ik moet binnenkort nieuwe remschijven hebben voor mijn cooper. Nu heb ik bij Jonker cooper s schijven en klauwen gezien voor een redelijke prijs. ik het mogelijk om deze te bevestigen op mijn cooper?

btw mijn cooper is uit 2003

Ik weet het niet 100% zeker, maar volgens mij is het remsysteem op de one, cooper en cooper s gelijk.

Mischa schreef:

Ik weet het niet 100% zeker, maar volgens mij is het remsysteem op de one, cooper en cooper s gelijk.

jep, sterker: zelfde als vorige 3-serie

Mini Poeper schreef:

Mischa schreef: Ik weet het niet 100% zeker, maar volgens mij is het remsysteem op de one, cooper en cooper s gelijk. jep, sterker: zelfde als vorige 3-serie

ok, dus nieuwe klauwen installeren is dan niet eens nodig..?
de remschijven van de s zijn neem ik aan wel dikker/groter dan die van de cooper?

erik-de-perik schreef:

Mini Poeper schreef: Mischa schreef: Ik weet het niet 100% zeker, maar volgens mij is het remsysteem op de one, cooper en cooper s gelijk. jep, sterker: zelfde als vorige 3-serie ok, dus nieuwe klauwen installeren is dan niet eens nodig..? de remschijven van de s zijn neem ik aan wel dikker/groter dan die van de cooper?

Helaas niet! (alle het zelfde!)

GR.werner

Komt dan nog een vraag van mijn kant:
Wat is beter om te nemen? Gegroefde schijven of schijven met gaten?

Mini Poeper schreef:

Komt dan nog een vraag van mijn kant: Wat is beter om te nemen? Gegroefde schijven of schijven met gaten?

Dit hangt een beetje af van het soort materiaal van de remschijven en de remblokken. Wil je een beetje warmte in de schijven houden maar wel vuilafvoer: gegroefde de beste optie (ook het meest stille).
Bij geperforreerdeschijven heb je ook een betere warmte afvoer maar wel meer remgeluid!

Ik heb een Brembo setje remschijven en remblokken genomen toen mijn schijven en blokken op waren. Past meteen en remt duidelijk beter dan het standaard spul. Met de perforaties minder kans op faden bij veelvuldig remmen. De perforaties geven wel sneller scheurtjes in de schijven bij circuit gebruik.

Mijn voorste schijven zijn op, incl de remblokken.
Ik wil bij mini de standaard schijven en blokken kopen voor cooper S.
Is dit zelf te vervangen ? Kostprijs van dit alles ?

Alvast dank

Svensens

Het is goed zelf te doen. Enige is dat je de blokken weer uit elkaar moet krijgen. Daar heb je een hulpmiddel voor, die moet je dan nog wel ff kopen.
Er is vast wel iemand die weet dit alles in andere taal te omschijrijven.

Alleen het vervangen van de schijven is wat lastiger, wederom omdat je hier een hulpmiddel voor nodig hebt.

Alleen de remblokjes, is het een makkie. Volgens heb ik er zelf een beschrijving van gezien. Linkje hier op het forum.