Big brake kit keuze

[color=yellow]
[size=21]Na het enorme succes van de 2011 editie zal de 2012 editie nog spectaculairder en afwisselender worden.

We hopen jullie allemaal te zien, dus meld je nu alvast aan!!
Deeln...

Ik ben op zoek naar dakdragers, liefst met twee fietsendragers voor mijn Mini Cooper (laatste Model)

Koenv · Geplaatst: Ma Jun 20, 2011 21:32 Topic: Big brake kit keuze

Ik ben vandaag bij Beek geweest voor een big brake kit.
Ik had het idee dat ik een works kit wilde, deze is bij Beek alleen slecht leverbaar.

Wat zal ik doen...? Wachten tot ze weer leverbaar zijn of voor iets anders gaan AP/ Brembo/tarox ???

Ik heb de search Gelukkig

Gebruikt maar ik wordt er niet echt veel wijzer van.

Alvast bedankt voor de input.

mini cabrio · Geplaatst: Ma Jun 20, 2011 21:36 Topic:

Volgens mij zijn vrijwel alle BBK's wel goed, het hangt meer af van wat voor remblokken je er in hangt, en dan wat je mooier vind staan achter je vegen... Wink

Sven · Geplaatst: Ma Jun 20, 2011 21:37 Topic:

Wat wil je ermee? En wat wil je uitgeven? Circuitwerk of meer voor de looks en een beetje voor extra remkracht?

Die R56 Works brakes zien er cool uit, maar zijn voor circuitwerk minder geschikt dat de AP's of Tarox....
Daarbij komt dat die laatste 2 volgens mij wel weer een stukkie duurder zijn Wink

GreyCooperS · Geplaatst: Ma Jun 20, 2011 21:38 Topic:

Proberen een JCW set te scoren (Ik zou Coendek ff een PM sturen)

Anders kan Beek een mooie Tarox set leveren...maar wat mark zegt..alle BBK's zijn in principe goed, behalve als je echt veel op circuit gaat rijden...dan speelt gewicht en zo ook mee...

Koenv · Geplaatst: Ma Jun 20, 2011 21:39 Topic:

Het wordt een combinatie van alles.

De looks vind ik stoer.

Ik ben zelf een stevige rijder Gelukkig

En mijn r53 gaat straks ook het circuit op.

Als ik het geld uit geef moet het ook goed zijn.

Cooperdriver · Geplaatst: Ma Jun 20, 2011 21:46 Topic:

Sven schreef:

Wat wil je ermee? En wat wil je uitgeven? Circuitwerk of meer voor de looks en een beetje voor extra remkracht?

Die R56 Works brakes zien er cool uit, maar zijn voor circuitwerk minder geschikt dat de AP's of Tarox....
Daarbij komt dat die laatste 2 volgens mij wel weer een stukkie duurder zijn Wink

X2

als aanvulling op AP of Tarox: Brembo

Sven · Geplaatst: Ma Jun 20, 2011 21:49 Topic:

JCW is ook Brembo, maar d'r zijn er indd meer Wink

Koenv · Geplaatst: Ma Jun 20, 2011 21:52 Topic:

Is de brembo kit op de site van Beek te vergelijken met de JCW kit??

werner · Geplaatst: Ma Jun 20, 2011 22:02 Topic:

Koenv schreef:

Is de brembo kit op de site van Beek te vergelijken met de JCW kit??

Yep, alleen heb je met de JCW kit minder of zelf geen spacers nodig (hangt af welke wielen je hebt).

Koenv · Geplaatst: Ma Jun 20, 2011 22:04 Topic:

18" wielen zitten eronder.

Koenv · Geplaatst: Ma Jun 20, 2011 22:04 Topic:

Waar komt dan het grote prijsverschil vandaan tussen de JCW en de brembo kit?

werner · Geplaatst: Ma Jun 20, 2011 22:07 Topic:

Koenv schreef:

18" wielen zitten eronder.

Het gaat niet om de grote van het wiel, moet wel minstens 17 inch zijn. Het gaat meer om de ruimte tussen de spaken en de remklauw. Deze moet minimaal 3mm zijn Wink

Cooperdriver · Geplaatst: Ma Jun 20, 2011 22:57 Topic:

Koenv schreef:

Waar komt dan het grote prijsverschil vandaan tussen de JCW en de brembo kit?

Schijven van Brembo High Performance GT Kit zijn sowieso een stuk dikker (28mm) Jcw (22mm)
En ik denk dat het materiaal en de warmte afvoer van de schijf van Brembo beter is.

franklyn85 · Geplaatst: Di Jun 21, 2011 07:20 Topic:

Als ik bigbrake zou gaan zou ik de Tarox nemen maar wil je orgineel blijven een hele dikke remmen hebben JCW Gelukkig

cooperke s · Geplaatst: Di Jun 21, 2011 08:12 Topic:

Geen reden om BBK te gaan als je street en af en toe track doet.

Koop een tweedehands R56S/R53JCW setje,stalen remleidingen,verse remolie en goeie blokken en je bent voor minder geld ook gesteld!

T.