NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

De laatste weken een paar maal de ABS- foutmelding gekregen, maar dit ging na 20 sec. weer uit. Toch maar een afspraak bij Kalfsbeek gemaakt en anderhalf uur op de koffie geweest bij ze. Conclusie: vlotter van remvloeistof-reservoir hapert, wordt nieuwe voor besteld.
Tevens gevraagd waarom het dimlicht bijna altijd aan staat bij normaal daglicht. Dan heeft de dag-rij-verlichting ook geen zin.
Ze hebben 'm opnieuw geinitialiseerd, maar ik denk dat het nog hetzelfde is. De werkplaatschef zou nog wel het e.e.a. navragen: ik ben benieuwd !

Wij hadden ook regelmatig ernstige waarschuwingen mbt remsysteem: niveau remvloeistof en een waarschuwing dat de remmen niet zouden werken. Niveau was overigens wel goed.
Garage vond het niet zo belangrijk, afspraak werd zelfs nog 2 weken verzet omdat ze geen leen auto met automaat hadden.
Nieuwe schijven en blokken voor (27000km!) en verder geen idee wat ze gedaan hebben, maar de lampjes branden niet meer.
Ook koplampen gingen af en toe niet aan, of juist wel weer aan als het niet moest ook het meedraaien vd koplampen werkte niet altijd. En de hoogte instelling haperde ook .
Lijkt allemaal opgelost, tevens eerste beurt laten geven.
Er komt nu het zo koud is wel een rauw geluid, was niet erg kwam door de koude........ doet mij denken aan de problemen met de S motor van de R56 wat bij aankoop besproken was en niet meer zou kunnen????

ABS- foutmelding komt niet meer voor sinds remvloeistof-niveau-meter vervangen is.
Er zit nu wel een tikje als de motor draait. Als hij koud is maakt de motor inderdaad veel herrie en de automaat een zingend geluid. Eenmaal op temperatuur blijft alleen het tikje nog over: even in de gaten houden.
Wat waren de problemen met de S R56 motor?

http://www.newminiclub.nl/forum/viewtopic.php?t=6177
A.Y.S.