Brightness' Hyper Blue R53

[Brightness]

Nice Brightly! Top updates! En ook een erg mooi/nette ronde!

dit blijft toch een van de tofste SYR , je schrijft erg boeiend keep up the good work!

Thanks mannen!

[Batje]

Lekker bezig chef

[Brightness]

Thanks Bart!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[louisvdd76]

Blijft een heerlijk project... Echt ziet er super uit!

[Chill-es]

Leuke filmpjes! Hoe heb jij je gopro/camera gemonteerd tussen de voorstoelen? Dat wil ik ook wel nl, kan ik ook eens wat leuke filmpjes van het circuit delen ipv alleen maar motorkap

[Brightness]

Ik heb de camera aan de rolbeugel gemonteerd:




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Chill-es]

Natuurlijk! Die komt deze winter in de BRM

[Brightness]

Modding still goes on!
In de afgelopen maand stond het optimaliseren van de remmen centraal. Alhoewel het prima remt met de setup zoals die was, ben ik nooit onder de indruk geweest van het pedaalgevoel van de R53. Ik miste altijd wat "bite" als je het rempedaal beroert en dat is eigenlijk alleen maar meer geworden na de overstap op de JCW Brembo's. Op een buitenlands forum las ik dat iemand de R53 hoofdremcilinder had vervangen door een exemplaar van een BMW Z4-M. Deze zou het pedaalgevoel behoorlijk moeten verbeteren en is op een kleine aanpassing na plug&play. Dat leek mij ook wel wat! Via eBay heb ik eentje op de kop kunnen tikken.



Het was inderdaad bijna plug&play. Het stangetje dat in de OEM vacuüm pot zit is iets te kort, maar dit was vrij gemakkelijk op te lossen door een kogellagertje als spacer te gebruiken. Verder moesten de leidingen iets verbogen worden. Vloeistofreservoir even omzetten en that's it. Na deze upgrade is het pedaalgevoel en stuk beter. De bite die ik miste is er nu wel; de remmen happen duidelijk beter en de pedaalslag is lekker kort. Zo had het OEM moeten zijn!.

Bij het controleren van de remmen viel op dat de stofkapjes die om de zuigers van de remklauwen zitten grotendeels waren weggebrand. Blijkbaar is de hitte die vrijkomt bij circuit werk iets teveel van het goede. Er zijn nu verse rubbertjes geplaatst, maar zonder verdere aanpassingen zijn ze natuurlijk zo weer opnieuw aan de beurt. Daarom alsnog de stap genomen om voor remkoeling te gaan. In het verleden had ik al een setje van Orranje aangeschaft, maar deze heb ik nooit gemonteerd omdat de brake ducts voor in de Aerobumper bij mij niet gingen passen. Er is bij achter de mistlichten te weinig ruimte vanwege de olieleidingen voor de externe oliekoeler. Deze leidingen weer verleggen zag ik niet zitten en daarom heb ik die set toen weer verkocht. In een autocatalogus kwam ik een andere optie tegen die wél zou moeten passen en deze optie sprak mij eigenlijk nog meer aan vanwege de OEM look. Het zijn inserts die (na een lichte aanpassing) perfect in de gaten van de mistlichten vallen en qua vorm mooi aansluiten bij de knipperlichten.





De luchtslangen plaatsen was nog wel een behoorlijk karwei. Er is erg weinig ruimte. Aan de bijrijderskant was het bijvoorbeeld rekening houden met de aandrijfas en de krukaspoelie. Daar wil je geen contact mee maken...



De luchtslang is uiteindelijk bevestigd aan de stabilisatorstang. Nu hopen dat zo op de goede plek blijft zitten...







Project remmen: done! Wat zullen de volgende mods worden..?
To be continued...

[speedy]

gaaf zeg doe je dit allemaal zelf?
Ik heb laatst mijn schijven en blokken vervangen door oem spul (brembo) maar ik vind dat je die dingen heel snel krom remt en dat het begint te trillen als je op hoge snelheid remt, heb jij dit ook?
Wel schijven en blokken gebruik jij?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Brightness]

Nee, montage is gedaan door een goede kennis die een autobedrijf heeft hier in Zutphen heeft. Hij is enorm inventief en houdt wel van custom dingetjes.

Ik gebruik schijven van Zimmermann en Carbotech XP10 blokken. Geen last van krom trekken. Wel allerlei haarscheurtjes bij de perforaties, maar daar ontkom je niet aan bij stevig gebruik van geperforeerde schijven. Als de schijven op zijn dan neem ik waarschijnlijk normale schijven (zonder perforaties). Buiten looks voegen ze totaal niets toe, aangezien ze na een paar keer stevig remmen volledig gevuld zijn met remstof.

[MartijnGizmo]

Gave update weer! Hoofdremcilinder moet ik ook nog eens iets mee doen, mijn rempedaal 'zit' erg laag. Wel makkelijk voor heel&toe, maar perfect is het uiteraard niet...

[ginoceros]

Lekker bezig en superwagentje !!

Ben benieuwd of die koeling goed gaat werken, als ik er zo naar kijk heb ik het gevoel dat de slang wel (erg) ver weg vd remmerij zit om effect te hebben. Hou wel van dit soort "uitvindzaken"

[Brightness]

Er zit idd best een afstand tussen. Dit was niet anders op te lossen. Hij blaast wel mooi op de schijf. Het hitteschild wat normaal achter de schijf zit is ook verwijderd.
We gaan zien of het werkt.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Minimaastricht]

Shit Brightly, elke keer als ik weer wat van je updates lees zet het me weer aan denken. . De gaten heb ik al jn de GP bumper, nu nog de geleiding van de lucht erheen. Super upgrade ook deze keer.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Brightness]

Zo houden we elkaar lekker aan het werk, Marcel!
In de GP bumper heb je inderdaad al inserts zitten, dus dat scheelt. Nu alleen nog een luchtslang aanschaffen en deze netjes naar de schijven leiden. Succes!