Home  |  Forum  |  Nieuws  |  Gallery  |  DIY  |  Contact  |  Sponsors
MINI John Cooper Works GP Concept
08-09-2017 door Berthil:






Tijdens de IAA in Frankfurt presenteert BMW Group de MINI John Cooper Works GP Concept. Het studiemodel verwijst naar de successen van het merk in de Rally van Monte Carlo, exact vijftig jaar geleden. Het studiemodel staat voor rijdynamiek en rijplezier, zowel op het circuit als op de openbare weg. Het model treedt in de voetsporen van de MINI John Cooper Works GP uit 2012 en de MINI Cooper S met John Cooper Works GP-pakket uit 2006. Beide modellen werden in beperkte oplage geproduceerd (slechts 2.000 stuks) en stonden garant voor uitzonderlijke prestaties.


Design: compacte proporties en sportieve wegligging.
Het studiemodel kenmerkt zich door compacte proporties en een sportief lijnenspel. De MINI John Cooper Works GP Concept is aanzienlijk breder dan de huidige MINI. Het design straalt dynamiek en kracht uit dankzij de grote voor- en achterbumper, de zijskirts en de grote dakspoiler. Het gebruik van lichtgewicht materialen en de uitgebalanceerde gewichtsverdeling zorgen voor het kartachtige gevoel waar de modellen van MINI om bekendstaan.

Voorzijde.
De laag ogende voorzijde kenmerkt zich door grote luchtinlaten en luchtgeleiders. Tal van details onderstrepen het sportieve karakter van de MINI John Cooper Works GP Concept. Ook dit studiemodel is uitgevoerd in de contrasterende kleuren die de John Cooper Works-modellen kenmerken: Black Jack Anthracite als carrosseriekleur en de matte accentkleur Curbside Red metallic – als verwijzing naar het klassieke John Cooper Works-rood. Die accentkleur benadrukt de sportieve elementen op de carrosserie. De koplampen en de luchtinlaat zijn voorzien van opvallende accenten in de kleur Highspeed Orange.

Door de ver naar onder doorlopende voorbumper oogt de auto nog lager, terwijl de grote spoorbreedte en de opvallende wielkasten verwijzen naar het uitzonderlijk sportieve rijgedrag en de hoge bochtsnelheden die met deze auto haalbaar zijn. De voorbumper is gemaakt van koolstofvezel, wat het gewicht verlaagt. De koolstofvezelstructuur is zichtbaar en afgewerkt met een hoogglans laklaag met rode hexagonale graphics.

Zijkanten.
Het voor MINI kenmerkende samenspel tussen de aflopende raamsectie en de oplopende schouderlijn keert ook bij dit model terug. Het nummer van de auto, 0059, verwijst naar het jaar waarin de klassieke Mini het levenslicht zag: 1959. De koolstofvezel zijskirts en de 19-inch Racetrack-wielen met klassiek spaakdesign onderstrepen de prestatiedrang van het studiemodel. Accenten in Curbside Red metallic zorgen samen met de afwerking in Highspeed Orange van de binnenzijde van de wielen voor een extra dynamische uitstraling, net als het GP-logo. Ook opvallend: de highlights in de kleur Curbside Red op de spiegelvoeten en de portiergrepen met accenten in Highspeed Orange.

Achterzijde.
De achterzijde van de MINI John Cooper Works GP Concept sluit aan bij de opvallende vormen van de voorzijde en de flanken. Ook hier vallen de grote oppervlakken en de nauwkeurig vormgegeven luchtgeleidingselementen op. De op de uiterste hoeken geplaatste LED-achterlichten onderstrepen het dynamische karakter van de auto. De halve Union Jack in beide achterlichten verwijzen naar de Britse afkomst van het studiemodel, terwijl de opvallende dakspoiler zijn sportieve karakter extra benadrukt. Ook aan de achterzijde is het design doelgericht en dynamisch. Opvallende zaken zijn de koolstofvezel ventilatieroosters en luchtgeleiders en de regenlampen uiterst links en rechts die de zichtbaarheid verbeteren in de regen, evenals de klassieke, in het midden geplaatste dubbele uitlaat onder de bumper.

