Type automaat in F56 F55

[yahyas]

Sinds een 2 dagen intussen de F56. Supergaaf auto.
Er is echter een ding waar ik maar geen wijs uit wordt.

Wat voor type automaat is mijn automaat nou?
Ze zeggen een echte 6 traps automaat, maar af en toe krijg ik de indruk dat die eerder zoals een soort fiat 500 automaat schakelt maar dan veel sneller. Soort echte handbak die wel extreem goed is gerobotiseerd.

Heb bijvoorbeeld een E39 2002 5 traps automaat van bmw gehad, maar die schakelde toch soort van anders.

Mijn vraag kort: ıs dit zelfde soort automaat als in de nieuwere dan wel oudere bmw's?

De uitrolfunctie heb ik wel uitgeschakeld vandaag, dat die in zijn vrij gaat als je gas loslaat, dat vond ik te schokkerig oppakken soms.

[Nix]

Van wat ik begreep van de Mini dealer zit alleen in de F54 de 8-trapsautmaat, alle andere modellen hebben de 6-traps.
Laat ik nu de F54 8-trapsautomaat hebben :-)
Moet wel zeggen dat ik 'm vanuit stilstand nog niet snel vind oppakken en het is dan wel wat schokkerig. Als ie eenmaal op snelheid is, schakelt ie wel soepel. Kan nieuwigheid zijn?

[Peter]

Klopt, er zit een Japanse Aisin bak in. Kan max 400nm aan. Bij de sportautomaat krijg je flippers, launchcontrol (nog nooit gebruikt) en ik dacht iets aangepaste schakelmomenten.

[yahyas]

Waarin verschilt een Aisin tov een ZF. Heb inderdaad een zf en een gm gehad eerder.
Die vrijloop kan je onder instellingen waar je ook de adaptieve instelling kan vinden bij sport. Vrijloop staat onder green mode ingeschakeld.

Ik zal in de auto kijken hoe het menu precies heet.

[yahyas]

[marcelclemens]

Wat gaaf dat je dat allemaal in kan stellen.
Dus als je in green mode 20% potentieel instelt, is je MINI helemaal niet meer vooruit te branden..

[Peter]

Daarom snap jij wel Marcel, dat ik niet snap dat er een green modus in zit...

Wat gaaf dat je dat allemaal in kan stellen.
Dus als je in green mode 20% potentieel instelt, is je MINI helemaal niet meer vooruit te branden..

[Peter]

De Aisin bak en de ZF bak zijn totaal verschillend

Als ik goed zeg is de ZF bak een soort dubbele koppeling automaat a la DSG en de Aisin bak is een conventionele automaat maar dan met verbeterde, snellere schakelmomenten.

Waarin verschilt een Aisin tov een ZF. Heb inderdaad een zf en een gm gehad eerder.
Die vrijloop kan je onder instellingen waar je ook de adaptieve instelling kan vinden bij sport. Vrijloop staat onder green mode ingeschakeld.

Ik zal in de auto kijken hoe het menu precies heet.

[yahyas]

Mijn ZF en GM waren juist geen dubbele koppeling automaten. Weet trouwens niet hoe dat met de nieuwe types is maar ik dacht dat die ook echte automaten waren.

[chandler]

Daarom snap jij wel Marcel, dat ik niet snap dat er een green modus in zit...

Wat gaaf dat je dat allemaal in kan stellen.
Dus als je in green mode 20% potentieel instelt, is je MINI helemaal niet meer vooruit te branden..

Ik rij juist overwegend relax mode. Daar past de green mode prima bij. Als ik dan toch echt wil scheuren zet ik m wel om naar sport mode. Ik bespaar op de wat saaiere ritten naar werk waar ik toch niet mag inhalen graag op de al dure brandstofkosten Ik vind de keuze juist goed.

Overigens wat een bizar goed geluid heeft de cooper als je m op zijn staart trapt. Je zou van zijn levensdagen niet zeggen dat het dan een 3 pitter is.

[Mak]

De uitrolfunctie heb ik wel uitgeschakeld vandaag, dat die in zijn vrij gaat als je gas loslaat, dat vond ik te schokkerig oppakken soms.

uitrolfunctie is toch alleen in green mode?
daar kan je hem uit of aan zetten, in mid en sport mode zit hij niet
of heb je geen driving modes? misschien dat het dan anders is

[yahyas]

Klopt alleen in green mode.
Heb even wat zitten zoeken en ben er achter welke bak er precies zit in de cooper.

[Mak]

maar wat weet je nu dan? ik snap eigenlijk het doel van je vraag niet.
ik weet alleen dat ik heel blij ben met deze automaat in mijn f56
in de verschillende driving modes past hij zich aan en dat maakt hem mooi pittig in 'sport' mode

heeft iemand al wel eens het m/s (is dat een soort zelf schakelen) uitgeprobeerd?
en wat moet je dan doen?