Dit topic is speciaal voor verlaging van je Incredibly New MINI. Hier komen ervaringen te staan van clubleden die hun MINI One, Cooper of Cooper S dichter op het asfalt hebben laten zakken.

Vermeld voor de duidelijkheid het merk van de verlaging en om wat voor kit het gaat (inhoud van de kit, alleen veren of een combinatie van verschillende onderdelen).

Ik heb zo'n vermoeden dat dit een smakelijk topic gaat worden met al die verlaagde MINI's!

Merk veren, verlagingsmogelijkheden en eventuele prijs:

H&R (verlagingsveren) ongeveer 30mm (clubprijs 280,- euro excl. uitlijnen)
H&R (verlagingsveren hoogte verstelbaar. Een normale en een sport versie) ongeveer 30-50mm (geen prijs)

Eibach (verlagingsveren) ongeveer 30mm (geen prijs)

KW (verlagingsveren) ongeveer 30mm (geen prijs)
KW schroefkit 1 (verlagingsveren hoogte verstelbaar) voor en achter 30-55mm (geen prijs)
KW schroefkit 2 (verlagingsveren hoogte en hardheid verstelbaar) voor en achter 30-55mm (geen prijs)
KW schroefkit 3 (verlagingsveren hoogte, hardheid, ect. verstelbaar) voor en achter 30-55mm (geen prijs)

Nou Maaij laten we hier verder gaan met onze "discussie" betreffende de verlaging van de R56!

Ik ben benieuwd waar ze mee komen en hoe interessant ze het gaan maken!

Goed plan Kaj. Beter dan steeds andere topics "vervuilen"

Onderstel tuning voor de R56 van H&R

Quote:

New for the Mini, Type Mini-N Sport Springs: 29090-1, Cooper + Cooper S, lowering approx. 30mm Height Adjustable Coil Over: 29338-3, low version, lowering front: 30-60mm, rear: 30-50mm 29338-4, normal version, lowering front + rear: 30-50mm TRAK+ Wheel Spacers are in development. A stabilizer is in development.

Ik ben nu aan het kijken voor alleen de veren type# 29090-1 (3cm verlaging). Deze laat ik monteren als mijn MINI (met sportonderstel) binnen is. In de toekomt wil ik misschien een complete onderstel kit van JCW, maar deze is nu nog steeds niet uit (ook nog geen verdere info hierover) dus voorlopig alleen de veren

Eibach komt binnenkort ook met een setje. Ze zijn het nu nog aan het testen.

Uiteraard mét sportonderstel die Cooper S van je!

De veren zijn toch niet speciaal voor de Cooper S mét sportonderstel gemaakt? Zijn de veren van het standaard onderstel en sportonderstel nog verschillend van elkaar? Waar hebben ze die veren op afgesteld, mét of zonder sportonderstel?

De veren van een sportonderstel zijn iets stugger dan de veren van een standaard onderstel.

Hier een PDF file van de veren (met TUV).

Waar de veren op afgesteld staan weet ik eigenlijk niet. Misschien contact opnemen met H&R?

Hmmmm.... en de schokdempers? Zijn die nog anders?

Yup, ook stugger + iets dikkere stabilisator stangen.
Maak volgens mij niet veel uit qua prestaties. Net als bij de 1ste gen. MINI.

Ik heb even een mailtje gestuurd richting H&R. Kijken wat zij zeggen

Ik heb vandaag een telefoonje gekregen voor de prijzen.
De prijzen van de veren (H&R) zijn 170-180 euro
Montage is ongeveer 120 euro
Totaal komt het dus op zo'n 300 euro incl. montage.
Montagekosten is een schatting! omdat hij niet precies kan inschatten hoeveel werk dit is. Ze hebben nog geen R56 binnen gekregen Het kan dus zijn dat de montagekosten iets hoger wordt.

Hij wil voor ons zeker wel een leuke prijs maken, maar jullie moeten dan eerst wachten tot mijn MINI binnen is.
Of iemand anders moet zich melden als "proefkonijn"
Als hij weet hoeveel werk het is, maak hij zeker een leuk prijsje voor ons.
Ik heb in ieder geval 1 setje beteld. Komt ergens volgende week binnen.

That's the spirit, nog niet eens de Mini binnen en nou al bestellen

Ik zag gisteren de R56 van Hein nog als showmodel buiten geparkeerd staan bij Renova. Ziet er een stuk beter uit met die H&R veren, een buikschuiver is het echter zeker niet.

heb toevallig maandag aan mij dealer gevraagd wat een verlagingssetje voor de R56 kost, hij zou het even navragen bij Koni.
Is Koni eigenlijk wat voor de mini, lijkt me een goed bedrijf met goede spullen.

Berthil schreef:

That's the spirit, nog niet eens de Mini binnen en nou al bestellen Ik zag gisteren de R56 van Hein nog als showmodel buiten geparkeerd staan bij Renova. Ziet er een stuk beter uit met die H&R veren, een buikschuiver is het echter zeker niet.

De H&R is eigenlijk een noodoplossing. Alles is beter dan die 4x4 look
Ik kijk wat JCW in de toekomst gaat uitbrengen of misschien wel een schroefkitje

Hey Maaij, dat klinkt zo al best goed. Maar heeft Hein van de mixed mini club ook niet van die H&R veren er onder?
http://mixedminiclub.nl/start/index.php?option=com_content&task=view&id=82&Itemid=45
Ziet er wel netjes uit, maar echt spectaculair laag is het niet. De verlaging is minimaal (haha, ik lijk seth gaaikema wel)

Ja, daarom zei ik al "valt een beetje tegen", nog steeds wel beetje 4x4-hoogte, maar inderdaad wel een stuk minder hoog dan bij aflevering.

Ik wacht toch maar gewoon op de JCW-spullen en als dat niks is kan ik er altijd nog voor kiezen.

Kan idd nog een stukje lager
Wel al een hele verbetering t.o.v. de standaard veren. Let wel op dat de veren nog moeten in zakken. Volgens mij is de foto direct na montage van de veren gemaakt.

Ben benieuwd. Eerst nog op mijn MINI wachten

Maaij schreef:

Kan idd nog een stukje lager Wel al een hele verbetering t.o.v. de standaard veren. Let wel op dat de veren nog moeten in zakken. Volgens mij is de foto direct na montage van de veren gemaakt. Ben benieuwd. Eerst nog op mijn MINI wachten

hij staat bij Renova in Breda. Heb hem afgelopen week nog zien staan, is niet heel spectaculair veel verder naar beneden gekomen. En als er gezegd word dat JCW niet lager gaat dan 1 extra cm verlaging incl. onderstel, dan gaat er toch wat aftermarkets op.

Het onderstel zo van de R56 met sportonderstel is meer dan prima! Zou alleen wat lager mogen. Ik dacht dat ze van JCW wel met een nette verlaging zouden komen... en niet slechts 1 cm-tje... Betaald er wel dik voor en hebt dan nog niet het resultaat wat je wil.

Hoop dat er snel meer bekend word, anders heb ik er straks spijt van als ik de "group-buy" verlaging voor de R56 van jou heb gemist Maaij! En dan wil ik niet...