Vraagje ivm het sperdifferentieel

[mushrop]

Volgens Rob wel. Ik verlies ook geen grip maar op een hobbelige weg -en die zijn er véél in BE- moet ik echt opletten als ik gas geeft want hij springt dan alles kanten op. Ondertussen ben ik het gewoon maar in het begin was ik er echt niet blij mee

Ja jij hebt een sper. Ik verkoop geen poep

[BurnoutBram]

Als iemand er geld voor gaf wel.

[Raymond]

Als iemand er geld voor gaf wel.

[sander_r53]

Hmm ook een OEM-sper heeft dus toch wel zo zijn voordelen als ik dit zo lees. Uiteraard zijn er voor en tegenhangers, maar denk dat ik dit wel interessant ga vinden. Even meenemen in m'n beslissing dus.

Zit er veel onderhoud aan de OEM-sper of valt dat dan mee?

[Marcel Always Open]

Helemaal geen probleem qua onderhoud, Sander.
Ik herken me wel in Peter's opmerking dat de auto wat meer trekt in het stuur (alhoewel ik lang niet zoveel paardjes heb als hij).
Het heet overigens een LSD en geen sper. LSD= limited slip differential. Sper diff bestaat volgens mij niet aftermarket voor Minis (een Quaife blijft ook "maar" een iets- minder-limited LSD). Maar dat is maar tekstueel.


Maar, ben je van plan om een LSD in je huidige Mini in te bouwen? Ben benieuwd of dat eigenlijk makkelijk kan.

[BurnoutBram]

Nu ik het gewoon ben ik ook niet meer trekt zo lekker de bocht om!

[Beetle]

LSD zit zo ingebouwd. Motor eruit, bak eraf, lsd erin en motor terug. Dag werk.

[sander_r53]

Dank voor de opmerkingen mannen.
Marcel, er komt een andere MINI wegens een crash. Helaas is ie total-loss en ben ik genoodzaakt een nieuwe te zoeken.

[Raymond]

Ja Sander.. Koop een GP1

[sander_r53]

Hahaha... geen krimp , goed dat je er nog aan dacht! De impact was ook niet dusdanig dat er veel belasting op geweest