 5500 202 5500
210 6000 197 6000 220 6000
224 6500 212 6500 234 6500
234 7000 220 7000 232 7000
7500 227 7500 7500
Catcam Schrinck Catcam
Dennis Dennis H vd Goes
R52 works R52 Works R52 GP
260 NM 239 NM 260 NM

wat is dat allemaal ?

wildeke schreef:

hallo ik zou graag een andere nokkenas moteren , ik zit nu met een Gp Ic , 17%pully , jcw bougies ,k&n inlegfilter, beek software ,milltek catback, precat eruit . hoe zit het met de CO waarden voor de keuring in belgie ? Is het aan te raden voor dagelijks gebruik ? graag had ik jullie mening en ervaringen gehoord . groetjes jens

Ik zit met dezelfde config als jij, heb een cat cam nokkenas laten steken bij beek tesamen met 17% pulley en gp ic.

Wat ik vooral merk is dat de toeren bijna niet meer terugvallen bij opschakelen. Verder heb ik dit samen met de pulley laten doen dus over de toename van het koppel kan ik niet veel zeggen.

Hij is iets onrustiger bij ralenti en als hij koud staat iets nukkiger...

Rijdt wel super nu

Ik heb zelf een Schrick, geen idee hoe het zit met CO-waardes, maar man, dat ding trekt hoog in de toeren nu echt als een beest. Beetje het V-TEC gevoel!

wildeke schreef:

wat is dat allemaal ?

Lijst hier boven zijn 3 uitvoeringen mijn eerste setup was met schrinck cam maar inderdaad geeft een v-tec idee waar door je steeds hoog in de toeren gaat zitten, maar er brak iets bij de nokkenas waardoor ik stil kwam te staan plus dure reparatie kosten, Details kan je na vragen bij Beek.

Daarna de Catcam er in laten zetten en die lijst geeft dus aan vermogen van de catcam vs de schrinck nokkenas
De

PK 59 RPM 2000 56 2000 60 2000
pk 80 rpm 2500 75 2500 80 2500
pk 102 rpm 3000 92 3000 102 3000
pk 126 rpm 3500 115 3500 126 3500
pk 148 rpm 4000 134 4000 148 4000
pk 166 rpm 4500 148 4500 162 4500
pk 182 rpm 5000 167 5000 180 5000
pk 198 rpm 5500 184 5500 202 5500
pk 210 rpm 6000 197 6000 220 6000
pk 224 rpm 6500 212 6500 234 6500
pk 234 rpm 7000 220 7000 232 7000
rpm 7500 227 7500 7500
Merk Catcam Schrinck Catcam
Naam Dennis Dennis H vd Goes
Type R52 works R52 Works R52 GP
Koppel 260 NM 239 NM 260 NM

dus een catcam nokkenas is dus beter dan een schrinck volgens die tabel ...
dus mijn conclusie ...het is aan te raden en als ik 1 monteer dan neem ik beter een catcam

wildeke schreef:

dus een catcam nokkenas is dus beter dan een schrinck volgens die tabel ... dus mijn conclusie ...het is aan te raden en als ik 1 monteer dan neem ik beter een catcam

Zo als je ziet heeft de catcam meer vermogen, maar zeg eerlijk voor het gevoel van sportief rijden is de schrinck leuker echt het Vtec gevoel, heb ook een S2000 en kwa gevoel komen ze het zelfde over, nu met catcam is de mini rustiger.kwa rij gedraag moeilijk uit te leggen moet je ervaren, maar heb de keuze gehad om met orgineel works cam , een schrinck en nu catcam, vond ik de schrinck cam de meeste lol hebben, maar nogmaals dat vind ik.

moeilijke beslissing dus .... verdeeld beek ook schrinck ?

Moest je der nog niet uit zijn ik heb ongeveer zelfde setup.
Forge ic, alta cai, obx 4/2/1 spruit, 17% pully, jcw bougies, originele catback met testpipe, en catcam nok, en beek software niet te vergeten !

Ik heb daar toch 250.54 Pk mee en werkt zeer goed !

Gaan vor die catcam zou ik zeggen

Den_Oli schreef:

Moest je der nog niet uit zijn ik heb ongeveer zelfde setup. Forge ic, alta cai, obx 4/2/1 spruit, 17% pully, jcw bougies, originele catback met testpipe, en catcam nok, en beek software niet te vergeten ! Ik heb daar toch 250.54 Pk mee en werkt zeer goed ! Gaan vor die catcam zou ik zeggen

250pk! met die mods! Wel een heeel mooi resultaat.....

jean schreef:

Den_Oli schreef: Moest je der nog niet uit zijn ik heb ongeveer zelfde setup. Forge ic, alta cai, obx 4/2/1 spruit, 17% pully, jcw bougies, originele catback met testpipe, en catcam nok, en beek software niet te vergeten ! Ik heb daar toch 250.54 Pk mee en werkt zeer goed ! Gaan vor die catcam zou ik zeggen 250pk! met die mods! Wel een heeel mooi resultaat.....

250pk zonder aangepaste cilinderkop met een R53 en Luchtgekoelde IC is niet haalbaar
Berthil had 255pk met aangepaste kop en watergekoelde IC

klopt

Hij zal het gewoon niet over beek-peekaas hebben vermoed ik

Mijn setup staat in mijn signature.

+/- 225PK bij Beek (inlaat temp ging behoorlijk omhoog vandaar relatief weinig pk's op papier) maar man wat trekt dat ding als een malle!!

Bij koud weer staat ie wel echt onrustig te draaien als ie koud is. Na 20s loopt ie dan weer normaal (ook wel een beetje onrustig).