Cool !!

Voorwaarden:
MINI TLC: VOORWAARDEN EN BEPALINGEN



*Je kunt MINI TLC aanschaffen bij aankoop of na aflevering van een nieuwe MINI in de voor Nederland geldende specificaties, maar uiterlijk vóór het eerste onderhoud.

*Onderhoud, eventuele reparaties en schadeherstel dienen te worden uitgevoerd door een MINI dealer of MINI Erkend Service Partner in Nederland. Deze staan vermeld op www.MINI.nl.

*Om aanspraak te kunnen maken op de MINI TLC dienstverlening dien je je MINI op correcte wijze te gebruiken en dienen de door de fabrikant voorgeschreven werkzaamheden op het door MINI Condition Based Service aangegeven tijdstip c.q. de aangegeven kilometerstand te worden verricht.

*MINI TLC dekt de kosten van onderdelen, vloeistoffen als olie, rem- en ruitensproeiervloeistof en het werkplaatstarief voor regulier onderhoud gedurende 5 jaar of 80.000 km - al naar gelang het eerst wordt bereikt. Onderhoud waarvoor het MINI TLC voucherboekje geen vouchers heeft, behoort niet tot de omvang van MINI TLC.

*Niet gedekt zijn de kosten van slijtagereparaties, zoals bijvoorbeeld het vervangen van banden, remschijven of ruitenwisserbladen alsmede de kosten van APK en vervangend vervoer.

*Elke vorm van ‘tuning’ of andere modificatie die niet officieel is goedgekeurd door de fabrikant, maakt de MINI TLC overeenkomst ongeldig.

*MINI TLC en niet gebruikte TLC vouchers zijn overdraagbaar op de volgende eigenaar van je MINI, maar kunnen niet overgaan op een andere MINI.

*Bij diefstal of totall loss vervallen alle rechten op MINI TLC.

*MINI behoudt zich het recht voor het MINI TLC aanbod te wijzigen of in te trekken.

*Je MINI dealer of MINI Erkend Service Partner is er om je te helpen en te adviseren. Verder kun je altijd even bellen met MINI Customer Service, 0800 - 099 2235.

LOL @ "*Elke vorm van ‘tuning’ of andere modificatie die niet officieel is goedgekeurd door de fabrikant, maakt de MINI TLC overeenkomst ongeldig. "

Haha! Ja ik wou eigenlijk eerst alleen dat zinnetje erop zetten

Gelukkig zijn waren alle motor 'tuning' aanpassingen op mijn JCW al aanwezig toen ik hem met MINI Next garantie kocht

alle tuning? Alleen de grotere IC en Forge dumpvalve zaten er nog op toch? Dat is eigenlijk ook geen tuning.

"of andere modificatie die niet officieel is goedgekeurd door de fabrikant"
Maar omdat ik ie zo door MINI Next heen is gekomen neem ik aan dat het is 'goedgekeurd'.

Vanmorgen een symboolte van een MINI op een brug op m'n display...
Ook de melding "Hoge accu ontlading !!" op het navidisplay ...
Tevens moest opnieuw de tijd ingesteld worden.

Zal dit de kou zijn de accu zit te pesten?

Wss heeft idd de accu een opdonder gehad van de kou...

...maar je blijft wel lekker bezig zo met dat apparaat zeg

Volgens mij gewoon slecht behandeld door de vorige eigenaar



(geintje he )

Accu zou kunnen... Ik ga er altijd vanuit dat een accu ±3 tot 4 jaar meegaat. Als het langer is dan is dat mooi meegenomen zo niet dan gewoon vervangen. Nu zijn de meeste auto's hier thuis nauwelijks ouder dan 3 tot 4 jaar. Bij de boot vervangen we hem nog net niet preventief...

Kou speelt zeker een rol, denk dat de ANWB het druk heeft gehad vanochtend

Donderdag moet ie terug voor de recall... Zal meteen ff om een verse accu vragen.... Komt vast goed.

dat deed hij bij mij ook altijd als het vroor. Maar hij startte er wel elke keer mee. Clubman had precies hetzelfde, dus ik plaatste het altijd onder het kopje "MINI-kwaaltjes". De 130i zegt het af en toe ook.

Accu valt trouwens niet onder de garantie, dus als je een nieuwe wilt dan zou ik een universele nemen. Dat scheelt maar zo de helft.

Thnx 4 de info Rob.
Ook bij mij start ie daarna gewoon...