Hi Mede Mini rijders,

Ik heb laatst een Autometer olietemperatuurmeter geplaatst in mijn Mini. Onder het rijden (lees normaal rijden) loopt tot mijn verbazing de olietemperatuur op tussen de 110 en 120 graden. Wat volgens mij vrij hoog is?

De motor is verder standaard. Zo ook de olie wat Mini voorschrijft.
Hebben meer mensen hier last van?

Waar zit de sensor? Je gebruikt castrol 5w30?

In de carter als plug en temperatuursensor. Als de dealer Castrol 5w30 gebruikt dan zit dat er in idd.

Temp lijkt mij wat hoog bij een ontunede r53... Is je meter niet stuk? Bij mij is er een keer een stuk gegaan namelijk. Metertje ging soms naar de 150 graden Bij mij (220 pk) wordt de temp bij normaal rijden 100-110 graden (afh van weer), bij sportief rijden 120 en op circuit 130 graden (niet te lang doorrijden anders stijgt ie wrsch nog hoger).

chill-es schreef:

Temp lijkt mij wat hoog bij een ontunede r53...

Ja, dat lijkt mij dus ook. Meter is nieuw ook al zegt dat niets. Hij loopt wel gewoon netjes op alleen uiteindelijk zo hoog.
Kan idd weleens een andere proberen.

hmm ik zit ook zo op 110 bij normaal rijden, beetje doorgassen en ik haal soms de 120.. ook motorisch volledig stock en de 5W30..

vwiedi schreef:

Hi Mede Mini rijders, Ik heb laatst een Autometer olietemperatuurmeter geplaatst in mijn Mini. Onder het rijden (lees normaal rijden) loopt tot mijn verbazing de olietemperatuur op tussen de 110 en 120 graden. Wat volgens mij vrij hoog is? De motor is verder standaard. Zo ook de olie wat Mini voorschrijft. Hebben meer mensen hier last van?

Die set die je geplaatst hebt is die van VDO origineel.
Of van een ander merk, belangrijk is wel dat de sensor geschikt is voor de meter.
Ik vindt de temp inderdaad ook wel aan de hoge kant.

Ik heb de Phantom serie van Autometer geplaatst met de originele sensor van Mini.
Maar Shag heeft het dus ook. @ Shag welke merk heb jij geplaatst?

vwiedi schreef:

Ik heb de Phantom serie van Autometer geplaatst met de originele sensor van Mini. Maar Shag heeft het dus ook. @ Shag welke merk heb jij geplaatst?

Shag heeft de Vdo meters volgens mij

vwiedi schreef:

Ik heb de Phantom serie van Autometer geplaatst met de originele sensor van Mini. Maar Shag heeft het dus ook. @ Shag welke merk heb jij geplaatst?

Dit kan dus wel een afwijking geven. De sensor die je gebruikt is van VDO en werkt met andere weerstandswaarde dan jou meter verlangt.
Neem altijd een sensor en meter van het zelfde merk om zo afwijkingen te voorkomen.

Oke, bedankt voor je info.
Zal er voor de zekerheid eens een VDO meter aan hangen.

ik heb inderdaad de standaard VDO's (tenminste, dat zijn toch die meters die BMW/MINI standaard levert?) ... moet ik me zorgen maken??




niet helemaal duidelijk maar dus die OEM metertjes onderin tussen de downtubes

Bij jou is die temp ook wel erg hoog. Kan ook zijn dat je koelwater te heet blijft door slechte koeling van radiator of pomp.
De originele oliekoeler wordt gekoeld door je koelwater. Als deze dan te heet is warmt hij ook je olie te veel op.

werner schreef:

Bij jou is die temp ook wel erg hoog. Kan ook zijn dat je koelwater te heet blijft door slechte koeling van radiator of pomp. De originele oliekoeler wordt gekoeld door je koelwater. Als deze dan te heet is warmt hij ook je olie te veel op.

Slaat de koelvin dan ook vaak aan? Dat is bij mijn Mini namelijk wel het geval. De koelvin loopt eigenlijk altijd als ik de autio parkeer en voor het stoplicht sta.

durf ik niet te zeggen.. zal het nu nog beter in de gaten houden, starting tomorrow.. is er nog iets wat ik zelf kan nakijken wat betreft de koeling radiator/pomp?