MINI COOPER S koude start problemen

[Precious]

Sinds een week mijn eerste MINI COOPER S aangeschaft.
Rijdt super heerlijke wagen, helaas loopt de koude start niet zo lekker. Blijft spannend of de auto start.

Betreft Mini Cooper - 1.6 S MAYFAIR 184PK - Motor N18B16A

Probleem:
Hevig schokkende motor bij de koude start, leek alsof deze valse lucht hapte.
Eenmaal gestart liep deze als een zonnetje.
Motormanagement systeem lampje aan met de melding " engine failure, reduced power ".
Benzinelucht bij het starten.

Heeft iemand een idee wat deze storing kan zijn? De auto rijdt verder perfect, alleen de koude start wil maar niet lukken. Suggesties zijn welkom.

[Manick]

Zou eerst maar eens alle codes wissen en weer proberen, kijken welke codes er evt terug komen. Ik weet dat de hoge druk pomp bij deze motoren wel eens stuk gaan met de zelfde klachten

Andere mogelijkheid zijn evt bobine's, omdat je zegt dat ie niet op alle cilinders draait

[Wiki1982]

Hoeveel km's staan erop?

Het zou kunnen dat de inlaat, kleppen en klepstangen veel roetafzetting hebben. Dit is door middel van Walnut-blasting of Seafoam cleaning te verwijderen.
Dat wil ook vaak een onregelmatig loopje of slechte start veroorzaken.

[Precious]

Gisteren de codes gewist. Brandstofpomp zou het niet kunnen zijn volgens de monteur omdat de auto absoluut niet onregelmatig loopt, alleen bij starten treden de complicaties op.
Bobine is al vernieuwd in maart en de bougies hebben we bij nader inzien toch terug gezet, deze waren ook vernieuwd en zouden het probleem niet moeten veroorzaken.
De injectie werd software matig overgeslagen, de verbranding tijdens rijden is oke.

Kilometerstand is 119.000.
Zou je bij roetafzetting dit ook moeten merken aan de prestatie van de auto gedurende het rijden? Omdat bij mij alleen bij starten dit te merken is. En ook niet elke keer bij het starten.

[Wiki1982]

Dat verschilt heel erg per auto.

Maar bij een blok met 100.000 plus, kan een reinigingsbeurd geen kwaad

[Targaguy]

Gisteren de codes gewist. Brandstofpomp zou het niet kunnen zijn volgens de monteur omdat de auto absoluut niet onregelmatig loopt, alleen bij starten treden de complicaties op.

Andere monteur zoeken,... ik had het ook en het was de pomp. na een paar keer starten niet aan de hand.
Was alleen merkbaar met koude start.

Laat je raildruk maar is meten bij koude start....

[Precious]

Kun je het altijd detecteren bij koude start dan of alleen als de auto een slechte start heeft?
Mijn auto startte bijna een week goed tot vanmiddag weer een schokkende start klonk als een tractor en de motor verzoop alweer, flinke onverbrande benzine lucht.
De slechte start is niet consequent.

[Precious]

Even een update, laatste dagen stotterende start of normale start, nadat het toerental zakt naar stationair een kleine schok en motormanagement gaat aan. Telkens een enorme onverbrande benzinelucht.

Vandaag terug naar de monteur, hij heeft deze uitgelezen: foutcodes motor olie drukregeling, oliedruk te hoog en is blijvend te hoog.

olie is vorig jaar april vervangen en dit jaar juni 1 liter bijgevuld.

Geen idee wat het kan zijn, bij de garage ging de koude start soepel deze middag, omdat het probleem niet bij elke koude start opduikt.
Afgelopen 3 dagen 3x deze storing + melding gehad.

Iemand dit ooit gehad?

De monteur gaat andere specialisten benaderen, kan de auto helaas niet naar een specialist brengen omdat ik nog vast zit aan de verkoper voor diagnose / kosten zijn voor hem maar ze vervangen niets voordat ze het zeker weten.

[Markos]

Ik verdenk toch de high pressure fuel pump.Kort stukkie info: http://www.brrperformance.com/blog/?p=2420.

Verder kan het geen kwaad de kleppen te checken op koolafzetting en de injectoren idem dito.

[Precious]

Bedankt voor de info. Ik ga het morgen nog eens nadrukkelijk aangeven bij de monteur.

[Precious]

De monteur heeft met de verkoper afgestemd zonder mij, het wordt verversen olie / nieuw oliefilter en nieuw oliedruksensor. Ik heb zo het vermoeden dat dit het probleem niet gaat oplossen.

[Wiki1982]

sterkte

[Orchidee72]

HALLO ALLEMAAL,
MIJN COOPER S UIT 2007 HEEFT OF HAD START PROBLEMEN EN NU BLIJKT DAT DE HOGEDRUKINSPUITPOMP KAPOT IS.
NU ZITTEN WE EVEN TE DUBBEN WAT TE DOEN....
- EEN GEBRUIKTE VIA DE ONDERDELEN LIJN.... ( GEEN GARANTIE EN HOPEN DAT HET EEN GOEDE IS, ANDERS IS HET OOK WEGGEGOOID GELD )
- LATEN REPAREREN ) OFDAT DAT UBERHAUPT MOGELIJK IS EN WAAR ?
- NIEUWE AANSCHAFFEN ( INCL BTW 900 EURIES )

WAT IS AAN TE RADEN ? WIE HEEFT HIER PROBLEMEN MEE ?

MAAAAR IK HEB HIER ERGENS GELEZEN DAT JE VIA EKRIS MET KORTING ONDERDELEN KAN BESTELLEN OMDAT JE LID BENT VAN DIT FORUM .....

[speedy]

Caps Lock staat aan volgens mij.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Orchidee72]

ja klopt, maar de boodschap wilde ik even duidelijk maken ; )