ET-waarde, velgenmaat

[color=yellow]
[size=21]Na het enorme succes van de 2011 editie zal de 2012 editie nog spectaculairder en afwisselender worden.

We hopen jullie allemaal te zien, dus meld je nu alvast aan!!
Deeln...

minigeert · Geplaatst: Do Jan 11, 2007 17:59 Topic: ET-waarde, velgenmaat

Hallo, zou iemand mij kunnen vertellen tussen welke ET-waarde je moet blijven met velgen voor een"S"?
Heb er mooie zien staan.velg:18" 8j 4x100 banden 215/35 ET-Waarde van de velg???
alvast bedankt,groeten,Geert

Maaij · Geplaatst: Do Jan 11, 2007 18:44 Topic:

De meeste zit rond de 48. De JCW zit op 52.

minigeert · Geplaatst: Do Jan 11, 2007 21:59 Topic:

alvast bedankt. zou een et 35 ook passen??

Maaij · Geplaatst: Do Jan 11, 2007 22:12 Topic:

Ik ben geen expert, maar 35 lijkt me iets TE. Zeker icm 8j.

minibandit · Geplaatst: Vr Jan 12, 2007 00:04 Topic:

Maaij schreef:

Ik ben geen expert, maar 35 lijkt me iets TE. Zeker icm 8j.

ik had ET 35 dan wel 17x7,5...
de banden (215) schraapten in de wielkas...zelfs zonder dat ie lager stond Rolling Eyes

!!!
heb dat laten "aanpassen" naar ET 42...en nu met verlaging no problem !!! Wink

minigeert · Geplaatst: Vr Jan 12, 2007 14:25 Topic:

HALLO,
merci voor de reacties.ik wist niet dat je de ET-waarde kon laten aanpassen
hoe doe je dat??

Sepp · Geplaatst: Vr Jan 12, 2007 15:15 Topic:

Bij zijn na aanloopklachten bij velgen voor de Golf III die ik toen reed 5mm van het velghart afgehaald bij het bandenbedrijf waar ik ze heb gekocht. Daarna vielen de velgen iets meer naar binnen waardoor het allemaal net wel paste. Milimeterwerk hoor, maar het past net wel of net niet. Ik weet alleen wel dat als de boel aanloopt je je auto dagelijks vervloekt, dus zoiets wil ik nooit meer. Graag goed of helemaal niet. Het beste blijft toch om meteen voor de juiste ET-waarde te kiezen. ET35 zou ik in jouw geval dus niet eens proberen. Blijf lekker binnen de veilige marge om van evt aanloopproblemen weg te blijven.

hansie · Geplaatst: Zo Jun 17, 2007 11:13 Topic: Et waarde 16" cooper

Heb voor mijn oude trouwe E30 BMW nog een set wielen liggen welke ik op de MINI wil gaan zetten. Het zijn OZ F1 wielen met als bandenmaat 205-50/16.
Na montage blijkt hij ineens heel veel slechter te sturen, het lichtvoetige van de MINI is compleet weg.

Ik verdenk de ET waarde van de velg hiervan, de ET van de OZ's is 37.
De standaard (na wat zoekwerk hier) iets van 47?

Maar moet ik nu 10mm naar buiten (spacers) of naar binnen (afdraaien velghart)?

Sid · Geplaatst: Zo Jun 17, 2007 11:16 Topic:

velghart afdraaien.

coendek · Geplaatst: Zo Jun 17, 2007 11:49 Topic:

Sid schreef:

velghart afdraaien.

yup!

Sid · Geplaatst: Zo Jun 17, 2007 11:53 Topic:

goed gegokt Mr. Green

hansie · Geplaatst: Zo Jun 17, 2007 21:51 Topic:

Wat ik niet snap is dat ik hier wel eens lees dat er gebruik gemaakt wordt van spacers, hetzelfde wat ik nu heb eigenlijk......????????

Knuckles · Geplaatst: Ma Jun 18, 2007 09:04 Topic:

Auto gaat ook wat zwaarder sturen als je bredere banden dan dat je gewend bent gaat monteren hè... (meer oppervlak op het wegdek = meer weerstand met sturen) Wink

Berthil · Geplaatst: Ma Jun 18, 2007 09:31 Topic:

ik heb 12 mm spacers en ik merk geen verschil, dus dat jouw velgen 10 mm meer naar buiten staan moet niet zoveel uitmaken.

Ik denk eerder dat de band de boosdoener is, die is met wang 50 wel een stukje hoger. Bovendien zijn het geen runflats dus minder stevig dan je vorige band.

hansie · Geplaatst: Ma Jun 18, 2007 19:35 Topic:

55% van 195 is 107.25mm
55% van 205 is 112.75mm (is de bandenmaat en niet 205/50)
50% van 205 is 102.5mm

Wat hoger dus maar idd wel veel comfortabeler, 5mm lijkt me weinig uit te maken.
215/50 zou wel beter passen denk ik.
Grootste verschil wat ik voelde (zijn er weer onderuit) was zwaar/traag insturen en bijna geen zelfcentrerend effect van het stuur meer. Moest echt terugdraaien.