Het interieur – minimalistisch autosportdesign.
Het interieur van de MINI John Cooper Works GP Concept oogt functioneel. Het studiemodel is voorzien van een rolkooi, twee kuipstoelen met vijfpuntsgordels en een strak ogend instrumentenpaneel. Schakelen gebeurt via peddels aan het stuurwiel. Alle elementen van het dashboard zijn gericht op de bestuurder. Het weergave- en bedieningsconcept met digitaal instrumentenpaneel en Head-Up Display zorgt ervoor dat alle relevante informatie in het blikveld van de bestuurder zichtbaar is, zodat hij zijn ogen op de weg kan houden. De meeste zaken worden bediend via het grote centrale instrument van MINI. Alleen de grote noodstroomschakelaar en de traditionele MINI tuimelschakelaars met start-stopknop verwijzen in deze digitale omgeving nog naar de analoge wereld.

De achterbank, de dakhemel en conventionele deurpanelen schitteren door afwezigheid om gewicht te besparen. De portieren worden geopend met verzonken handgrepen met een stoffen lus. Bestuurder en passagier klimmen door de rolkooi naar binnen of naar buiten, zoals gebruikelijk is in een raceauto.

Het interieur koppelt uitgesproken sportiviteit aan opvallende elementen en kleuraccenten. Het resultaat: een interessante mix van een functionele raceauto-carrosserie en de luxueuze aankleding van een productieauto. In het witte interieur vormt het zwarte leder op de hoofdsteunen en de zijkussens van de stoelen een fraai contrast met de zwart-witte gestikte stof op het vlakke middengedeelte van de stoelen. De aluminium rolkooi contrasteert weer fraai met de zwarte 3D-geprinte delen in de portieren en het instrumentenpaneel, en een sierpaneel met hexagonale graphics zorgen voor een sportief, modern design. Tal van zaken zijn afgewerkt in de kleur Curbside Red metallic, terwijl de Highspeed Orange gordels, inscripties en het stiksel op het stuurwiel en de stoelen in dezelfde kleur eveneens in het oog springen. Met 3D-print- en -weefmethodes heeft MINI technieken toegepast voor het interieur van de conceptauto, die in de toekomst zowel een gereedschapsloze productie als een eenvoudige personalisatie mogelijk maken.
Origineel artikel BMW Pressclub,   Tweet dit

Bron: BMW Pressclub

Tags: [2013 Hatchback (F56)] [Concept] [JCW GP

NewMINIclub rijverslag MINI JCW GP 2
06-12-2012 door Berthil:
Bonus tijdens de MINI Paceman media launch op Mallorca, Met de nieuwe JCW GP 4 rondjes vol gas over het Circuito de Llucmajor. Met 300+ rondjes over de Nürburgring in een gemodificeerde R53 achter de kiezen was ik zeer benieuwd hoe de nieuwe JCW GP zich zal gedragen op het circuit, zeker na de aankondiging van MINI dat men zich vooral op het weggedrag had geconcentreerd. Hier het volledige verslag met foto's en korte film.
Complete rijverslag,   Tweet dit

Bron: NewMINIclub

Tags: [2007 Hatchback (R56)] [JCW GP] [Rij-impressie

Eerste Interieurfoto's MINI Cooper S JCW GP, specificaties
06-09-2012 door Berthil:
De meningen zijn nogal verdeeld binnen de MINI communities. Een R56 GP met slechts 8 pk meer t.o.v. de 'standaard' JCW. 12 seconden sneller op de Nürburgring dan een 'standaard' JCW. Geen gewichtsvermindering. Nu zijn ook de eerste interieurfoto's beschikbaar. Stiknaden in het rood en wat GP emblemen. Een tweezitter zoals ook de GP van de 1ste generatie met compressor. Ook van deze GP zullen 2000 stuks van de lopende band rollen. Hoeveel er naar Nederland/België komen en wat hij gaat kosten is nog niet bekend. De meningen zullen nog wel even verdeeld blijven, in ieder geval tot aan de autoshow van Parijs waar de GP in produktietrim getoond gaat worden.
Forumdiscussie,   Tweet dit

Bron: Autovisie

Tags: [2007 Hatchback (R56)] [JCW GP] [John Cooper Works

MINI Cooper S JCW GP
14-05-2012 door Berthil:
We hebben hem al een aantal keer voorbij zien flitsen op spionagefoto’s, maar nu kunnen we officieel kennis maken met de Mini John Cooper Works GP. Dat wil zeggen, we mogen hem zien, maar de technische specificaties houdt BMW lekker nog even geheim.

Net als bij de eerste generatie New Mini is de John Cooper Works GP het afsluitende klapstuk en ook nu blijft de productie gelimiteerd: er worden 2.000 exemplaren gebouwd. Ook de compromisloze focus op racen is behouden gebleven, dus de nieuwe GP moet het zonder achterbank stellen en heb je de beschikking over 'adjustable race suspension', wat inhoudt dat je het onderstel naar smaak kunt afstemmen. Uiteraard worden ook de remmen onder handen genomen en dienen de diverse spoilers en uitsteeksels ter verhoging van de neerwaartse druk. Het resultaat is volgens BMW de snelste Mini ooit, de Nürburgring kan in 8 minuten en 23 seconden gerond worden, 19 seconden sneller dan de eerste GP.

Helaas maakt BMW nog niet bekend hoeveel vermogen er precies door deze super-Mini op het asfalt gelegd gaat worden. Een woordvoerder van de Nederlandse Mini-importeur legt uit: “Dit is een preview gericht op het uiterlijk, in Parijs presenteren we de officiële specificaties zoals 0-100-tijd en vermogen. Je kunt er vanuit gaan dat de nieuwe GP een soortgelijk vermogen heeft als de oude, dus minimaal 218 pk.”
Forumdiscussie en meer afbeeldingen,   Tweet dit

Bron: BMW Press Club, Autoweek

Tags: [2007 Hatchback (R56)] [Actiemodellen] [JCW GP] [PremiŤre

Mini JCW GP weer gespot op de Nurburgring
20-04-2012 door Berthil:
Mini zet nog de laatste puntjes op de i van de Cooper S John Cooper Works GP, getuige deze foto's van Autovisie-lezer Wilco Blok. Hij trof de auto aan op en rond het befaamde Nordschleife-circuit waar de Duitse technici de laatste testrondes met de Hot Hatch afwerken. Begin volgende maand zal de fabrikant de snelste Cooper S lanceren. 

Mini grijpt de eerstvolgende editie van Mini United, die half mei wordt gehouden, aan om de Cooper S John Cooper Works GP te lanceren. De snelle versie volgt daarmee in de voetsporen van zijn gelijknamige voorganger die de Engelse autobouwer tijdens de eerste Mini United-evenement introduceerde. Dat racemonster werd vervolgens in een oplage van 2000 stuks gebouwd, al had Mini er makkelijk meer kunnen verkopen. Voor de Nederlandse markt waren destijds tien stuks beschikbaar. Uiteindelijk kreeg de importeur twee maal zoveel exemplaren vanwege de grote belangstelling. 

LIMITED EDITIONS 

Hoe groot de oplage van de nieuweling wordt, is niet bekend. Mini Nederland onderhandelt momenteel met de fabriek over het aantal exemplaren voor de Nederlandse markt. De importeur zal vermoedelijk meer dan tien wagens reserveren, te meer de belangstelling voor kostbare limited editions in ons land altijd groot is. Niet alleen van de Cooper S John Cooper Works GP verkocht het merk meer wagens dan vooraf gepland, de oplage van de speciale Goodwood-editie -de duurste Mini-hatch ooit- werd eveneens vergroot. 

De Cooper S John Cooper Works GP komt later dit jaar op de markt. In vergelijking met de reguliere JCW-uitmonstering krijgt de GP een specifiek ontworpen front, andere wielen, een nieuwe onderstelsetting, een lager wagengewicht en opgevoerde motor. De modificaties worden uitgevoerd door de Motorsport-afdeling van de Engelse BMW-dochter. 
Forumdiscussie,   Tweet dit

Bron: Autovisie, Autoweek

Tags: [2007 Hatchback (R56)] [Gespot] [JCW GP] [John Cooper Works

Topman MINI verzekert nieuwe JCW GP
05-04-2012 door Berthil:
Tijdens de vooravond van prominente autoshows worden veelal interessante onthullingen gedaan. Ook de topman van MINI, Kay Segler, doet er één door kort voor de New York Motor Show de komst van een nieuwe, extra hitsige MINI John Cooper S Works GP aan te kondigen.

In 2006 had het Engelse merk al eens een MINI John Cooper S Works GP in productie. Voor een half jaar, want de oplage was op voorhand strikt gelimiteerd tot 2.000 exemplaren wereldwijd. Twintig daarvan waren bestemd voor Nederland. Ook de nieuwe GP die het einde van de huidige MINI (Cooper S) inluidt zal wederom in beperkte aantallen verkrijgbaar zijn. Hoeveel is nog niet bekend, maar dat zal vast duidelijk worden bij de presentatie van het exclusieve topmodel tijdens MINI United, een merkgebonden festival in het Franse Le Castellet. Halverwege mei vindt dat evenement plaats.
Net als zijn voorganger zal de nieuwe GP-versie herkend en herinnerd worden aan een uitgedost koetswerk met hoogstwaarschijnlijk opnieuw een ietwat overdreven maar stoere dakspoiler als aanhangsel. Een verlaagd en stijver onderstel rustend op grotere, speciale wielen behoort ook tot de pittige ingrediënten. En dikke kans dat MINI onder meer de achterbank thuislaat om gewicht te besparen.

De motorische aanpassingen zullen bestaan uit een opgevoerde 1.6-turbomotor. De originele MINI GP leverde 218 pk, maar wij verwachten dat MINI daar met de nieuwe overheen gaat. Citroën heeft immers laten zien wat de mogelijkheden van de 1.6 THP-motor zijn. Bovendien zou de MINI een vermogen gelijk aan dat van de DS4 Racing goed kunnen gebruiken mocht het merk de ogen willen uitsteken van de Audi A1 Quattro (ook 256 pk). 
 Tweet dit

Bron: Autoweek

Tags: [2007 Hatchback (R56)] [JCW GP] [Produktie

Terugkeer van de JCW GP en 50th Anniversary editie Mini?
27-01-2009 door Berthil:
Er zijn geruchten dat er een speciale JCW hatchback aan zit te komen. MINI zou net begonnen zijn met het bouwen van prototypes in de Oxford fabriek die afgebouwd gaan worden in een niet nader bekende lokatie nabij MŁnchen. Verschillende bronnen melden dat er recent een Red/Black JCW test auto de Oxford assemblagelijn over is gegaan zonder achterbank en zonder audio systeem. Deze was gelabeld als T-car wat in de fabriek de interne code is voor een test auto voor nieuwe modellen.

MINI gaat dit jaar niet ťťn maar zelfs twee 50th Anniversary edition MINI's op de markt zetten. Er zal hetzelfde concept worden toegepast als met de Checkmate en Park Lane MINI's uit 2006. Deze speciale edities kunnen bij de dealer besteld worden en zullen speciale velgen en interieurs hebben. Ook de kleuren liggen vast: ťťn model in Pure Silver, de ander in Hot Chocolate.
Forumdiscussie,   Tweet dit

Bron: MotoringFile

Tags: [2007 Hatchback (R56)] [Actiemodellen] [JCW GP

NewMINIclub Test Dikke S-jes
18-12-2008 door Berthil:
In augustus verliep de aflevering van Hans z'n GP een beetje moeizaam. Om dit ongemak te verzachten kreeg hij een weekend de nieuwe R56 Works mee van de importeur. Afgelopen weekend was het dan zo ver!

