NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Mijn claxon werkt heel slecht, alleen als je hem aan de onderkant indrukt is dit normaal?
Tevens piepen mijn ruitenwissers ook heel storend.
De deurrubbers moet ik nog controleren aangezien mijn auto van mei is.
Waar moet ik opletten bij een 3 deurs?

Zijn er meer met deze problemen?

Beste Atrak,
Wat voor een F heb je? One, Cooper, Cooper S, handbak of automaat?
-Claxon is mij vreemd, nog geen berichten van vernomen (niet te voorzichtig claxoneren )
-Deurrubbers bij een 3 drs zijn van een te hard materiaal, afhankelijk van de keur is dit aan de binnenzijde / bovenkant te zien (krast), maar niet bij iedereen....
Er zijn nieuwe rubbers in de maak, check even topic van Hansnl1 (nieuwe artikelnummers)
-Ruitenwissers, heb begrepen dat dit wellicht aan de motor licht (heb er af en toe last van)

Verder naar mijn weten geen heel specifieke zaken (tuurlijk zijn al altijd wel 'pech' gevallen')
De door jouw genoemde zaken muv claxon zijn de F56 3 drs niet vreemd. Melden bij je dealer
(die van mij is ook van Mei en herken het wel)

Als aanvulling kunnen er ook rammeltjes zijn.

Bij ons:

Kunststofstripje bij deurgreep rammelde, waardoor het net leek of de deurpaneel niet goed vast zat
Bedieningspaneel verlichting dakhemel rammelde, waardoor het net leek of het dashboard rammelde (klankkast)


Een ander euvel:

Loszitten van kunststof strip langs de wielkasten.


Het is en blijft een dijk van een auto!

Ik rijd in een F56 MINI Cooper SD

Atrak schreef:Ik rijd in een F56 MINI Cooper SD

Dik apparaat!
Nee, ken geen specifieke zaken.
Heb altijd mixed feelings bij Mini, veel fun, super mooi en dik maar red nog niet de kwaliteit van Moeder BMW.
(sorry guys maar da's uiteraard mijn persoonlijke ervaring)
Maar je ziet, ben na 2x BMW toch weer terug bij MINI

Je hoeft geen sorry te zeggen.

Ik merk wekelijks het verschil van kwaliteit BMW vs Mini.
Daar zit nog wel een gat tussen.

hansnl1 schreef:Je hoeft geen sorry te zeggen.

Ik merk wekelijks het verschil van kwaliteit BMW vs Mini.
Daar zit nog een best gat tussen.

Maar let op: het gat wordt wel kleiner.

De Fx modellen hebben echt stevige Boost opwaarts gekregen.
Veel "ingredienten" hebben ze van BMW al mee gekregen.

Yip, helemaal mee eens. Reden ook dat ik weer Mini rij

Dat gaf bij ons ook de doorslag.
Naast natuurlijk dat die groter en breder is geworden.

Je wordt ook ontzettende verwend, zoals:

1) HUD
2) Navi Pro
3) Mini Individual, voorzien van Leder/Alcantara die niet Af Fabriek te bestellen is, maar wel bij de Dealer en in de Konfi vermeld staat.

Dit is ook al eens besproken op het engelstalige mini forum. Daar bleek bij iemand een aantal veren in het stuur verkeerd gemonteerd te zijn:

http://www.minif56.com/forum/289-mini-f ... post358722

Misschien even langs de dealer? Ik heb er zelf in ieder geval geen last van.

hansnl1 schreef:Maar let op: het gat wordt wel kleiner.

De Fx modellen hebben echt stevige Boost opwaarts gekregen.
Veel "ingredienten" hebben ze van BMW al mee gekregen.

Dat is ook mijn beleving toen ik van de R56S naar mijn huidige F56S overstapte, echt een wereld van verschil en veel BMW DNA. Misschien wel een beetje te veel, die Mini/MINI van weleer gaat een beetje verloren...

Mijn toeter doet 't overigens prima!

Nog meer mensen waarbij de claxon slecht reageert ?

Ik vind deze zeer slecht reageren, heel hard duwen en vertraging.
f54 clubman.

Ik lees in het duitse en amerikaanse forum dezelfde problemen.

http://www.mini-f56-forum.de/index.php/ ... /?pageNo=5

Hier nog een!

Mvg. Bernard

Falafel schreef:Hier nog een!

Mvg. Bernard

Heb jij al actie ondernomen ?