NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Haha, snap ik dat je het voor nu gewoon zo laat. Maar goed om te weten dat er wel uit zou kunnen. En dipje is ook relatief natuurlijk, koppel daar is vast al meer dan origineel

Toch ff in dit topic een paar plaatjes van de roadtrip plaatsen.

Mooie foto's

Gisteren de GP2 naar Martijn Schols gebracht.

Sinds de opening van Martijn zijn nieuwe bedrijf (erg gaaf de locatie) had ik een "issue" met de achteruit... hij wilde er niet meer in. Gelukkig bij thuiskomst hapte hij 1 keertje en kon ik hem de oprit opzetten....
Anyway naar Meijel heb je toch alleen de vooruit nodig.

Dus op naar Scholsauto's... daar gaat de GP2 nu een tijdje logeren.
Wat staat er deze winter op de planning:
- Gesmede zuigers
- Gesmede zuigerstangen
- Sterkere lagers
- Sterkere kopbouten
- Owen Development Hybride turbo
- Aquamist HFS-4

Als dat er allemaal inzit dan zal de mapping aangepast worden en zullen we zien of we de magische grens van 300pk halen

In tussentijd staan de OZ Ultraleggera's te koop. 17" 7J ET37 4x100
Vaste prijs €750 excl banden en €875 met nog goede Yokohama AD08R 205/45/17 banden

Heel mooi modlijstje, Louis!
De laatste pk's zijn het meeste werk (en het duurst ), maar de 300 pk-grens moet zeker lukken zo

De optelsom van kosten ben ik mee gestopt. Als dit erin zit allemaal volgend jaar enkel bandjes modden. Liggen al 2 setjes Kumho’s te wachten om kaal gereden te worden.

Dat is echt een doel voor volgend jaar! Meer trackdays inplannen.

Het is net als met aandelen, het is pas verlies als je het verkoopt!

MartijnGizmo schreef: ↑

26 okt 2018, 17:30

Het is net als met aandelen, het is pas verlies als je het verkoopt!

Daarom gewoon houden en genieten...

Deze is ook wel leuk.

Zo weer een onderdeel besteld...


Even de technische gegevens:
Owen Development K04 hybride
K04 Turbine wheel
63.5MM Billet compressor wheel
Uprated 360 thrust bearing
Uprated heatshield
Profile exhaust housing for K03 turbine wheel
Profile comp housing for 63.5mm billet comp wheel

Owen had aangegeven dat hier wel 330bhp gehaald mee kon worden....
Als we straks op 300+pk/400nm zitten dan ben ik happy.

Mahle gesmede zuigers voor de N18 zijn niet te krijgen. Dan moet je speciaal een set laten maken.... Best raar want de stock N18 zuigers van een MINI komen wel van Mahle.
Martijn gaf aan dat we dan voor Supertech zuigers gaan.


Dan nog de zuigerstangen, kopbouten en lagers bestellen en kan het bouwen beginnen...

We zullen zeker veel foto's maken van hoe alles eruit komt (de GP heeft nu bijna 25.000 km gelopen) en als alles klaar is.

Blijft een mooi project om te volgen Louis. Succes met de laatste onderdelen en vervolgens met de bouw! Met deze mods zou 300 pk geen probleem mogen zijn toch?

NICE!

Gaaf project en leuk dat je er dan mee wilt doen waarvoor ie gemaakt is.

Hoho heel dik!
Hou ons zeker op de hoogte qua vooruitgang van het project.