NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

hoi ik zie wel eens voorbij komen dat er onder de r53 een Sperdifferentieel zit maar zit dit bij ze allemaal en wat is hier de functie van?
wij hebben zelf een r53 jcw uit 2005.

Een OEM MINI sper was een extra.. dit zou je na aanleiding van je VIN nr kunnen uitzoeken.
Als je dan kijkt qua sper's voor MINI die mensen hebben.

Quiafe. Dit is al een grote upgrade voor je MINI. Kosten rond de €800
Wavetrac: Verschil met de Quiafe is dat hij blijft werken als 1 wiel loskomt (of slipt in plassen/ijs). Kosten rond de €1300
OS Giken: dit is een platensper, komt uit Japan en top build en kosten rond de €1450
Drexler: ook dit is een platensper, duitsers zweren erbij en kosten rond de €2100

louisvdd76 schreef:Een OEM MINI sper was een extra.. dit zou je na aanleiding van je VIN nr kunnen uitzoeken.

Of bocht uit op het gas, voel je het meteen...

Ja maar als je niet weet wat je moet voelen. Je zou wel kunnen denken dat er iets stuk is.

Torsen diff is volgens mij ook nog mogelijk.

louisvdd76 schreef:Een OEM MINI sper was een extra.. dit zou je na aanleiding van je VIN nr kunnen uitzoeken.
Als je dan kijkt qua sper's voor MINI die mensen hebben.

Quiafe. Dit is al een grote upgrade voor je MINI. Kosten rond de €800
Wavetrac: Verschil met de Quiafe is dat hij blijft werken als 1 wiel loskomt (of slipt in plassen/ijs). Kosten rond de €1300
OS Giken: dit is een platensper, komt uit Japan en top build en kosten rond de €1450
Drexler: ook dit is een platensper, duitsers zweren erbij en kosten rond de €2100

ok en waar moet ik dat nummer invullen dan?