Ik heb m ook in m'n R53 en heel erg handig om goed te kunnen zien wanneer je olie en dus motor warm is. Groupbuy zou in deze wellicht wel een hele goeie optie kunnen zijn, succes!

Cannuccia schreef:

Nogmaals: IK heb een Chrono-pack!!! Lang leve de 1e generatie

jajajajajajajaja....

ben ik wel nieuwsgierig waar het verschil 'm in zit kwa montage...R53 vs R56.. gewoon moeilijker bij te komen of is het echt een heel ander systeem ofzo?

Cannuccia schreef:

Nogmaals: IK heb een Chrono-pack!!! Lang leve de 1e generatie

Jammer genoeg is bij het chrono pack de olietemperatuur een berekende waarde en wordt die niet werkelijk gemeten.

Berthil schreef:

Cannuccia schreef: Nogmaals: IK heb een Chrono-pack!!! Lang leve de 1e generatie Jammer genoeg is bij het chrono pack de olietemperatuur een berekende waarde en wordt die niet werkelijk gemeten.

Over die Bluetooth obd zender: moet je op een lekkere plek aansluiten

ben met mijn maat 46 juist zo blij dat ik een lekker grote voetsteun heb als ik niet hoef te schakelen. Mijn voorzichtige gok is dat als je zo'n stekker plaatst je hem er binnen 1 uur rijden vanaf trapt en dat je dan niet alleen dat ding sloopt, maar ook de socket waar je hem in duwt.

In dat ongelukkige geval ben je een stuk duurder uit dan 300 e... En inderdaad geeft het ding precies alle waardes door waar ik niks om geef...

Misschien is de photoshop schaal niet goed maar is het mogelijk om de meterjes in het midden console te plaatsen? Weet niet hoe de ruimte achter is.

Als je zo'n adapter van Cravenspeed plaatst zal het wel lukken



gr Ben

Denk dat je er met alleen een adaptertje plaatsen nog niet bent Ben.

Je schroeft deze in je carterpan, een van de beste plaatsen om je olietemperatuur te meten.

Wat ook kan is een sandwich plate tussen het blok en oliefilter, maar omdat ik de maat (draad) van de aansluiting niet weet, wou ik daar over niks zeggen. Lijkt mij namelijk ook geen slechte oplossing.

Binnen kort heb ik er alles voor binnen
Zal mijn ervaring delen hier op het board

bezwi schreef:

Je schroeft deze in je carterpan, een van de beste plaatsen om je olietemperatuur te meten. Wat ook kan is een sandwich plate tussen het blok en oliefilter, maar omdat ik de maat (draad) van de aansluiting niet weet, wou ik daar over niks zeggen. Lijkt mij namelijk ook geen slechte oplossing.

dit gaat niet werken volgensmij. want de mini heeft dus geen gesloten bus. maar een los filter in een apart huis.

Ragnar schreef:

bezwi schreef: Je schroeft deze in je carterpan, een van de beste plaatsen om je olietemperatuur te meten. Wat ook kan is een sandwich plate tussen het blok en oliefilter, maar omdat ik de maat (draad) van de aansluiting niet weet, wou ik daar over niks zeggen. Lijkt mij namelijk ook geen slechte oplossing. dit gaat niet werken volgensmij. want de mini heeft dus geen gesloten bus. maar een los filter in een apart huis.

Dit werkt inderdaad niet, heb er destijds ook naar uitgekeken.
Als optie dan maar de boost geplaatst.

Adapter in carterpan draaien, temp.sensor plaatsen. Adapter plaatsen voor druk, sensor plaatsen. Aeroforce Interceptor aanschaffen en plaatsen via obd. Anologe signalen druk en temp aansluiten en klaar ben je.