Piepende V-snaar / multiriem

Raytje · 12 nov 2009, 23:34

Hmmm .. toch maar even naar de dealer toe, vind het maar niets als het gaat piepend en fluiten.. hahaha zo voelt het dan.
Dank voor de reacties! Laat wel weten wat er aan de hand was (als ik gelijk terecht kan bij de dealer)

Groeten!

jans · 27 apr 2010, 12:55

Wie het weet mag het zeggen

Heb 2 weken geleden bij Beek een kleinere pully en bijbehorende multie riem op mijn mini S gekregen.
Maar daarna als de motor koud is, hoor ik bij de riem een hard gepiep / getjilp na 2 á 3 minuten is het weg.
Omdat ik de mini nog maar 2 weken had ,en een jaar garantie heb, heb ik de mini naar de garage terug gebracht.
Ben er vanmorgen even geweest om te vragen of ie al klaar was,nou dus niet. ze konden het probleem niet vinden
en ze hebben de spanrollen vernieuwd.Bij BMW wisten ze het ook niet, daar hadden ze dit nog nooit meegemaakt.
Oók het in lijn zetten van de Dynamo t.o.v. de riem heeft niets geholpen.
Wie o Wie weet het

mushrop · 27 apr 2010, 12:57

al contact gehad met Beek?

jans · 27 apr 2010, 13:06

mushrop schreef:al contact gehad met Beek?

Ja'' maar die weten het ook niet, kon wel bij Beek terug komen en na laten kijken, maar om daar nou gelijk bijna 400 km voor te rijden ? Hoop dat ze bij de daeler waar ik um heb gekocht weer goed krijgen.

werner · 27 apr 2010, 21:23

Hebben ze ook de lagers van de dynamo gecontroleerd

De lagers van de compressor zijn het denk niet, maar kan wel.
Verder zijn alle lagers vervangen zie ik.

jans · 27 apr 2010, 21:41

werner schreef:Hebben ze ook de lagers van de dynamo gecontroleerd
De lagers van de compressor zijn het denk niet, maar kan wel.
Verder zijn alle lagers vervangen zie ik.

Wat ik dan nog steeds een beetje raar vind, dat ie na 2 / 3 min geruisloos loopt.
Lagers van de dynamo zijn nog niet vervangen. maar het lijkt me sterk met nog geen 30.000 km op de teller.
Zal ze het in elk geval als tip meegeven.

werner · 28 apr 2010, 13:11

jans schreef:
werner schreef:Hebben ze ook de lagers van de dynamo gecontroleerd
De lagers van de compressor zijn het denk niet, maar kan wel.
Verder zijn alle lagers vervangen zie ik.
Wat ik dan nog steeds een beetje raar vind, dat ie na 2 / 3 min geruisloos loopt.
Lagers van de dynamo zijn nog niet vervangen. maar het lijkt me sterk met nog geen 30.000 km op de teller.
Zal ze het in elk geval als tip meegeven.

De lagers in de dinamo zijn van sinterbrons glijlagers, deze kunnen piepen als de as waarop ze draaien wat roestig is.
Zodra ze warm worden zetten ze iets uit en is de piep weg

Misterman · 02 mei 2010, 20:34

wd-40?

jans · 07 mei 2010, 08:47

Probleem is opgelost

Alles is vervangen, maar bleek toch de multieriem te zijn.

jans · 07 mei 2010, 08:49

Bij Beek vorige maand een 17 % pully laten monteren incl nieuwe riem.
Bleek achteraf niet de goede.

coendek · 07 mei 2010, 08:54

damaris dr multiriem piepte ook wat... nieuwe erop en klaar.. riem zag er verder goed uit wel

sammax · 18 jun 2010, 18:11

bij ons is de riem pas heel erg gaan piepen nadat er een nieuwe opgezet is :S maakt ook alleen geluid als ie koud is, maar na 2 keer gasgeven is het geluid ook weer weg. hoe kan het dat nadat er een nieuwe multiriem op is gezet dat probleem er ineens is?

Sepp · 19 jun 2010, 00:23

Na vervangen multiriem moet ook de stand van de multiriem op de dynamo opnieuw afgesteld worden.
Daarna is het piepen weg.

sammax · 21 jun 2010, 10:10

zal woensdag even terugrijden naar de garage zodat ze dat even kunnen verhelpen

BenCooper · 02 mar 2012, 15:10

Eind vorig jaar de multiriem laten vervangen bij de BMW dealer in Dordrecht omdat deze enorm piepte, was heel even over maar na een week begon het weer. BMW dealer zei toen dat dit de spanner was... Na op dit forum gelezen te hebben had deze spanner ook vervangen moeten worden als je een multiriem vervangt. Heb de spanner niet door hen laten vervangen, was meteen klaar met ze. Spanner ergens anders laten vervangen en piepte nog steeds !! Bleek toen dat ze een verkeerde riem hadden gebruikt

. Piep was over.... tot ongeveer 1 maand terug, heb nu weer een kleine piep na een koude start. Gisteren de mini naar de garage gebracht en deze vertelde me nu dat het de poeli / pulley van de dynamo is !?? Hierover lees ik net een reactie dat als je de multirem/spanner vervangt, dat je de afstand naar de dynamo ook opnieuw moet instellen. Ik heb dus zo'n groot vermoeden dat ze dit dus gewoon vergeten zijn maar hoe ga ik dit bewijzen ?? Dit geintje heeft me totaal al EUR 250 gekost en dan komt er straks nog eens 2 tot 300 bij en dat alles voor 1 zo'n kl*te riem die in het begin voor eur 60 vervangen is

Piepende V-snaar / multiriem

Multiriem

Onze sponsors