NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Helaas heeft de R56 ook last van roest bij de velsnaad onder het deurrubber. Ik dacht dat dit alleen het geval was bij de R50-53 maare helaas dus niet.

Het verbaast me trouwens niet dat hier roest ontstaat. Onder het rubber is het permanent vochtig. Dit verbaast me omdat bij mijn andere auto (BMW E90) totaal geen vocht onder het rubber zit.

Ik wil gaan ontroesten maar daarna ook verkomen dat er weer voht onder komt anders zal het binnen de kortste keren weer gaan roesten.

Het lukt me niet de foto zichtbaar te maken hier. Op de link klikken en je ziet de foto.

https://myalbum.com/album/lyLBuO2dUS4N

Tsja, dat zijn wel de beruchte plekken... Er komt daar gewoon vocht, en dat trekt tussen rubber en plaatwerk.
De rubber strip onderaan de deur, zit die er (nog) op? Die houdt redelijk wat vocht tegen. Maar ik heb ook wel MINI's gezien waar die strip ontbreekt. En dan komt er veel meer water door die kier tussen deur en dorpel...

Goede tip ik zal vanavond eens kijken of die rubber strip nog op de deur zit. Toch vreemd dat daar zoveel vocht komt. Doet me toch denken aan een constructiefout.

Geen strips aanwezig! Maar ook zonder strips komt er het nodige water achter via de kieren tussen portier en stijlen.

Intussen alle roest met de dremel weggeslepen en 2 lagen epoxyprimer behandeld. Daarna de deurrubbers met acrylaatkit exterieur gemonteerd. Ik vind de passing van de deurrubbers om de velsrand heel slecht. Het rubber klemt nauwelijks om de velsrand.

Ook het rubber van de achterklep gecontroleerd. Dat was niet veel beter. Gewoon slechte kwaliteit. Geen wonder dat er water onder de rubbers kruipt.

Weet iemand of er een modificatie is geweest op het achterkleprubber?