Help ratelgeluid help

[xelling]

Sinds gisteren maakt mijn R56 Cooper S een ratelend geluid dat komt uit de linkerkant van de motor.
Uiteraard heb ik het forum doorzocht en ben ervan overtuigd dat het de kettingspanner is.
Mijn eigen garage is momenteel dicht door ziekte dus BMW Naarden gebeld, Kettingspanner vervangen kost 180 euro (op het forum lees ik 90 ,....)
Nou zegt die BMW man aan de receptie "wil je niet liever eerst een diagnose ?" want misschien is het niet de kettingspanner. Okay wat kost een diagnose dan ? Nou zeg 100 euro zegt hij

Wat is wijsheid ???

[Schroefie]

Xelling, je ketting zit aan de rechterkant/passagierskant, ik neem aan dat je dat ook bedoelt?
Je hebt aan de rechterkant ook je multiriem met spanner zitten dus daar kan ook wat mis mee zijn.

Zo te lezen ga je normalerwijze voor onderhoud naar een universele garage, je zou ook Kevin Elenbaas (Manick = zijn forumnaam/sponsor bij NewMINIclub) kunnen benaderen, die zit in Weesp, letterlijk bij jou om de hoek. Die heeft van het weekend bij een R60 Countryman nog een ketting/spanner vervangen.

Je kunt hem via FB of anders hier via forum benaderen. Als je wil kan ik vragen of hij contact met je opneemt cq hier reageert op je topic.

Mvg. Milco

[xelling]

Hoi Milco,

Dank voor je bericht, ik zou heel graag in contact met Kevin willen komen. Ja ik doe onder houd niet meer bij BMW en ook niet meer bij Mini specialist Roos in Almere (geen goed gevoel meer bij)

ik heb het idee dat dit het probleem is:

[Schroefie]

Xelling,

ik heb Kevin een berichtje gedaan met een link naar deze topic, hij gaat straks reageren en dan kunnen jullie even contact zoeken met elkaar.

Succes,

Milco

[xelling]

super bedankt,
ik laat je weten hoe het is afgelopen

[xelling]

Hier het vervolg van het ratelend geluid...

Nadat Milco me in contact had gebracht met Manick heb ik hem een filmpje gestuurd met het geluid, Manick schrok omdat hij het nog niet zo heftig had meegemaakt. Hij is zelfs bij me langs gereden omdat hij me adviseerde om niet verder te rijden met de Mini. Thuis voor de deur heeft hij de kleppendeksel eraf gehaald maar had iets anders verwacht aan te treffen, alles zag er normaal uit.
Manick stelde voor om de Mini naar hem te brengen zodat hij op de brug de auto kon bekijken, het idee was om de multi riem los te maken zodat kon worden uitgesloten dat het de ketting of ketting geleider zou zijn. Dit bleek een goed idee omdat uiteindelijk de multi riem spanner de boosdoener was. Deze was stuk en had ook de coating van de waterpomp pulley beschadigd. beide zijn vervangen en de Mini maakt weer een normaal geluid.

Dank Milco voor je tip om mij in contact te brengen met Manick , en dank Manick voor het super snel en vakkundig oplossen van mijn probleem.
Dit forum is echt fantastisch !
(ik probeer nog wat foto's toe te voegen van de defecte onderdelen)

Xelling

[xelling]

Foto's

[Schroefie]

Xelling,

fijn dat we je hebben kunnen helpen en mooi dat het is opgelost. Vaak sturen mensen vragen, ook op Facebook filmpjes of stukjes tekst met "wat kan het zijn". Soms kun je ze verder helpen maar vaak is de beste oplossing om even naar een goede MINI specialist te gaan en Kevin is er zo 1. Als je weet waar iemand vandaan komt adviseer ik altijd een specialist in de buurt en in jou geval zat Kevin letterlijk en figuurlijk om de hoek.

Dan weet je waar je in het vervolg terecht kunt voor onderhoud

Gr. Milco

[niekcarfreak]

Super dat alles opgelost is mede door de tip van Milco!!!

[Tomvermeulen84]

Hey,

Ik heb een R60 met ook een ratelend geluid. Denk dat ik hetzelfde probleem heb.
De poelie van de waterpomp is beschadigd.
Had jij toevallig ook dat hij slecht starte? En als hij dan aan ging je de eerste 2 min niet aan de gas mocht komen?