2005 Mini R53 JCW

RSR · 28 aug 2020, 17:03

Tx voor de tip ! Ik mag de Dietrich terugsturen, krijg ik geld netjes geretourneerd. Vanochtend even langs de Mini specialist in Bergschenhoek gereden. Zet in mijn vakantie de Mini daar neer om multieriem en spanner, spanrollen te laten vervangen. Hij loopt dan ook de auto nog even na op een aantal punten. Gisterenavond luchtfilter vervangen door een Pipercross. Paste netjes. Voor het demonteren van de airbox viel het me op de ie niet goed sloot en bij openmaken, jawel ook daar, was aan de binnenzijde slangetje los. Netjes gemonteerd met slangetjes vast. Mini lijkt een klap minder herrie te maken. En hij hangt weer beter aan het gas.

Gr Ron

nd-photo.nl · 29 aug 2020, 00:09

Goed bezig!

RSR · 31 aug 2020, 19:13

Mnrk schreef: ↑
28 aug 2020, 10:59
Ron, ik heb enkele maanden geleden bij Extreme Carstyling een grill gekocht en bevalt goed. Prima pasvorm alleen het systeem van de pinnetjes met ringen op de bovenste grill vind ik niet top, maar dat hebben denk ik alle grills...

Je hebt overigens een standaard S bumper inderdaad.

Heb even gekeken bij Extreme Carstyling, maar de zwarte grille die daar staat afgebeeld heeft hetzelfde nummer als de grille waarvan het onderste gedeelte bij mij niet past. 120594. Ben bang dat ook die grille weer retour kan. De nokjes van het onderste deel zitten op compleet andere plaatsen dan de uitsparingen in de bumper.

We zoeken verder

Gr Ron.

Mnrk · 01 sep 2020, 16:17

RSR schreef: ↑
31 aug 2020, 19:13
Heb even gekeken bij Extreme Carstyling, maar de zwarte grille die daar staat afgebeeld heeft hetzelfde nummer als de grille waarvan het onderste gedeelte bij mij niet past. 120594. Ben bang dat ook die grille weer retour kan. De nokjes van het onderste deel zitten op compleet andere plaatsen dan de uitsparingen in de bumper.

We zoeken verder

Gr Ron.

Bij mij is in eerste instantie ook de verkeerde grill geleverd, na één mailtje mocht ik de grill retour sturen en kreeg ik binnen een paar dagen alsnog de juiste set toegestuurd. Het probleem zit 'm geloof ik in de non-S bumper en de S bumper...die nokjes komen inderdaad niet overeen met elkaar.

Afbeelding

RSR · 23 sep 2020, 20:03

Weer even een update. Mini: heb hem in mijn vakantie bij een specialist gezet, die heeft hem helemaal nagelopen. Conclusie, draagarmbussen heeft ie nog wel........ zit alleen geen rubber meer in. Tevens kleine lekkage carterpakking. Ga ik de komende tijd zelf maar vervangen. Tevens de Mini voor de winter aanpakken wat betreft roestbescherming en wintervelgen wil ik zelf proberen te renoveren.
Vrijdag de Mini weer ophalen.

Gr Ron

MaikR53 · 23 sep 2020, 21:10

Toch wel fijn om te horen dat er eigenlijk niet zoveel mis is met de MINI.
Zowel carterpakking als draagarmbussen zijn goed zelf te doen!
twee tipjes:
Voor de draagarmbussen bestel de de-montage tool kost voor een kwalitatief goede rond de €60 maar het werkt zoveel fijner dan zonder.
Voor de carterpakking vergeet niet de riem te ontspannen en even de aircopomp los te maken anders is het echt kloten om de laatste boutjes eruit te krijgen.

RSR · 24 sep 2020, 17:52

Bedankt voor de tips ! Voor de draagarmbussen had ik deze op het oog:

Afbeelding

Als ik de Mini morgen weer heb kijk ik op de brug even of ik goed bij de boutjes kan. Anders moet ik ook maar zo’n spanner tool bestellen.

Gr Ron

RSR · 01 okt 2020, 13:07

Goed.......... gisteren op weg naar Brabant voor een belangrijk overleg. Na 10 km hoorde ik een rateltje. Was vooral op deellast, bij beetje gasgeven was rateltje weg. Na twee kilometer werd rateltje een ratel. Even stoppen, bij eerste afslag en eens luisteren bij stationair niets te horen, bij gasgeven ook niets, bij gas los en teruglopend in toeren, ratel. Overleg verschoven en direct naar de specialist. Die heb ik gehaald............ met een zodanig ratelende motor dat ik dacht dat ie elk moment vast kon lopen. Conclusie, drijfstanglagers eruit.

