NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hi,

Nu een klein weekje mijn Mini One Clubman en ik er komen wat dingetjes naar boven (naast een krakende koppeling bij het opkomen wat overigens steeds minder begint te worden):

Constante melding dat mijn rechter achter-/remlicht kapot zou zijn, doet het prima dus ik neem aan dat het de sensor is.

Veel irritanter is om de haverklap de melding dat het Bandenspanningscontrole systeem (RDC) is uitgevallen (vanmorgen op 50 km 2 keer).
Als ik even stop, reset start en weer ga rijden komen keurig alle banden weer boven en zijn er ook geen issues. Ook al gehad dat de melding na negeren gewoon weer verdween na een kwartiertje.

Gezien na de reset het scherm weer de druk op de 4 banden toont ga ik er vanuit dat het RDC module wel werkt, kan dat uitvallen een software dingetje zijn, batterijtje wat leeg is, slecht contactje of brakke module? Voor zover relevant, 17" Net Spoke Black met 225/45 R17 banden.

Iemand hier ervaring mee ?

Thanks,

Wim

Denk zomaar dat je batterijen op z’n eind zijn

@Deusjevo: batterijen van de sensoren op de band neem ik aan dan ?

Het blijft een mysterie; dagen geen last van gehad en opeens was de melding er gisteren weer. Na de reset komt het tot 49% en daarna weer de melding dat het systeem is uitgevallen. Is het logica dat die eerste 49% de eerste 2 wielen zijn en dus het derde wiel een issue geeft ?

Zeer waarschijnlijk inderdaad lege batterijen in de sensoren in de band.

Vandaag weer gereden en na de reset zowaar weer in 1x door naar de 100 en verder geen last meer gehad.
Maar even voor beeldvorming, die batterijen in de sensoren; kun je die vervangen of kost dat 4 nieuwe sensoren ?

Batterij zit ingebouwd in de sensor, normaal gezien hele sensor vervangen, tenzij je wat wilt knutselen.
Zie oa

Zelf zou ik de voorkeur geven aan nieuwe sensoren, dan is alles inclusief het ventiel weer fris.

niekcarfreak schreef: ↑

29 jan 2023, 21:06

Batterij zit ingebouwd in de sensor, normaal gezien hele sensor vervangen, tenzij je wat wilt knutselen.
Zie oa

Zelf zou ik de voorkeur geven aan nieuwe sensoren, dan is alles inclusief het ventiel weer fris.

Thanks voor de info, ga er niet eens aan knutselen. Moet toch nog terug voor wat kleine dingetjes.

Moest van de week toch even bij de dealer zijn dus gelijk de sensoren even getest met een metertje. En inderdaad 1 sensor die niet goed registreert.
De originele vervangende sensor zou 85 Euro ex werk zijn, nu had ik ze volgens mij al voor de helft van dat bedrag gezien.

Wat is hier wijsheid in ?