MINI Cooper S JCW GP 2012
-
Marcel Always Open
- Cabrio-King
- Locatie: Pijnacker
Bericht
Tja, R53GP vergelijken met R53, en R56gp dan maar vergelijken met een R56. Maar dat is natuurlijk een lastige vergelijking tussen R53gp en R56gp.
Als je er maar liefst 2000 stuks van maakt, hoef je ze van mij niet te nummeren. Maar zou er niet nog een nummersysteem geintroduceerd worden denk je? We hebben dat natuurlijk al op de R53GP, de Mini-E, de JCW WC50 gezien, dus hoe uniek is dat nog?
Ik vind persoonlijk de JCW WC50 editie (die Connaught Green in 2009, oplage 500) veel gaver dan elke GP die ooit op de markt kwam of komt. Voorts denk ik dat we ook een beetje verwend raken, omdat Mini al wat langer in de markt staat, de 2ehands markt goedkoper wordt, en er nu al zoveel speciale projectjes zijn geweest, volledig gewrapte/gepimpte/getuned/omgebouwde Mini's de revue hebben gepasseerd. Dan is het gewoon lastig om nog in het oog te springen met welk nieuw model dan ook.
Als je er maar liefst 2000 stuks van maakt, hoef je ze van mij niet te nummeren. Maar zou er niet nog een nummersysteem geintroduceerd worden denk je? We hebben dat natuurlijk al op de R53GP, de Mini-E, de JCW WC50 gezien, dus hoe uniek is dat nog?
Ik vind persoonlijk de JCW WC50 editie (die Connaught Green in 2009, oplage 500) veel gaver dan elke GP die ooit op de markt kwam of komt. Voorts denk ik dat we ook een beetje verwend raken, omdat Mini al wat langer in de markt staat, de 2ehands markt goedkoper wordt, en er nu al zoveel speciale projectjes zijn geweest, volledig gewrapte/gepimpte/getuned/omgebouwde Mini's de revue hebben gepasseerd. Dan is het gewoon lastig om nog in het oog te springen met welk nieuw model dan ook.
Gr, Marcel
Why straight when you can corner?
"The UJ flag and the chrome add another 100HP"
Why straight when you can corner?
"The UJ flag and the chrome add another 100HP"
- MMJWORKS
- 4 op een rij!
Bericht
Nou Marcel... Maar is het eigenlijk niet zo dat Mini gewoon niet goed in de gaten heeft gehad waar de werkelijke waarde ligt bij de ontwikkeling van een nieuwe GP? Ik zie heel veel details en interieurwerk. Maar het ultieme gevoel zou hardcore moeten zijn en in newtonmeters en paardekrachten zichtbaar moeten zijn. In de R53 range lopen er nu al autos met 250pk en meer... Dus had Mini daar in een nieuwe GP niet gewoon met 250 paarden mee moeten beginnen? Want emotie maakt dat je merk waarde krijgt. Niet de verkoopaantallen want die zijn bij GP toch te klein. Of zit ik er helemaal naast?Marcel Always Open schreef:t. Voorts denk ik dat we ook een beetje verwend raken, omdat Mini al wat langer in de markt staat, de 2ehands markt goedkoper wordt, en er nu al zoveel speciale projectjes zijn geweest, volledig gewrapte/gepimpte/getuned/omgebouwde Mini's de revue hebben gepasseerd. Dan is het gewoon lastig om nog in het oog te springen met welk nieuw model dan ook.
- the blue lobster
- Niko N.
- Contacteer:
- Locatie: Apeldoorn
Bericht
Want laat ik deze nu juist de minste versie vinden.
Is kwalitatief ook niet best naar zeggen. 
Zo zie je maar weer dat smaken verschillen.Marcel Always Open schreef:Ik vind persoonlijk de JCW WC50 editie (die Connaught Green in 2009, oplage 500) veel gaver dan elke GP die ooit op de markt kwam of komt.
Want laat ik deze nu juist de minste versie vinden.
Is kwalitatief ook niet best naar zeggen. " Good pictures can be planned, great pictures just happen "
-
frankie
- Volledig MINI minded!
Bericht
Ultiem "hardcore" zit niet (alleen) in pk's en newtonmeters.MMJWORKS schreef:Nou Marcel... Maar is het eigenlijk niet zo dat Mini gewoon niet goed in de gaten heeft gehad waar de werkelijke waarde ligt bij de ontwikkeling van een nieuwe GP? Ik zie heel veel details en interieurwerk. Maar het ultieme gevoel zou hardcore moeten zijn en in newtonmeters en paardekrachten zichtbaar moeten zijn. In de R53 range lopen er nu al autos met 250pk en meer... Dus had Mini daar in een nieuwe GP niet gewoon met 250 paarden mee moeten beginnen? Want emotie maakt dat je merk waarde krijgt. Niet de verkoopaantallen want die zijn bij GP toch te klein. Of zit ik er helemaal naast?Marcel Always Open schreef:t. Voorts denk ik dat we ook een beetje verwend raken, omdat Mini al wat langer in de markt staat, de 2ehands markt goedkoper wordt, en er nu al zoveel speciale projectjes zijn geweest, volledig gewrapte/gepimpte/getuned/omgebouwde Mini's de revue hebben gepasseerd. Dan is het gewoon lastig om nog in het oog te springen met welk nieuw model dan ook.
- the blue lobster
- Niko N.
- Contacteer:
- Locatie: Apeldoorn
Bericht
De Amerikaanse GP2 's hebben exclusief het nummer over de dakrandsticker. 
Ze hebben dit met München geregeld.
North America will be the only market in the world to have numbered 2013 MINI John Cooper Works GPs.
After Todd and Debbie Jeffrey petitioned the Chief Motorer himself with a “Save the Numbers” campaign, we
petitioned the mighty international powers of MINI to have numbers for the U.S. market.
The vehicles in the U.S. market will be numbered from 0001 to 0500.
Ze hebben dit met München geregeld.
North America will be the only market in the world to have numbered 2013 MINI John Cooper Works GPs.
After Todd and Debbie Jeffrey petitioned the Chief Motorer himself with a “Save the Numbers” campaign, we
petitioned the mighty international powers of MINI to have numbers for the U.S. market.
The vehicles in the U.S. market will be numbered from 0001 to 0500.
" Good pictures can be planned, great pictures just happen "
Onze sponsors
