Floris R56s - JCW R112s

speedy · 18 jan 2017, 07:57

Baseman schreef:Idem hier, 5 cm verlaagd, staat nu iets onder de 61 vanaf wielboog en dat is voor mij perfect.
Opletten moet je continu naar verlagen, dat is 1 van de nadelen, maar dat heb ik er graag voor over.
Ik rij op 17 inch runflats omdat deze er vanaf de dealer op zaten. Ik heb er nu 30.000km mee gereden dus ze zullen dit jaar wel vervangen gaan worden.
Profiel achter is nog meer dan goed, maar voor begint het echt op te raken.

Het is verstandig om je banden regelmatig van voor naar achter te verplaatsen zodat je gelijkmatige slijtage krijgt en zo voorkom je ook het cuppen van de banden die zo'n irritant rol geluid geven.
Ik wissel om de 7500 km de banden van voor naar achter.
Kun je ook gelijk 4 nieuwe banden aanschaffen ipv elke keer 2.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

18 jan 2017, 11:54

speedy schreef:
Baseman schreef:Idem hier, 5 cm verlaagd, staat nu iets onder de 61 vanaf wielboog en dat is voor mij perfect.
Opletten moet je continu naar verlagen, dat is 1 van de nadelen, maar dat heb ik er graag voor over.
Ik rij op 17 inch runflats omdat deze er vanaf de dealer op zaten. Ik heb er nu 30.000km mee gereden dus ze zullen dit jaar wel vervangen gaan worden.
Profiel achter is nog meer dan goed, maar voor begint het echt op te raken.
Het is verstandig om je banden regelmatig van voor naar achter te verplaatsen zodat je gelijkmatige slijtage krijgt en zo voorkom je ook het cuppen van de banden die zo'n irritant rol geluid geven.
Ik wissel om de 7500 km de banden van voor naar achter.
Kun je ook gelijk 4 nieuwe banden aanschaffen ipv elke keer 2.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Geeft dat gewissel geen problemen mbt trillingen agv uitlijnen en balanceren Daiel?

speedy · 18 jan 2017, 11:56

als het goed is zijn je wielen allemaal goed gebalanceerd en de uitlijning staat los van dit verhaal.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

MCS Floris · 18 jan 2017, 13:02

Baseman schreef:Idem hier, 5 cm verlaagd, staat nu iets onder de 61 vanaf wielboog en dat is voor mij perfect.
Opletten moet je continu naar verlagen, dat is 1 van de nadelen, maar dat heb ik er graag voor over.
Ik rij op 17 inch runflats omdat deze er vanaf de dealer op zaten. Ik heb er nu 30.000km mee gereden dus ze zullen dit jaar wel vervangen gaan worden.
Profiel achter is nog meer dan goed, maar voor begint het echt op te raken.

Dat opletten leer je wel snel genoeg

Voor de zomer heb ik wel 17" runflats, ben benieuwd naar comfort dan. Banden kunnen nog wel mee. Zijn licht gecupt dat wel.
Enigszins last van lichte trilling mede doordat draagarm rubber was versleten, nu dus de powerflex erin gezet.

Die van jou staat mooi (laag) zat. Ga je nu voor non-runflat Jos?
Per enige tijd omwisselen is idd wel aanrader met gelijkmatig verslijten.

MCS Floris · 18 jan 2017, 13:09

speedy schreef: Het is verstandig om je banden regelmatig van voor naar achter te verplaatsen zodat je gelijkmatige slijtage krijgt en zo voorkom je ook het cuppen van de banden die zo'n irritant rol geluid geven.
Ik wissel om de 7500 km de banden van voor naar achter.
Kun je ook gelijk 4 nieuwe banden aanschaffen ipv elke keer 2.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik rijd er maar zo'n 12.000 en al 4-5mnd op winterband, dus voor-achterwiel doe ik dat seizoenswissel iig.

Voor het mooie zou ik iig 2 nieuwe banden moeten vanwege hele lichte trilling (zullen de meeste niet eens merken), maar zit nog >6mm profiel op. (Zal nog eens kijken naar dot)
Had op Zandvoort beetje gehoopt daar wat aan te doen, maar als die Jag na 3ronden em achterstevoren in vangrail parkeert is gauw gedaan met de sessie..

0,5 cm hoger voor de sneeuw Speedy!?

