Ik ben een tijdje niet meer actief geweest op het forum maar ben wel naar een aantal meetings geweest met mijn Cooper S R56 uit 2007.
Mijn R56 heb ik een paar maanden geleden met 77.000 km op de klok verkocht, wat een lol heb ik met die auto beleefd!
De R56 had ik gekocht op mijn 22e en nu zijn we 5 jaar verder.
Gelukkig heb ik er een Cooper S JCW F56 uit 2015 voor in de plaats!
De auto is full option!
De auto is motorisch getuned naar 211 pk (i.p.v. 192 pk) inclusief het Works uitlaat system.
Deze motortuning en uitlaatsysteem is een absolute MUST op de Cooper S, de klappen die daaruit komen zijn niet normal
Wat een beleving!
De uitlaat is ook te sluiten d.m.v. een klep maar dit moet je natuurlijk nooit doen.
Buiten het JCW pakket heb ik ook het optionele Aero-pakket wat een goed is voor o.a. een nog dikkere diffusor. Raar genoeg is er bijna niemand die dit packet neemt terwijl dit super dik staat.
Wat niet standaard fabrieksaf te krijgen is, is de zwarte grill aan de voorkant.
Deze is standaard chrome maar dit steekt niet mooi af tegenover het exterieur en de andere zwarte details.
Deze grill kan de BMW/ MINI dealer zo zwart spuiten.
Tevens is de auto voorzien van een automaat.
Waarin ik de automaat in de R56 niet fijn vond (daarom had ik eerst een handbak) is de automaat in de F56 echt aan te raden.
Hij beukt echt door de versnellingen en zorgt voor lekker tussengas.
Mijn broertje is in het bezit van een Mercedes C63 AMG (op de foto's te zien), als het op bochtenwerk aankomt komt de AMG niet los!
Binnenkort kom ik snel weer eens naar een meeting!
Betere foto's volgen ook...
Groeten,
Jori
Die diffusor staat inderdaad erg gaaf, maar is volgens mij nog een extra optie t.o.v. het normale aerokit. Hoor alleen maar positieve verhalen over die uitlaat en tuningkit, hoop er snel eens 1 in het echt te horen!
)
