Ik ben peter koster ,na een paar maanden meegelezen te hebben op jullie forum heb ik mijzelf maar eens aan gemeld. Ik ben sinds juni dit jaar in het bezit van een mini cooper R56 chili uit 2008.(deze is voor mijn dochter die net haar rijbewijs heeft gehaald)deze heb ik op een veiling gekocht.( nooit doen
) de auto starte niet werd vermeld.nu ben ik redelijk handig dus dacht dat komt wel goed,nou niets bleek minder waar .inmiddels zijn we een paar maanden en ettelijke euro ‘s verder.en de stand van zaken is als volgt : na een eerste diagnose bij de dealer bleek de ketting versprongen en dus alles van tijd ,door geprobeerd te hebben te starten toen we hem ophaalde( dom hè ) zijn de kleppen krom gegaan .advies kop vervangen en eigenlijk het hele blok zou het beste zijn .geraamde kosten €7000,= (die zijn niet lekker hoor 
).op naar een gewone garage dus maar.na wat omzwervingen bij ons terug in het dorp bij een garage aangekomen die de kop wel wilde vervangen ,na nadere inspectie bleek het advies toch het blok of te laten reviseren of vervangen door een gereviseerd blok .nu heb ik het laatste maar gedaan.een blok besteld bij “van kronenburg “ in Geldrop .topzaak overigens ( doen ook veel voor beekracing hoorde ik )tussen de bedrijven door inlaten bouwen en gelijk de koppeling en wat nodig was laten vervangen,en zowaar hij rijd weer ,alleen nog probleempje met de vanos maar dit lossen ze nu bij van kronenburg op.na een diagnose van van beek .( ook al zo n topzaak 
) (heb geen belang 
)Inmiddels was het hele interieur er uit geweest en alles gereinigd en de buitenkant gepolijst en in de was gezet.ziet er weer uit als nieuw (was een asbak/ ex lease.)velgen geplastidipt ,nieuwe naafkappen, nieuwe banden en karren maar.
Als ze hem heel houd staan er nog wat andere aanpassingen op het programma
maar dat is voor later.Groet Peter & Genevieve
