Ik begin me steeds meer te ergeren dat ik niks zelf kan doen aan de MINI. Er zijn tegenwoordig altijd allerlei DIY handleidingen maar ik wil het toch echt een keer uitgelegd hebben terwijl het wordt voorgedaan voordat ik zelf de stap zou nemen het zelf eens te doen. Ik denk dat ik daar niet de enige in ben. Wat ik wil is dat ik de dingen die bij een kleine beurt meestal gebeuren zoals olie, filters en remblokken vervangen zelf zou kunnen uitvoeren. De helft van de mensen die dit lezen denken nu, kom op man dat is zo simpel....Maar ik zou niet weten waar te beginnen. Welk filters heb ik nodig? Heb ik daar wel gereedschap voor?

Buiten het feit dat je dan kan zeggen dat je een echte man bent omdat je aan je eigen auto klust(....) scheelt het ook in de portemonnee. Een olieservice bij de dealer is 200 euro oid terwijl olie maar 50 euro kost en een oliefilter ook niet de hoofdprijs zal kosten. Daarnaast ben ik het ook zat om zo vaak naar garage's te moeten. Service kennen ze vaak nog steeds niet en het zinnetje "over twee weken hebben we een plekje vrij" brengt al helemaal allerlei scheldwoorden in me naar boven

Het is al laat maar ik dacht ik open gewoon een topic en probeer het balletje aan het rollen te brengen. Ik zeg we zouden eens een klusdag moeten opzetten. Waarbij een aantal technische mensen het voortouw nemen en een hele groep mensen die zelf sleutelen niet aandurfden kunnen bekeren.
We zouden dan een locatie (nee niet de Mac) moeten hebben, Beek zou logisch zijn. Een of meerdere personen die de uitleg zouden willen geven. Dan maken we er een leuke meet van waar men of de uitleg kan volgen of kan bijkletsen of zelfs even willen klussen met behulp van forumleden.

Maargoed eerst maar even afwachten hoe de reacties zijn als ik morgen(middag) wakker wordt

Over remmen weet ik niet veel - maar de rest:

oliefilter - hooguit 20 euro bij Brezan o.i.d.

Zoek een doe-het-zelf garage in de buurt en zet je auto op de brug,
draai de carterplug in de carterpan los en laat de oude olie uit je carter lopen.
maak met een grote sleutel de dop op je oliehuis los, en vervang je oliefilter in de dop. Plaats de dop met nieuw filter terug en schudt de nieuwe 4,5 liter olie of (wellicht) iets meer bovenin het kleppendeksel de motor in.

Remblokken zou een fluitje van een cent moeten zijn;

Davy

Ik heb ook wel intersse om zelf wat aan de auto te sleutelen. Ben op het gebied van auto's niet technisch maar ben zeker niet bang om de handen smerig te krijgen. IK heb ook een mooie kandidaat voor de deur staan, de Mini One.

De Cabio S gaat nog een paar jaar gebruik maken van het Mini TLC onderhoudsprogramma.

Misschien dat ik tegen die tijd zo bedreven ben in autotechniek dat ik ook de Cabrio S dan kan aanpakken.

zelf zoiets leren kan nooit kwaad. Goed inititatief. Mocht dit doorgang vinden dan meld ik me bij deze aan als leerling!

Hoi,


Ik doe bijna alles zelf. Van het uitlezen, schade tot het onderhoud. Mochten er zo'n dag komen dan kan ik misschien wat voor iemand betekenen. Ik garandeer natuurlijk niet dat ik alles weet.

Nog niet heel veel interesse, even het topic een schop geven.
Een kleine groep hoeft geen probleem te zijn natuurlijk. We kunnen ook eventueel een doe het zelf garage als locatie nemen, vooral met een kleinere groep.

I'm interested !!

Zodra de auto uit de garantie is doe ik ook alles zelf aan de auto.
En binnenkort zijn de remschijven + blokken voor aan de beurt,en dat doe ik zelf.
Dat mocht ik zelf wel doen van de garage

Ik heb ook nog een hele remmenset liggen en ben ook zeker geinteresseerd in wat meer sleutelkennis!

ik zou vooral wel wat meer willen leren over het onderhoud, olie verversen
remblokken vervangen filters vervangen enz.

@Stefan; we can shake hands! Ik ben soms best jaloers op wat sommige mensen hier allemaal flikken met hun auto's!


Aangezien vroegah alles makkelijker was en veel zelf te doen was kan m'n pa nog wel een klein beetje... Ik probeer veel te lezen en samen komen we er dan meestal wel uit... beetje samen klussen...
Bumpers vervangen en skirts vervangen lukt allemaal nog wel.. das meer schroefjes los en vastdraaien

En dan wat meer technische zaken... Maar das dan remmetjes vervangen en toevallig een wiellager...
Vorig jaar begaf de airco het en dan wordt het al een stuk lastiger... Techniek van tegenwoordig is gewoon een stuk complexer dat m'n pa zich daar ook niet zo snel aan waagt

Maar als ik zie dat mensen hier hun blok opentrekken enzo... nou respect, dat gaat mij niet lukken... (nouja opentrekken wel...maar dan )

Opzich een goed initiatief! Ik ben wel benieuwd wat ervan komt

Tevens een kickje

Goede kick, was het topic even uit het oog verloren. Morgen even verder uitwerken.

Ik heb hetzelfde, ben vrij handig (vroeger aan scooters gesleuteld etc) en m'n schoonpa net zo (vroeger aan motoren gesleuteld). Samen met uitgeprinte tutorials van internet komen we een heel eind!

Tot nog toe gedaan:
- remblokken/-schijven rondom vervangen
- schroefset + camberplates + spacers gemonteerd
- telefoonhouder + aux-ingang gemonteerd
- CAI gemonteerd

To do:
- carbon dash
- achterlichten
- audio-upgrade
- stoelverwarming

Ik verheug me er alweer op! Wel jammer dat er geen DHZ-garages zijn in Groningen...

Ik sleutel ook graag aan de mini. Het volgende heb ik al eens gedaan;
- Olie + filter vervangen
- Stoelen verwisseld
- Stoelverwarming ingebouwd en aangesloten met het originele paneel
- 2-spaaks multifunctie stuur vervangen door 3-spaaks multrifunctie stuur
- Pre-facelifit koplampen, achterlampen en mistlamp vervangen door facelift lampen.
- Xenon ingebouwd in voorlampen
- Driving lights geinstalleerd
- Harman Kardon Drive & Play geinstalleerd voor Iphone
- Amber ledverlichting in deuren ingebouwd, medimmend met interieurverlichting
- 12V / 220V omvormer ingebouwd in kofferruimte
- Interieurfilter vervangen
- Boegies vervangen
- Luchtfliter vervangen
- Remblokken achter vervangen
- Stuurstang links vervangen

Nog te doen:
- Koelvloeistof vervangen
- Olie + filter staat binnenkort weer op het programma
- Startende roest wegwerken
- Versnellingbakolie vervangen

Interessant topic, hou ik ff in de gaten. Ik weet iig dat er zo'n cursussen bestaan, maar zou wel leuk zijn om in clubverband zoiets te doen