Joepie! komt er ook nog een howto hoe je die links kan monteren?

En een leidraad voor optimale camber om scheve bandslijtage tegen te gaan maar toch leuk de bocht doorte kunnen? Maw: hoeveel graden camber is de beste compromis, wat is optimaal voor de bochtenridders op de ring en waar is optimaal om de levensduur van je achterbanden te maximaliseren?

nou ik neem ze niet om bandenslijtage tegen te gaan hoor eerder voor meer camber zodat hij lager kan zonder aanlopers

Zojuist geleverd!

Pakketje ontvangen!! Ziet er goed uit.

Fantastisch!

Zorg wel dat je de draad invet voor je de camberlinks in elkaar zet. Het is aluminium en is dus belangrijk dat het recht in elkaar zit...

Yesss die van mij zijn ook binnen!! jammergenoeg geen tijd om ze er op te zetten dit weekend ziet er supergoed uit, met wat voor vet moet je het invetten? kopervet ofzo? komt er toevallig nog een how to hoe ik ze kan monteren?

Hier ook net binnen.
Bedankt voor het regelen, Davy!

Mooie camber links !! Works of Art IMO !!

koosie schreef:

Yesss die van mij zijn ook binnen!! jammergenoeg geen tijd om ze er op te zetten dit weekend ziet er supergoed uit, met wat voor vet moet je het invetten? kopervet ofzo? komt er toevallig nog een how to hoe ik ze kan monteren?

At your service !!

handig voor strax, jammer dat k niet zeker was of ik mee kon doen met deze GB…

Graag gedaan gasten!

Binnenkort start ik hem opnieuw, maar dan komen er ook verstelbare camberplaten bij!

vandaag gemonteerd en daarna uitgelijnd -7 camber is haalbaar .Was onder indruk van de kwaliteit schroefdraad goed invetten. Bij de oude armen zit de sensor van de komlamp verstelling vast met 2 torx boutjes bij de nieuwe is dit niet het geval heb dit opgelost door het steuntje met 2 slangklemen vast te zetten en een koplamp tester voor de auto gezet en licht beeld was wat te laag steuntje beetje verbogen tot het licht beeld op juiste hoogte staat

Dat camber is echt Idioot veel