NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

ik heb een mini cooper s r56 it 2008 hij heeft problemen met starten bij een warme of halfwarme motor hij slaat niet aan , bij een koude motor geen probleem. probleem word steeds erger nieuwe bougies geplaatst koelvloeistofsensor vervangen weet het niet meer wie heeft er een idee

Kan iemand mij helpen?
otorcode N14B16A
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1598 cc
Vermogen 120 kw 163 pk

is uitgelezen bij van Leeuwen in Ter Aar maar daar gaf hij geen motor storing aan
bedankt

Wat voor motor zit erin? Dat is wel zo handig om even te weten

Motorcode N14B16A
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1598 cc
Vermogen 120 kw 163 pk

is uitgelezen bij van Leeuwen in Ter Aar maar daar gaf hij geen motor storing aan

groeten geert

ik heb inmiddels brandstofpomp vernieuwq uit laten lezen bij de bmw dealer toen gaf ie aan dat de hogedrukpomp kapot was ook dit laten vernieuwen maar het probleem is nog niet opgelost heeft er ieman nog een idee

En de dealer heeft verder nergens naar gekeken bij het wisselen van de hogedrukpomp?? Da's wel raar dan, je hebt toch ook een soort van "garantie" op je reparatie? En je probleem is immers nog niet verholpen...

Volgens de TIS lijkt het toch een benzinedruk probleem, een retourleidingprobleem, defecte terugslagklep in de benzinepomp, drukregelaar kaduuk, of geknikte leidingen...
Een en ander zou gemeten moeten worden met een testadapter/brandstofpomp drukmeter.

Er staat ook een waarschuwing bij: Als de retourleiding verstopt is, dan komt de benzine onder druk naar buiten als je de drukregelaar vervangt. Doeken klaar houden!

(Ik type dit over uit de TIS, maar heb eigenlijk geen idee waar die onderdelen allemaal exact zitten. Dus voor de meer technische zaken hoop ik dat 1 van de club-garages je een beter antwoord kan geven...)

Ik had ook een probleem met starten, het bleek in de sleutel te zitten,

Als bij het uitlezen met de juiste diagnose apparatuur geen foutmeldingen worden gegeven dan wordt het zoeken en en voor een uitsluiten waar het vandaan kan komen. Aangezien je volgens een eerdere post van jou aan hebt geven dat er een brandstof lekkage is geweest, zou mijn eerste check het brandstof systeem zijn.