Ragnar’s F-Clubman

[Ragnar]

Hallo allemaal,

Zoals iedereen gezien heeft aan alle rooksignalen. Is MCCS naar een nieuwe eigenaar. het was even een traantje 🥲wegpinken toen hij er eenmaal mee wegreed. Zowel voor mij als voor me vrouw die er dagelijks in reed.

Ondertussen stond onze ver vervanger al wat weekjes voor de deur. Een F54 JCW.

Zoals te zien in de onderstaande foto.


nou dit is hem dan!



hij is door de vorige eigenaar all redelijk onder handen genomen.
- beltline zwart
- lamp ringen voor achter gespoten in de auto kleur.
- zwarte wrap op het dak.

Nou de eerste mod zat er die middag al in.
- light in sight kunnen we het stoplicht goed zien.
En het ergste is dat dit pakket ook al binnen was na een paar dagen. Volgende mod.



Maar voor de rest ga ik niet zoveel modden hoor.

[Daniel_S]

zie je wel.....

[RSR]

Mooi exemplaar ! Veel verschil met de R55 wat betreft rijden ?

Gr Ron

[Ragnar]

Mooi exemplaar ! Veel verschil met de R55 wat betreft rijden ?

Gr Ron

Ik weet zelfs niet hoe een normale r55 meer rijdt Ron . De R55 heeft altijd een ander onderstel gehad.

Maar de F54. Rijdt aardig. Ik vind hem groot.
Zeg maar slagschip. Moest er echt aan wennen. Veel breder en je zit in het geheel meer onder de motorkap, voor mijn gevoel zeg maar.

In ieder geval, een rotonde pakken met 1 hand aan het stuur zit er nog niet in .

Maar daar wordt aan gewerkt.
En da wordt gelijk het volgende opgelost.

[mbvandenberg]

Jawel hoor, een nieuw topic voor de nieuwe bolide! En hij blijft mooi standaard Ben heel benieuwd wat je hier weer van gaat maken Ragnar! Have fun


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[RSR]

Mooi exemplaar ! Veel verschil met de R55 wat betreft rijden ?

Gr Ron

Ik weet zelfs niet hoe een normale r55 meer rijdt Ron . De R55 heeft altijd een ander onderstel gehad.

Maar de F54. Rijdt aardig. Ik vind hem groot.
Zeg maar slagschip. Moest er echt aan wennen. Veel breder en je zit in het geheel meer onder de motorkap, voor mijn gevoel zeg maar.

In ieder geval, een rotonde pakken met 1 hand aan het stuur zit er nog niet in .

Maar daar wordt aan gewerkt.
En da wordt gelijk het volgende opgelost.

Heb in de R56 ook veel lol gehad, vond hem wel een stuk minder hardcore dan de R53. Vroeg me af of de F dan weer een stuk comfortabeler was dan de R serie.

Gr Ron

[BMX]

Dat is nog eens een upgrade!
De Clubman blijft toch wel de dikste van alle MINI's. Voor mij is/was die te groot en ik wilde een cabrio, maar ooit..

Heb in de R56 ook veel lol gehad, vond hem wel een stuk minder hardcore dan de R53. Vroeg me af of de F dan weer een stuk comfortabeler was dan de R serie.

Gr Ron

Ze worden steeds comfortabeler, maar blijven goed sturen.
De F-Clubman is wel écht een hele andere auto dan een F56 bijvoorbeeld. Heel ander onderstel, bredere auto blablabla.
Niet meer met een hatchback te vergelijken

[frankie]

Bij het wisselen van de daily een aantal jaar geleden stond de F54 ook in de shortlist. Het eerste wat me opviel bij de proefrit: wat is tie breed!

[niekcarfreak]

Gefeliciteerd met de nieuwe Clubman.
Voelt waarschijnlijk aan als een meer "volwassen" auto, dat gevoel heb ik tenminste bij onze F56 JCW. De Clubman doet daar nog een schepje bovenop.
Onze R53 GP en R58 JCW zijn dan toch meer go-kart, vooral de R53.
Voor dagelijks gebruik biedt de F serie meer comfort, luxe en ruimte.

[Ragnar]

badankt allemaal weer voor jullie posts.

Bij het wisselen van de daily een aantal jaar geleden stond de F54 ook in de shortlist. Het eerste wat me opviel bij de proefrit: wat is tie breed!

dat is ook absoluut waar. eerste keer dat ik boodschappen moets doen kneep ik hem all. de garage hefft een smalle ingang. met van die heerlijke rechte blokken links en recht. net 15cm hoog.. mensen zullen wel gedacht heben wat is die mafkees aan het steken.

Gefeliciteerd met de nieuwe Clubman.
Voelt waarschijnlijk aan als een meer "volwassen" auto, dat gevoel heb ik tenminste bij onze F56 JCW. De Clubman doet daar nog een schepje bovenop.
Onze R53 GP en R58 JCW zijn dan toch meer go-kart, vooral de R53.
Voor dagelijks gebruik biedt de F serie meer comfort, luxe en ruimte.

Lekker wagenpark heb je daarzo
maar je hebt gelijk het spartaanse is er echt wel uit. Van de eerste serie naar de tweede had ik het al een beetje maar dat had ik snel uit de R55. Maar ben bank dat dat niet zo makelijk is om deze dat spartaanse te geven. afgezien van een Beek bezoekje. Maar ach je wordt ook een jaartje ouder. dus dan wil je wat meer relaxeheid en chillness.
als voorbeeld love the Dynamic cruise..

[niekcarfreak]

Gefeliciteerd met de nieuwe Clubman.
Voelt waarschijnlijk aan als een meer "volwassen" auto, dat gevoel heb ik tenminste bij onze F56 JCW. De Clubman doet daar nog een schepje bovenop.
Onze R53 GP en R58 JCW zijn dan toch meer go-kart, vooral de R53.
Voor dagelijks gebruik biedt de F serie meer comfort, luxe en ruimte.

Lekker wagenpark heb je daarzo
maar je hebt gelijk het spartaanse is er echt wel uit. Van de eerste serie naar de tweede had ik het al een beetje maar dat had ik snel uit de R55. Maar ben bank dat dat niet zo makelijk is om deze dat spartaanse te geven. afgezien van een Beek bezoekje. Maar ach je wordt ook een jaartje ouder. dus dan wil je wat meer relaxeheid en chillness.
als voorbeeld love the Dynamic cruise..
[/quote]


Dank je. Is een beetje uit de hand gelopen hobby.
Geniet van je Clubman!

[Ragnar]

Dank je. Is een beetje uit de hand gelopen hobby.
Geniet van je Clubman!

Dat gaat denk ik wel goed komen.

In ieder geval heb ik morgen weer wat te doen.

[Ragnar]

Zo de mooie afdekkapjes van de blowers onder de stoelen zijn ook binnen. Geen knikkers/steentjes of andere rommel die erin kunnen komen. Dus geen geritsel rollende geluiden in de bochten meer




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Niet1]

Mooie spacers! Hoeveel mm zijn ze?

Hele Fraaie Clubman. Gefeliciteerd

[Ragnar]

Mooie spacers! Hoeveel mm zijn ze?

Hele Fraaie Clubman. Gefeliciteerd

Hoi Niet1 , 12mm zijn ze.