NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hallo. ik zit met een vraag, mijn mini cooper 2007 valt bij afremmen bij rotondes,stoplichten enz steeds uit??heel vervelend ,hij is al twee keer naar de garage geweest, 1 kee een grote beurt gehad en een aantal dagen weggeweest en toen hebben ze hem helemaal uitgelezen maar ze kunnen niks vinden???de auto doet het ook niet altijd maar wel vaak en dat is erg onrustig rijden, wie kent het probleem en kan mij ermee helpen??alvast bedankt!

start en stop systeem

Nee was het maar zo simpel, dat is het helaas niet...

Ik had t zelfde. Misschien de kleppentiming die niet meer helemaal klopt. Wordt aangestuurd door olie druk. Dus mijn vraag is. Zit er genoeg olie in??

http://www.newminiclub.nl/forum/viewtop ... &start=435

Ja dat klopt wel, we controleerde de olie en tot onze grote schrik zat er nagenoeg niks in, terwijl er niks aangegeven werd, we zijn gaan kijken toen dat motersymbool ging oplichten ( en dat de moter twee keer na het starten uitviel) dus gelijk naar de garage, toen heeft hij gelijk een grote beurt gehad en idd de olie aangevuld maar daarna ging hij dus nog meer uitvallen, nu niet met starten maar met afremmen bij rotondes, stoplichten enz en het rare is dat hij dat niet continu doet, ik was naar mijn werk gereden ( 10 km) en toen viel hij steeds uit, met terug rijden 2 uurtjes later ofzo, deed hij het weer prima.....

Nee idd, dat had ik ook. Ene dag wel, dan weer niet. Is niets over te zeggen nee. Heel irritant ook. En als de motor eenmaal moeilijk doet. Tijdens het rijden de koppeling intrappen. Slaat hij dan ook af??

Dat had ik toen wel. Het zou ook kunnen dat de kleppen timing sensor dinges stuk is. Dat is de goedkope oplossing. Als dat het niet is moet de Vanos misschien ook vervangen worden... Dure grap.

Ik zou nog een keer terug gaan naar de garage. Want ik denk dat er in de kleppen timing iets niet goed zit. Want de klachten komen mij heel bekend voor. Het niet stationair draaien van de motor.

En dat er geen sensor voor de olie in zit klopt. Geeft ie pas aan als het te laat is nee. Daar heb ik me ook 1 keer mee gefopt toen... Heb nu mn eigen voorraad thuis staan

Oef dat klinkt pittig, dat moet ik idd maar doen, vanmiddag reed hij weer als een zonnetje.
Ik ga jouw tekst bewaren en laten lezen bij de garage...konden ze bij jou dan ook eerst niks vinden? Ze hebben bij mij alles uitgelezen en de comp zegt dat er niks aan de hand is met de moter maar ja hij doet niet voor niks zo gek....
Bedankt in ieder geval!

Nee de eerste keer idd niets gevonden. Alleen te weinig olie.

Half jaar daarna werd t echt te ernstig na lang weg geweest te zijn. Ook dat de motor tijdens t rijden begon te bokken enzo.

Toen was er dus wel een hele rits aan meldingen....

P0012: "A" Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1)
P0135: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P0130: O2 Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1)

Dus misschien dat je hier nog iets aan hebt. Maar gewoon door de bmw garage laten uitlezen is mijn tip.

Ik zou eerst de krukassensor checken. Dat lijkt me het meest logisch n.a.v. de klachten die je hebt..

Als het een Alfa was zou ik zeggen 100% zeker BDP sensor

Ik heb dit ook gehad. Precies dezelfde verschijnselen zoals jij beschrijft en bij mij was het een kapotte gasklep die de nokkenastiming aanstuurt. Nadat dit was vervangen probleem opgelost.

En weet je er al iets meer van??

Ik ben ook wel benieuwd inderdaad.....

Dacht van heel t gezever af te zijn na de reparatie. Maar helaas.

Maar straks kan ik weer terug naar de garage :S :@

Heb ik ook gehad na lang zoeken en veel vervangen naar beek... Deze heeft gaskleppenhuis schoongemaakt en probleem was opgelost.... Heb je ook meldingen in dashboard!?