Ergens in de 15 jaar met te weinig olie gereden.

Mini is van 2005, 109dkm op de teller. Wat nu te doen. Ik heb bij de achterlichten, achterklep, onder de deurrubbers geen spatje roest kunnen vinden. Verder vind ik het een geniaal kanonnetje. Dus onderblok gevonden via de voor de hand liggende contacten. Zaterdag ophalen. Wat gaan we doen? Onderblok voorzien van nieuwe drijfstanglagers (zijn daar nog verschillen in of geüpgradede versies) cilinders honen en nieuwe zuigerveren. (Zelfde vraag als drijfstanglagers) JCW kop van mijn huidige blok voorzien van nieuwe klepseals (Zelfde vraag als drijfstanglagers), compressor check en voorzien van nieuwe olie. Koppeling is 1500km geleden vervangen. Pakken meteen draagarmrubbers mee. Budget voor de schroefset en nieuwe velgen is even op, stop ik eerst in deze reparatie.

Specialist had de Mini helemaal nagelopen in mijn vakantie dus we gaan het netjes oplossen. (Denk dat ik zelf ook even paar daagjes ga helpen) Tussentijds krijg ik vervangend vervoer. Over ongeveer een maandje moet ie weer rijden.

Al met al zwaar kwalitatief uiterst teleurstellend, maar als het een beetje binnen de perken blijft wbt kosten zijn er wel wat typische let op’ s aangepakt.

Gr Ron

MaikR53 · 01 okt 2020, 13:59

SHIT dat is wel echt even klote, voordeel is wel dat je nu mooi een paar kwaaltjes kunt aanpakken.
Ik heb bij die van mij preventief de drijfstanglagers vervangen en toen gekozen voor de King Racing CR4600XP.

niekcarfreak · 01 okt 2020, 15:18

Balen Ron.
Hopelijk rijdt ie snel weer.

nd-photo.nl · 01 okt 2020, 16:09

Balen man, succes met de afhandeling!

Daniel_S · 01 okt 2020, 18:10

Dat is niet het beste nieuws. Hopelijk kan je snel weer kilometers maken en vallen dr kosten mee. Dan hoef je de andere mods niet al te veel uit te stellen.

RSR · 01 okt 2020, 18:15

MaikR53 schreef: ↑
01 okt 2020, 13:59
SHIT dat is wel echt even klote, voordeel is wel dat je nu mooi een paar kwaaltjes kunt aanpakken.
Ik heb bij die van mij preventief de drijfstanglagers vervangen en toen gekozen voor de King Racing CR4600XP.

Ja dat was even balen, maar goed, je koopt ook een 15 jaar oude Mi i met 210PK. Het modden wordt dan maar even uitgesteld en eerst de basis van dé motor maar eens goed krijgen. Tx voor de tip voor de drijfstanglagers !

Bestaan er ook nog klepseals en zuigerveren die wat beter zijn dan de standaard versies ? Wil nu alles toch los gaat meteen maar goed of geüpgraded spul gebruiken.

Gr Ron

RSR · 04 okt 2020, 11:52

Gisteren onderblok in Weert opgepakt, meteen een bodemplaat en bumpersteuntje meegenomen. Tevens nog 400 andere leuke aanvullingen voor de Mini zien liggen.......

Mini is ingepland voor de eerste week november om de motor te demonteren, onderblok te voorzien van nieuwe drijfstanglagers, zuigerveren en de JCW kop te voorzien van nieuwe klepseals. Daarna het frisse blok weer in de auto. Koppeling zou 1500km geleden vervangen zijn (Mini schakelde echt perfect) dus dat zien we dan ook als het goed is. king racing drijfstanglagers gevonden in Duitsland, er werd mij geadviseerd oem zuigerveren te monteren en klepseals en ik nog even zoekende of er een merk bestaat wat er bovenuit steekt wat betreft het niet uitdrogen en duurzaamheid. Account aangemaakt bij Ekris, even wachten tot de korting is geactiveerd. Ik neem ook maar meteen de klopsensor mee.

Wacht even af of de compressor nog gezond is, staat nu 109dkm op het blok. Zo ja verse olie erin en dan maar meteen andere nokkenas, die gaat er toch uit voor de klepseals. En als alles toch los ligt maar meteen een kleine upgrade plaatsen........

Gr Ron