NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

De F-series zeker! De 1e en 2e generatie hebben, zoals ik soms voorbij zie komen, de traditioneel betrouwbaarheid van Engelse auto's

Lees vrij weinig problemen over de F-jes!
Maargoed, daar wordt weer over gezegt dat het echte 'go kart' gevoel er niet in zit...

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Maar op die Deutsche autofest was toch op maandag?

Denk dat heel veel naar de opening waren gegaan van de grootste standalone mini dealer in Breukelen. Daar was ik zelf ook heen gegaan!

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

QVS schreef:Maar op die Deutsche autofest was toch op maandag?

Denk dat heel veel naar de opening waren gegaan van de grootste standalone mini dealer in Breukelen. Daar was ik zelf ook heen gegaan!

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Was inderdaad afgelopen maandag. En ik ving inderdaad al wat op van die opening via Facebook, mijn voorkeur gaat dan toch naar een dagje op het circuit met autoshows, time-attack races en dikke bolides

Verstuurd vanaf mijn LYA-L29 met Tapatalk

Tja... Assen was niet mogelijk voor mn planning van maandag. Maar wil er best volgende x heen!

Eigenlijk was afgelopen maandag de eerste x dat ik naar een mini evenement ging. Dus eerst ff rustig beginnen

Maar volgende maand heb ik ander evenement op de agenda, Britisch racing festival! Ben je daar ook bij? Worden ook races gehouden als ik het goed begreep

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Jazeker, ben er ook bij! Onwijs veel zin!

Verstuurd vanaf mijn LYA-L29 met Tapatalk

janikworks schreef:Jazeker, ben er ook bij! Onwijs veel zin!

Verstuurd vanaf mijn LYA-L29 met Tapatalk

Ben je op de zaterdag of de zondag? Ik zelf ben er op de zondag samen met mn vrouw

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Ik ben er ook op zondag! Spreken we ons dan wel

Verstuurd vanaf mijn LYA-L29 met Tapatalk

Update!

Gisteren bij Beek auto racing geweest voor het plaatsen van een Akrapovic downpipe (met sportcat) en de stage 1 mapping icm wat extra pops & bangs.

We hebben een aantal vermogenstestjes gedaan omdat ik graag wou weten wat het had opgeleverd. Uiteindelijk waren de hoogst gemeten pk's 237 met 330 nm koppel. In eerste instantie had ik iets meer verwacht, zeker richting de 250pk maar dat zat er niet in. Mogelijk door wat vervuiling, niet voldoende koude lucht kunnen aanzuigen en concequenter tanken op eu98.

Maar toen ik eenmaal naar huis kon rijden heb ik 'm natuurliik zelf kunnen "testen" en het voelt gewoon als een andere auto! een stuk feller met optrekken en het rijdt heerlijk!

En als mensen mochten twijfelen over die akra downpipe... Het geluid is perfect icm een jcw uitlaat! zeker bij het doortrekken naar de hogere toeretallen.
De hardere pops zijn gewoon voor de fun haha

Verstuurd vanaf mijn LYA-L29 met Tapatalk

Na tuning ook compleet andere Paceman JCW terug gekregen. Zelf hadden ze me al aangegeven dat pk winst niet al teveel zou zijn, uiteindelijk 244 pk en 387 Nm met stage 1.
Walnut Blasting laatst gedaan bij GoGarage37 met de Roadster JCW. Ook al was vervuiling minimaal, ik merkte duidelijk verschil.
Suc6

nepnerd schreef:Na tuning ook compleet andere Paceman JCW terug gekregen. Zelf hadden ze me al aangegeven dat pk winst niet al teveel zou zijn, uiteindelijk 244 pk en 387 Nm met stage 1.
Walnut Blasting laatst gedaan bij GoGarage37 met de Roadster JCW. Ook al was vervuiling minimaal, ik merkte duidelijk verschil.
Suc6

Toch behoorlijk verschil met die van mij, maar dat mag de pret niet bederven! Ik verwacht dat na een walnutblasting er nog meer verschil zal zijn, dus wellicht dat in de nabije toekomst laten doen.

Verstuurd vanaf mijn LYA-L29 met Tapatalk

De afgelopen paar weken begon mijn motormanagement lampje een aantal keer te branden met de melding "verhoogde uitstoot". Ik dacht gelijk dat dit te maken had met de nieuwe downpipe want ze hadden bij Beek nogal moeite om de foutmelding weg te programmeren destijds. Maar ik kon daar niet op korte termijn terecht...

Uiteindelijk ben ik naar Schols auto's gegaan. Ik had hun naam al een paar keer zien voorbij komen op FB en het ligt redelijk in de buurt. Nieuwe remblokjes achter laten plaatsen en de fout laten uitlezen.. Bleek een kapotte lambdasonde (achter de Kat) te zijn. Deze vervangen en het was gelukkig opgelost.

Wat een topservice daar! Ik kan ze iedereen aanraden en ik denk dat sommige andere bedrijven daar nog wat van kunnen leren.

Verstuurd vanaf mijn LYA-L29 met Tapatalk

wel een net vermogen gedraaid dan! en fijn dat het probleem zich weer opgelost heeft. ook maar eens bij martijn gaan als de koppeling eraan komt van de mijne.

MiniG043 schreef:wel een net vermogen gedraaid dan! en fijn dat het probleem zich weer opgelost heeft. ook maar eens bij martijn gaan als de koppeling eraan komt van de mijne.

Ja het vermogen ben ik tevreden over! En idd blij dat het probleem is opgelost en er geen lampjes meer branden haha



Verstuurd vanaf mijn LYA-L29 met Tapatalk

Heel herkenbaar wat je schrijft over die lampjes. Ik krijg er altijd allergie van en wil altijd gelijk weten wat het is en nog belangrijker, ik wil ze niet meer zien Service is inderdaad niet bij elkaar bedrijf even goed voor elkaar maar misschien helpt de zomerperiode ook niet echt qua bezetting personeel?

Update!

Gelukkig nog een modificatie voor zondag in Duiven! Gisteren heb ik alle achterramen laten tinten (85%). Ziet erg strak uit en past wel bij het all black imago waar ik voor wil gaan. Binnekort nog de sproeierkapjes en mistlampen smoken.

Verstuurd vanaf mijn LYA-L29 met Tapatalk