NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Inmiddels bij Beek geweest en uit de meting blijkt dat het vermogen conform de fabrieksopgave is.

Inmiddels staat er 6000 km op de teller en de auto voelt inmiddels al een stuk feller aan.

Topsnelheid sindsdien niet meer getest, maar misschien goed om toch nog maar eens te doen.

Inmiddels alweer een half jaar verder. Hoe bevalt de auto nu?

Heeft Beek je destijds nog iets verteld over mogelijkheden mbt tunen van de Cooper om 'm rapper te maken?

Inmiddels bevalt de motor een stuk beter, het lijkt wel dat de motor krachtiger is geworden met de tijd/km.

6de versnelling moet je echt als een overdrive versnelling is en is terugschakelen naar de 4de - 5de versnelling.

Toch blijft ik erbij dat deze auto het beste een turbomotor zou moeten hebben voor het extra koppel. Onze andere auto is een Audi A3 Sporback met 1.4 turbomotor (125 pk_. Dat is echt een geweldige motor, die ook uitstekend voor de CM zou zijn.

Het is jammer dat MINI (nog) geen kleine turbomotor met 120-140 pk zoals in de nieuwe BMW 1 serie.

Topsnelheid zul je inderdaad eens in zijn 5 moeten proberen, er zijn veel meer auto´s die de topsnelheid niet in de hoogste versnelling kunnen halen..

Daarnaast houdt het koppel natuurlijk niet over, en komt dit pas beschikbaar bij 4000 toeren.
Oftewel, gewoon flink terug schakelen als je een beetje vaart wilt maken

Ben het wel met je eens dat een turbo motor beter zou passen, echter vinden veel liefhebbers het karakter van een atmo leuker..

Ben eigenlijk op het moment best tevreden met het verbruik, bij stevig Duitsland werk, waarbij ook een stukje 202 op de teller is gehaald weet de Countryman toch 1 op 12 te behalen.

Vandaag de eerste 600km met een gemiddelde snelheid van 110km/h op de klok uiteindelijk slechts 50 liter totaal getankt. Zaten stukjes 180/190 bij en voornamelijk tussen de 130-150 op de cruise gereden.