NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Wat moet er op mijn wensenlijstje voor de MINI JCW GP2?

Ik heb vandaag allerlei websites bezocht en shops bekeken, maar ik ben er nog niet uit of ik alles wel gevonden en gezien heb. Na jaren van geen MINI gaan we nu heel langzaam weer terug naar een MINI JCW GP2, maar de vraag is wat moet er op mijn wensenlijstje / tuninglijstje komen?

Tot op heden heb ik de volgende onderdelen gevonden voor het winterprojectje:

- Stage II tuning tot 239 pk
- Forge of Wagner interkoeler
- Whiteline draagarmbussen
- Whiteline achter stabilisatorstang
- Bilstein B16 onderstel
- CAE Ultra short shifter
- P3 Cars diagnose interface
- Scorpion uitlaatsysteem (eventueel downpipe)
- ITG luchtfilter
- Sportantenne
- CravenSpeed XXL Smartphone Pro Series Mount
- Mini Cooper Door Led Courtesy Puddle Light Kit
- Mini Valve Caps
- Bagagenet voor alle rondvliegende bagage

Hebben jullie wellicht nog dingen waarvan je zegt die moet of kan je toevoegen aan dit lijstje? Ik hoor graag jullie ideeën en input.

Alvast bedankt,

MR

Hey Marc welkom terug! En welkom bij de GP Club.
Kom ook ff langs op Facebook.

the blue lobster schreef:Hey Marc welkom terug! En welkom bij de GP Club.
Kom ook ff langs op Facebook.

Ik heb hem nog niet he... Is er een FB group voor de GP?

MR

Er is een Engelse site: http://www.gpuk-ownersclub.com
En FB groep: MINI COOPER S JCW GP OWNERS CLUB

Zowel GP1 als GP2

Vanuit CZ zou ik naar Nurnberg rijden bij TK-engineering. Die hebben de GP2 van Nico Fed ook van Manic software voorzien (stage 1)... (kom je wel boven de 239pk....)

Onderstel heb je er al opstaan... Weet niet hoe je met de keuringen zit in CZ anders zou ik ook naar Intrax kijken. Caaro heeft ook een RSA set onder hun GP2... rijdt echt heerlijk. Na een ritje in hun GP2 ben ik ook voor Intrax gegaan onder m'n Roadster.

Maar al een heerlijk vooruitzicht!

@TBL, Ik heb me aangemeld voor de groep! Eens kijken wat zij allemaal voor tips hebben.

@Louis, ik moet hem eerst nog even ophalen en kopen, daarna gaat ie richting Beek voor al het werk over de winter. Ik zweer bij Bilstein. Ik ga niet snel voor iets anders. Dus dat zal het wel worden. Ik ben vooral benieuwd wat mensen allemaal nog extra monteren.

Ik ga hem eerst importeren in CZ en dan daarna naar Nederland sturen voor de aanpassingen, daarna komt ie weer naar CZ. Ik moet alleen even uitzoeken hoe het hier ziet met APK keuringen en dergelijke, maar dat komt wel goed.

Eerst nu even de M2 afmaken. Nog een paar dingen en dan is ie klaar en dan door naar de GP2 in de winter.

MR