R56 uitlijnen. Specialistisch??

[Ibl]

Mijn moeder heeft sinds 3 maanden een 2010 R56 One 1.4 en ik heb haar R50 overgenomen als 2e auto. Nu wil de R56 vanaf aankoop al niet rechtdoor lopen. Als je het stuur loslaat loopt ie direct naar rechts toe. Aangezien er net nieuwe voorbanden onder zitten teruggegaan om hem onder garantie uit te laten lijnen. Echter is het onveranderd. De garage (een universele) meldt dat de Mini bij een uitlijnspecialist is geweest, dat het niet beter kan dan dit en heeft het rapport opgestuurd.

Nu lijkt mij dit een eersteklas lulverhaal. In mijn ogen kan je iedere auto zodanig uitlijnen dat ie fatsoenlijk rechtuit loopt. Jaren geleden ben ik er achter gekomen dat een BMW uitlijnen erg specialistisch werk is. Ik heb mijn 5 serie eens uit laten lijnen bij een uitlijnspecialist. Na 3x liep ie nog niet rechtdoor en zei hij dat het niet beter kon en dat de machine aangaf dat alles goed stond. Ik heb toen geantwoord dat je dan wel dient te weten hoe je het apparaat moet bedienen en ben vervolgens bijna de zaak uitgezet. Ik heb de 5 serie toen maar bij een BMW dealer uit laten lijnen voor 3x zoveel geld en toen was het in 1x perfect. Opvallend was dat ze er ruim 2,5u mee bezig waren terwijl de uitlijn"specialist" het in een half uur deed. Tevens werden er zelfs zakken zand in de 5 serie gelegd om de uitlijning onder belasting te simuleren. Ik ben er toen achter gekomen dat het uitlijnen van een BMW iets is wat je blijkbaar niet "even" bij een universeel bedrijf kan laten doen.

Is het uitlijnen van een R56 net zulk specialistisch werk?? Het lijkt me dat de R56 toch net zo mooi rechtdoor moet kunnen rijden als onze R50.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk