Inmiddels heb ik nieuwere DATEN files geinstalleerd. De SZL laat zich nu coderen en de coding error op de DSC is weg, alleen nu heb ik zowel op 1RAD en DSC de fout COAPI-2020 ECU does not answer IFH-0009: no response from controlunit.
De andere ECU's laten zich wel coderen.
Iemand een idee?

Stefan

Ik heb inmiddels de kabel. NCS Expert versie 4.0.1 is geinstalleerd en ik krijg verbinding met de auto. Ik heb optie $249 aan de VO toegevoegd in de CAS en dat gaat goed. De FRM kon ik eerst niet coderen, maar wat bleek? Windows had de latency van de kabel terug op 16ms gezet. Nadat dit op 1 ms ston...

Korte update: het stuur verwisselen is een fluitje van een cent, zojuist gedaan.
Er zat al een extra aansluiting op de sleepring waar het stekkertje van de multifunctieknoppen inpast.
Het stuur stuurt en de toeter doet het, maar verder helaas nog niks. Het wachten is nu op de bestelde kabel.

Nee, heb ik die nodig? Ik heb begrepen dat dit bij sommige CM's er al inzit.

Inderdaad Robert, om de VAG kabel aan te passen moest ik de pinnen verbinden. OK, ik ga een andere K+DCAN kabel bestellen. Ik heb een 3 spaaks stuur met cruisecontrol knoppen en radiobediening besteld en ik neem aan dat ik om dat functioneel te maken eea zal moeten aanpassen. Ook wil ik graag het &q...

Ik heb sinds kort een Countryman uit 2012 gekocht. Ik ben er helemaal weg van! Ik had al een R52 uit 2005 (die blijft er natuurlijk) en daarvoor heb ik een VAG kabel aangepast waarmee ik mijn R52 kan uitlezen. Voor de Countryman echter heb ik begrepen dat ik een andere kabel nodig heb. De meeste (vo...

JAAAAA!!! Het is gelukt!! Was wel een hele klus. Ik heb geen brug, maar heb de auto op bokjes gezet. Het was precies zoals Minimaastricht schreef: de connector zat aan de pomp vast gesmolten en er is te zien dat er wat plastic naast de connector weggesmolten is. Dat moet de stank veroorzaakt hebben....

Onderdelen zijn binnen. Nu dacht ik de oude kabel aan de kant van de zekeringkast los te maken, zodat ik 'm naar beneden kan trekken en niet los hoef te maken van de stuurpomp. Ik kan de zekeringkast zover kantelen dat ik de connector zie (rode draad), maar de kabel heeft ook een massadraad die erge...

Ja, ik heb een nieuwe stuurpomp en kabel van pomp naar zekeringkast besteld

Yes! Kleine zekeringetje 39 vervangen (100A zekering verwijderd zodat de stuurpomp geen stroom krijgt) en nu wordt de accu weer geladen.

Ik ga gelijk kijken vanavond. Dan is het 'alleen maar' de stuurpomp en een nieuwe dikke kabel. Niet leuk, maar beter dan stuurpomp en dynamo en volgens mij zou de dynamo vervangen ook een hele klus zijn.
Hartstikke bedankt voor de info!

OK bedankt.
Dat versmelten van de kabel met de aansluiting verklaart wel waarom ik de stekker er niet af krijg.
Maar hoe kan het dan dat de dynamo niet laadt? Normaal zou de spanning met motor aan toch op zijn minst hoger moeten zijn dan met motor uit?

rond de 11.3V. En met motor uit ongeveer 11.8V.

Gister mijn Mini Cooper S cab (R52) geparkeerd en ik rook een vreemde lucht, soort van bakeliet lucht. Ik dacht dat het van een andere auto was. Na een half uurtje wilde ik wegrijden en het acculampje bleef branden en de stuurbekrachtiging werkte niet. Toch maar naar huis gereden, goed voor de armsp...

Woon in Zweden, licht aan overdag is verplicht hier.
Maar had ze in Nederland eigenlijk ook altijd aan.