De R56 Fabrieks-Works kon vrijdag 12 december opgehaald worden en moest die maandag daarop weer ingeleverd worden. Dat is een weekend lang lekker testen, dus even een testteam samen gesteld. Dat is natuurlijk Berthil met de dikste R53 van de club en vanzelfsprekend een GP. Rob was onze 2e testrijder. Hij heeft helaas zelf geen Mini meer maar wel jaren lang in een hele dikke S rond gereden, dus een goede Minigek in ons gezelschap.
Lees hier het volledige verslag met HD film,   Tweet dit

Bron: Hans, Rob en Berthil

Tags: [2007 Hatchback (R56)] [JCW GP] [John Cooper Works] [Rij-impressie

GP producent Bertone bijna falliet
11-12-2007 door Berthil:
Met de Italiaanse carrosseriebouwer ging het al een tijdje niet goed. Op het moment staat Bertone met zijn tenen over de rand van de afgrond nu het bedrijf een insolventieaanvraag heeft ingediend. Dit betekent dat het bedrijf niet failliet is, maar dat er wel bescherming wordt gezocht tegen een faillissement (in ItaliŽ concordato preventivo genoemd). Het bedrijf blijft voorlopig nog wel bestaan, maar de Bertone-familie is hiermee wel de feitelijke macht over haar bedrijf kwijt, totdat ze met een reorganisatieplan komen. Overigens vallen alle andere takken van het bedrijf (design, engineering, glas) buiten de insolventieaanvraag.

De beoogde productiecapaciteit van 70.000 stuks van de autofabriek van Bertone wordt bij lange na niet meer gehaald. Sinds de zomer van 2006, na de productie van de 2000 stuks MINI GP, schijnt er niets meer van de band gerold te zijn in Turijn. Met de GP probeerde men nog het gat te dichten wat het stoppen van de productie van de BMW C1 motor in 2002 had achtergelaten. In de laatste 3 jaar heeft Bertone 37,3 miljoen euro verlies geleden. Er werken op het moment 1.350 mensen.
Forumdiscussie,   Tweet dit

Bron: Autoblog, MotoringFile

Tags: [ItaliŽ] [JCW GP] [Produktie

BMW koopt John Cooper Works
13-02-2007 door LUV2XLR8:
BMW heeft de naam John Cooper Works opgekocht. Zodoende bezitten de Duitsers nu de merknaam van de officiŽle Mini-tuner.

BMWís aankoop van John Cooper Works is een logische. Al snel waren de tuningspakketten leverbaar via de Mini-dealers, maar de opvoersets werden zo populair dat al snel besloten werd deze meteen al in de Mini-fabriek in Oxford te monteren. John Cooper Works heeft opvoersets voor zowel de Mini Cooper als Cooper S ontwikkeld. Van de vorige generatie Mini maakte de tuner ook de zeer speciale Mini Cooper S Works GP. Hoeveel BMW heeft betaald aan eigenaar Mike Cooper, zoon van oud-Formule 1 coureur John Cooper, is niet bekend.
Forum discussie,   Tweet dit

Bron: AutoWeek

Tags: [BMW] [JCW GP] [John Cooper Works

Actueel Nieuws
13-12-2017 Het nieuwe MINI logo
25-07-2017 BMW verkiest Oxford boven Born voor elektrische MINI

Nieuwsarchief via Tags
    
Allemaal Tonen
08-09-2017 MINI John Cooper Works GP Concept
06-12-2012 NewMINIclub rijverslag MINI JCW GP 2
06-09-2012 Eerste Interieurfoto's MINI Cooper S JCW GP, specificaties
14-05-2012 MINI Cooper S JCW GP
20-04-2012 Mini JCW GP weer gespot op de Nurburgring
05-04-2012 Topman MINI verzekert nieuwe JCW GP
27-01-2009 Terugkeer van de JCW GP en 50th Anniversary editie Mini?
18-12-2008 NewMINIclub Test Dikke S-jes
11-12-2007 GP producent Bertone bijna falliet
13-02-2007 BMW koopt John Cooper Works

  naar boven  |  © copyright NewMINIclub  |  over ons  |  forum etiquette  |  website door 2BeeWeb
MINI is een merk van de BMW Group. Tenzij anders vermeld, zijn alle handelsmerken gedeponeerde handelsmerken van BMW AG.
Voornoemde zaken worden niet gebruikt voor commerciŽle doeleinden of distributie door NewMINIclub.