NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii BAM!
Zo klonk het ongeveer een tijdje geleden toen ik samen met Rajko in de auto zat.

Lang verhaal kort:
Omdat er een velg open gebroken was, is er door de expert bepaald dat de auto krom is en daardoor total loss.
Ik had geen zin om het project helemaal op te pakken, dus ik heb de auto aan de verzekering verkocht.

Ik was al langzaam naar een opvolger aan het kijken, maar dit was wel heel resoluut.
Het was al duidelijk dat het geen MINI meer ging worden. De 3e generatie spreekt mij toch nog niet zoveel aan. Jammer.
De eerste generatie is leuk, maar vooral voor erbij..
Daarnaast wil ik heel graag een cabrio. Tsja.. smaken verschillen en ik vind de cabrio/roadsters van MINI niet echt top.

De zoektocht ging uit naar een Porsche Boxter (na 2005), Nissan 350Z roadster, Audi TT roadster of BMW E93 (minimaal 6-cilinder).
De 350z viel al heel snel af door z'n enorme gewicht.
Porsche heeft toch wel een behoorlijk mid-life crisis idee..
Een E93 was goed te doen, maar wat ik wilde vaak net buiten budget.
Tsja.. een TT roadster... Voordat ik de Clubbie kocht heb ik nog gekeken naar een TT of TTS met hard dak.
De smaken zijn veranderd en nu op zoek gegaan naar een roadster. En zowaar gevonden!

2007 Audi TT 8J/mk2 2.0 TFSI 200pk s-tronic (6bak)
- 19" RS4 wielen
- Magnetic ride
- RNS-E navi
- Automatische dimmende spiegels

Wat zou een mens nog meer willen?

Nou...:
- Decat downpipe
- Catback? twijfel nog, eerst decat afwachten
- BBK (OEM TTS of Porsche-iets?)
- GFB DV+
- 2010 s-tronic pook
- BR-Performance software


Hierbij nog ff foto's die ik snel tussendoor geschoten heb;

Lekker man, Mooie wagen! Deze gaat niet naar de grond? Met andere wielen etc?

Ik vind ze tof! TTS-voorbumper en TTRS-achterspoiler staat erg vet...

mooie wagen veel plezier ermee en ik zie hem vast wel een keer in het echt


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

wel ff je kleding op de wagen aanpassen he

Gaaf Richard... ik stuur je zo even een contact via de chat voor remmen...

Dank heren!
Ik geniet er echt enorm van!

De mods zijn voor de toekomst. De geldboom is ff leeg en er zijn nog wat kleine dingetjes die ik eerst moet oplossen

Lars Temmink schreef:Lekker man, Mooie wagen! Deze gaat niet naar de grond? Met andere wielen etc?

Weet ik nog niet ... Is nogal lastig ivm magnetic ride kwam ik achter ... dan moet je allemaal zooi er tussen gaan bouwen en dat kost nog best een paar centen kwam ik achter

ginoceros schreef:wel ff je kleding op de wagen aanpassen he

MINI zit nog steeds in het hart
Deze foto zal ik net op audi/tt-forum zetten haha

Gaaf man!! Zou persoonllijk alleen niet naar BR gaan....

JD misschien een beter idee?

Waarom niet naar BR in jouw opinie?
JD is/was inderdaad de man om heen te gaan.

Ik ben heel tevreden met wat ik tot nu toe van hun terug heb gekregen

Vagtechniek in Nuenen is ook een aanrader, tevens wat vriendelijke geprijsd dan JD.

Mijn motor is na 6.000km stuk gegaan (grote kans dat het door de tuning kwam). Ik heb ze nooit de schuld in de schoenen proberen te schuiven, maar de manier waarop ze het vervolgens probeerden af te handelen toen ik m'n nieuwe motor na 3/4 jaar weer wilde laten tunen was beneden alle peil.

Treurig...

En dat neem ik ze wel kwalijk!!

Geen BR meer voor mij.

BMX schreef:Waarom niet naar BR in jouw opinie?
JD is/was inderdaad de man om heen te gaan.

Ik ben heel tevreden met wat ik tot nu toe van hun terug heb gekregen

Voor VAG zijn er een paar goede adressen... 2 worden er hierboven genoemd. VAG techniek en JD.... In Deinze in België zit APEC. Ook gespecialiseerd in VAG... doen niet aan een fancy showroom of website.

BMX schreef:

Lars Temmink schreef:Lekker man, Mooie wagen! Deze gaat niet naar de grond? Met andere wielen etc?

Weet ik nog niet ... Is nogal lastig ivm magnetic ride kwam ik achter ... dan moet je allemaal zooi er tussen gaan bouwen en dat kost nog best een paar centen kwam ik achter

Kwam net deze tegen op een ander forum, mooi spul wel: http://msskits.com/mss-explained/faqs/m ... ke/audi-tt

En anders hebben ze iig een goede PDF met hoe je zelf veren wisselt, komt altijd wel van pas!

Hier ook al jaren tevreden klant van Vagtechniek mbt tuning voor de Audi's maar ook voor het wisselen van koppelingsets etc zijn ze zeer concurrerend. Er is recent ook een meeting icm tuning bij hun geweest voor TT's en Rs-en.

Ben overigens ook fan van de TT en een TTRS staat hier op het lange termijn wensenlijstje

louisvdd76 schreef:Voor VAG zijn er een paar goede adressen... 2 worden er hierboven genoemd. VAG techniek en JD.... In Deinze in België zit APEC. Ook gespecialiseerd in VAG... doen niet aan een fancy showroom of website.

ik wil daar APR nog aan toevoegen, Amerikaans bedrijf maar heeft ook Nederlandse verdeler.