VVT

[Beetle]

De N14 heeft variabele kleptiming op de inlaatnokkenas zitten. Als ik het goed begrijp verdraait deze de inlaatnokkenas zodanig dat bij lage toeren de kleppen later open gaan, en dus ook later dicht om zo overlap te verkleinen. Is dit correct? (wel vreemd want als ik het goed heb opent de inlaat 22graden na TDC en sluit de uitlaat 10graden na TDC, dus geen overlap)

Weet iemand bij welk toerental het systeem overschakelt en met hoeveel graden de as versteld wordt?

Cheers Sander

[Beetle]

Ik ben erachter gekomen dat de inlaatnokkenas vervroegd wordt, dus niet verlaat, en dat met maximaal 35 graden (staat op de versteller zelf die van Delphi is). Voor de uitlaatzijde is dit 30 graden, indien aanwezig.

Bij oem inlaat komt de opening bij maximale vervroeging dus op 13 graden voor TDC, dus 23 graden overlap.