Wat zit er onder de kap van m'n mini....

[Fred]

Ik zou er echt mee naar de dealer gaan kerel. Zou het helemaal niet meer vertrouwen wetende dat er dingen aan je mini hangen die er helemaal niet horen te zijn.

[Kim Cooper]

Thnx voor de reacties,

Zo zien de draadjes eruit. Het is overigens niet gesoldeerd
1 witte draad is intact
1 witte draad zit een rode draad van het kastje op
1 zwarte draad zit een bruine draad van het kastje op
1 grijze draad (door geknipt) zit een gele draad van het kastje op

Op de foto aan de linkerkant gaat de witte omhulsel naar de Lambda sensor.



Verder komen we nog een tweede Lambda sensor tegen aan het eind , deze zit na het spaghetti-stuk, zie foto. Zou dit gemonteerd zijn i.v.m. de RVS uitlaat-systeem -> middendemper en twee einddempers. De RVS-uitlaat begint gelijk achter de kat.
De Lambda-sensor na het spaghetti-stuk loopt de draad helemaal naar boven, kan niet zien waar die heen gaat. De andere na de kat. loopt via een connector en vervolgens gaat die gelijk door een doorvoer naar binnen.
Welke Lambda-sensor is standaard? Er bevind normaal toch maar 1 sensor onder de auto?



Gr Kim

[Fred]

Pfff

mss toch maar eerst die eerste eigenaar contacteren voor je naar de dealer gaat

[Der Abt]

Die slang gebruikt men vaak bij het installeren van zwembaden.
Ik heb net dezelfde thuis liggen (niet voor de Mini ).

Het nut van de slang op jouw wagen lijkt me het aanvoeren van frisse lucht te zijn.
Op de plaats waar de slang aan de filterbox hangt, daar zit standaard een gaatje in de filterbox, de vorige eigenaar heeft daar blijkbaar dan een slang aan gekoppeld om meer frisse lucht naar de filterbox te krijgen.

Betreffende dat bakje dat onderaan hangt, ja dat lijkt me toch niet normaal te zijn, bij de Mini's die ik gezien heb, waaronder mijn eigen wagen, hangt dit toch niet.
Lijkt me inderdaad iets om de lambda sonde te misleiden of zo.

[coendek]

normaal 1 sensor voor en na de cat

ben ERG benieuwd wat het is.....

[Kim Cooper]

@coen; Oke, thnx dat stelt me weer wat geruster... ik dacht al nog meer raar spul

Wat betreft die slang, dat vind ik nu wel oke. Het zit er allemaal netjes in en zorgt wat voor koele lucht. Het zit mooi achter de filter dus er kan geen rommel verder in de motor komen

Hopelijk kan maandag de vorige eigenaar wat meer duidelijkheid geven, anders moeten we misschien informeren bij het bedrijf die de uitlaat-systeem heeft gemaakt. Ik wil het wel heel graag en exact weten wat het is. Inmiddel heb ik de mini een jaar en heb ik er +20 000 km Zeker met een Geen problemen met dit gehad, maar maak me zorgen of het eventueel op lange duur problemen gaat geven.
Zodra ik wat meer weet horen jullie van me ...

Gr Kim

[coendek]

no problem..

Ben erg benieuwd inderdaad wat dit te maken heeft met uitlaat of software van je auto...

Keep us posted!!!

Coen

[Misterman]

Nou ik ben nog steeds benieuwd naar de reactie van de vorige eigenaar... wat een zeer bijzondere mod, misschien heb je wel een ruimteschip gekocht!

[Mini Poeper]

Volgens mij is die slang om vocht dat in de luchtfilterbak zou komen te staan af te voeren. Wil wel eens gebeuren in gebieden waar heel erg hard regent of veel vocht in lucht hangt. Op zich kan dit geen kwaad aangezien het aan de ongefilterde kant zit. Daarbij kan 'ie nu extra lucht aanzuigen.

De MINI heeft idd twee sensoren.

Dat rare kastje heeft ook een beetje de vorm van een thermometer/thermostaat zoals deze in huizen gebruikt worden.

[Kim Cooper]

Moi,

Vandaag contact gehad met vorige eigenaar
Wat betreft het kastje; Deze dient ervoor om geen melding / storing te geven op de dashboard. Er zit namelijk een sport kat. onder de mini. De Lambda sensor na de kat geeft geen goed signaal door naar de computer, van daar het kastje. Het kastje vervangt dus de Lambda sensor.
Voor de kat. zit een sport spaghetti-stuk van RVS. Deze zorgt ervoor dat het verbrande mengsel sneller uit de motor wordt getrokken, waardoor er een schonere verbranding optreedt en iet wat meer PK-tjes. Voor extra lucht-toevoer is de groene slang geplaatst.
De RVS-sport-uitlaat is op sound ontworpen.
Verder is de cooper ook niet meer standaard, deze heeft namelijk ook nog een chip voor wat extra PK's. Volgens de vorige eigenaar moet ie nu rond de 130 PK zitten.

Kastje zetten we er opnieuw tussen en gaan de draadjes solderen voor beter contact.

Dus geen geklooi, dit is door een specialist aangebracht.

Gr Kim

[kwiebje]

Is toch zeker wel een gerust stelling voor je of niet ?
Ik zou er niet gerust op geweest zijn als ik eerlijk ben. Een rollenbanktestdag zou voor jou anders best leuk zijn denk ik. Dan weet je het zeker van de Pk's

[Mini Poeper]

Is toch zeker wel een gerust stelling voor je of niet ?
Ik zou er niet gerust op geweest zijn als ik eerlijk ben. Een rollenbanktestdag zou voor jou anders best leuk zijn denk ik. Dan weet je het zeker van de Pk's

En nazien of de software wel zo goed is... voor 130 pk moet wel iets meer gebeuren...

[Jean-Pierre]

Zo wel vaag verhaal zo! maar nu met de uitleg van de eigenaar is het raadsel opgelost!

Zag er allemaal maar gek uit!

Maa is idd wel beter dat je wat pktjes eraan overhoud. Terug schroeven dat ding!!!

[Ossie]

Kijk, het is toch goed gekomen, en die extra pk's zijn altijd meegenomen.

Maar het ziet er wel vreemd uit als je de foto's bekijkt.

En ik zou erg nieuwsgierig zijn of het echt zo is....dus HUP, naar de rollen testbank met de MINI.

[Kim Cooper]

Moi,

thnx voor de reacties. Het kastje is opnieuw gemonteerd, dit keer wel gesolderrd. Het plan is wel om langs Beek Autoracing te gaan, dit om toch alles ff na te checken en om dan ook maar ff te kijken hoeveel PK-tjes ze onder de kap heeft zitten. Binnenkort dus maar ff een afspraak maken ....

Gr Kim