Group Buy veerpootbruggen

[Franky2006]

Zou ook kunnen maar dan ben ik er wel vroeg bij (1100??), want ik moetnog werken in de middag.

Dus laat maar horen.

GRjes

[emillio]

Deze zaterdag is voor mij het makkelijkst, maar volgende week kan ook.....
Dan voor mij ook een beetje in de ochtend, heb s'middags nog wat op het programma staan...

Hoor het nog wel even!

[Berthil]

Voor wie nog een stapje verder wil gaan heeft GTT een additionele Lower strutbrace uitgebracht. Onduidelijk is of de gaten voor de 4 bouten nog geboord moeten worden in het chassis, ik denk het wel. Hij loopt vlak langs de katalysator, maar dat is niet de MINI katalysator, die loopt namelijk niet schuin af.

[Kingair]

Misschien een domme vraag maar moeten je wielen uitgebalanceerd zijn voordat je de veerpoten monteerd ?

[Sid]

je wielen moeten uberhaupt uitgebalanceerd zijn
maar je hoeft dat niet apart te doen vanwege de strutbraces

[Kingair]

Natuurlijk moeten je wielen altijd uitgebalanceerd zijn.
Mijn vorige set RF maakten enorm lawaai hierdoor.
Maar ik vind dat de MCS nogal gevoelig is om uit balans te geraken als je bv in een gat rijd of tegen een stoep.
Hebben jullie er ook problemen mee ?
Niet dat ik constant door gaten rij of tegen stoepranden.
Gaat dit ook verbeteren met deze veerpoten ?

[Sid]

dat denk ik niet.
de onbalans vormt zich niet in de carrosserie, maar in de vering en ophanging.
met de strutbraces maak je enkel de carrosserie en het subframe stijver, niet de vering en ophanging.

[Mini Poeper]

Gaat dit ook verbeteren met deze veerpoten ?

Ik denk dat je bedoelt van wegen waar in eens het wegdek aan een helft een stukje lager of hoger wordt. En ja, de strutbraces verbeteren hiermee het rijgedrag.

[Sid]

ow, ik dacht onbalans in de zin van 1x door een kuil rijden en je wielen staan niet meer goed...

[Kingair]

Ja Sid dat is het wat ik eigenlijk bedoel.

[Sid]

ok
maar dan denk ik dus niet dat de veerpootbruggen helpen om bovengenoemde reden.

maarum, staan jouw wielen echt niet meer goed na 1x een kuil of stoep?
stoep kan ik me nog voorstellen, maar ik rij zelf geregeld te hard door een kuil en nog geen last van onbalans gehad...

je rijdt cooper s toch? wellicht heeft het iets te maken met torque steer, dat het vermogen de boel uit zn verband trekt?
hoe kom jij er trouwens achter dat je wielen niet meer goed staan?

[Kingair]

Niet lachen he !
Maar mijn banden maken dan een roffelend rolgeluid.
En dat hoor je anders niet.

[Mini Poeper]

hoe kom jij er trouwens achter dat je wielen niet meer goed staan?

Auto op vlak ondergrond zetten, met stuur recht vooruit. Dan streepjes (bijv. met krijt) op grond zetten in ter plaatse van midden van het wiel. Dit doe je bij alle vier de wielen. Dan de maten opmeten tussen linkerkant-rechterkant (voor en achter), voorkant-achterkant (links en rechts) en diagonaal.
Hieruit je conclusie trekken. Als het maar een beetje is kunnen het meet- en streepjesfoutjes zijn, maar als verschillen groot zijn zou ik 'm toch eens laten uitlijnen.

[Kingair]

Ga ik morgen eens proberen !
Alvast bedankt