18 jan 2017, 13:25

MCS Floris schreef:
Baseman schreef:Idem hier, 5 cm verlaagd, staat nu iets onder de 61 vanaf wielboog en dat is voor mij perfect.
Opletten moet je continu naar verlagen, dat is 1 van de nadelen, maar dat heb ik er graag voor over.
Ik rij op 17 inch runflats omdat deze er vanaf de dealer op zaten. Ik heb er nu 30.000km mee gereden dus ze zullen dit jaar wel vervangen gaan worden.
Profiel achter is nog meer dan goed, maar voor begint het echt op te raken.
Dat opletten leer je wel snel genoeg

Voor de zomer heb ik wel 17" runflats, ben benieuwd naar comfort dan. Banden kunnen nog wel mee. Zijn licht gecupt dat wel.
Enigszins last van lichte trilling mede doordat draagarm rubber was versleten, nu dus de powerflex erin gezet.

Die van jou staat mooi (laag) zat. Ga je nu voor non-runflat Jos?
Per enige tijd omwisselen is idd wel aanrader met gelijkmatig verslijten.

Wilde de banden waar Brightly op dit moment mee rijdt (weet zo niet meer welke dat zijn) gaan proberen. Die zijn non-runflat, en vallen erg mooi in de wielkast

MCS Floris · 19 jan 2017, 23:01

Baseman schreef: Wilde de banden waar Brightly op dit moment mee rijdt (weet zo niet meer welke dat zijn) gaan proberen. Die zijn non-runflat, en vallen erg mooi in de wielkast

Wordt bijna nieuwsgierig waar die dan mee rijdt...

(205/17/45?)
Eerst nog de tuning..!?

Voorlopig kan ik denk ik nog wel even voort...

19 jan 2017, 23:08

MCS Floris schreef:
Baseman schreef: Wilde de banden waar Brightly op dit moment mee rijdt (weet zo niet meer welke dat zijn) gaan proberen. Die zijn non-runflat, en vallen erg mooi in de wielkast
Wordt bijna nieuwsgierig waar die dan mee rijdt... (205/17/45?)
Eerst nog de tuning..!?

Voorlopig kan ik denk ik nog wel even voort...

FF nagevraagd, Brightly rijdt atm op Yokohama AD08R 215 x 40 x 17.
Tunen gaat zeker dit voorjaar gebeuren, banden nog direct noodzakelijk, maar ze zullen wel aan de beurt komen in 2017

MartijnGizmo · 20 jan 2017, 10:37

MCS Floris schreef:Voor het mooie zou ik iig 2 nieuwe banden moeten vanwege hele lichte trilling (zullen de meeste niet eens merken), maar zit nog >6mm profiel op. (Zal nog eens kijken naar dot)

Huidige gewoon keer opnieuw laten balanceren dan? Scheelt weer ergernis voor 2 tientjes.

MCS Floris · 22 jan 2017, 20:36

MartijnGizmo schreef:
MCS Floris schreef:Voor het mooie zou ik iig 2 nieuwe banden moeten vanwege hele lichte trilling (zullen de meeste niet eens merken), maar zit nog >6mm profiel op. (Zal nog eens kijken naar dot)
Huidige gewoon keer opnieuw laten balanceren dan? Scheelt weer ergernis voor 2 tientjes.

Idd Martijn, Roel had er al bij de powerflex naar (laten) gekeken. Wordt 1-2tje. Nu de KW's er onder zitten, denk ik ook nog even naar uitlijnen voor de zekerheid...

speedy · 22 jan 2017, 20:40

zekerheid? na het plaatsen van een schroefset is uitlijnen een must.Je zult zien dat er behoorlijk wat gelijnd zal worden.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

MCS Floris · 22 jan 2017, 20:51

speedy schreef:zekerheid? na het plaatsen van een schroefset is uitlijnen een must.Je zult zien dat er behoorlijk wat gelijnd zal worden.

Haha, ja dat dus. Al hoor ik daar toch echt verschillende geluiden in...
Naja, iig voor mijn zekerheid

MCS Floris · 22 jan 2017, 21:29

Vandaag maar even de occ geleegd en in flesje gegooid. Was wel even benieuwd met deze koudere temp. Ca 3k gelopen op deze 'vulling'. Het vertekend natuurlijk, is veelal condens. De kamer van occ van 'turboslang' praktisch leeg..