NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Ik heb nu 1900 km gereden met mijn nieuwe Cooper S en het gemiddeld verbruik is 9,8 l, dus ik denk idd dat een SD op termijn wel voordeliger gaat zijn.

C-Tecks schreef:Ik heb nu 1900 km gereden met mijn nieuwe Cooper S en het gemiddeld verbruik is 9,8 l, dus ik denk idd dat een SD op termijn wel voordeliger gaat zijn.

Dat vind ik niet normaal! Goed mogelijk dat die nog gemid. 1,5 L lager uitvalt.
Ik rijd zelf een 328i GT xDrive (oktober 2013) met een gemid verbruik van 7,8 L

C-Tecks schreef:Ik heb nu 1900 km gereden met mijn nieuwe Cooper S en het gemiddeld verbruik is 9,8 l, dus ik denk idd dat een SD op termijn wel voordeliger gaat zijn.

dat is redelijk goed gereden.
de mijne zit nu voorbij de 1500 km en zat nu aan verbruik van 8,1
ik doe wel korte stukken.

Mijn r52s doet op de snelweg rustig 1op10 (120km/u). Zowel op de 17" als op de 18".

Ik schrik er niet zo van.

Raymond schreef:Mijn r52s doet op de snelweg rustig 1op10 (120km/u). Zowel op de 17" als op de 18".

Ik schrik er niet zo van.

Dat vind ik veel. Als je alleen al naar het gewicht (1635 kg) kijkt, dan scheelt dat toch nog wat. Daarnaast rijd ik xDrive dus is het verbruik ook al gemid. hoger dan alleen achter- cq voorwielaandrijving.
's Winters 18 inch en zomers 19 inch Mischbereifung


Of de motoren zijn efficiënter dan bij Mini

Onze Cooper heeft een gemid. verbruik van 6,6 L, komt van 7,5.
Ik wacht de 2500 km mijlpaal af en kijk dan wat het gemid. verbruik is. Gemid. 6,6 L vind ik voor zo'n "lichtgewicht < 1100 kg" te hoog!

Onze loopt ook gemiddeld 1:10,5.... En dat is als mijn vrouw erin rijdt (16km)

Als ik een Eifel weekendje heb dan zakt het naar 1:8,5

Laatst op de snelweg een lange rit gedaan... en sorry ik kan gewoon niet braaf 120 rijden op de cruise maar niet heel gek gedaan en toen 1:12,5

Ik zit op 1:9-10. R53 zuipbak ftw

pocket rocket schreef:

C-Tecks schreef:Ik heb nu 1900 km gereden met mijn nieuwe Cooper S en het gemiddeld verbruik is 9,8 l, dus ik denk idd dat een SD op termijn wel voordeliger gaat zijn.

dat is redelijk goed gereden.
de mijne zit nu voorbij de 1500 km en zat nu aan verbruik van 8,1
ik doe wel korte stukken.

Ik moet er wel bij vertellen dat ik een tankkaart heb, dan rijd je automatisch wel wat anders (verbruik maakt voor mij dus niks uit)

Eerst rustig warm rijden en daarna ...

Een keertje rustig naar het werk kwam uit op 7,2 l maar het is ook al 11,5 l geweest, dus rijstijl zal ook wel veel doen. Mijn parcours is dan ook kleine landweggetjes, dus constant optrekken, remmen, scherpe bocht, terug optrekken enz...

met de r56 sd kon ik rond de 550 a 600 kilometer rijden voordat ik moest bijtanken, 90% snelweg, snelheid iets boven toegestaan.

bij een ritje richting oberhausen moest ik na 450 km al bijtanken - nederland stuk normaal rijden. Duitsland helemaal los van grens tot oberhausen.

met de f56 sd kom ik zeker in beide situaties minimaal 100km verder maar de tank is ook groter dacht ik (ik tank pas als de auto erom begint te vragen)

Met onze R56 SD doe ik 5,7 (ritten met vooral snelweg). Teller ongeveer 80.000 km

hansnl1 schreef:

C-Tecks schreef:Ik heb nu 1900 km gereden met mijn nieuwe Cooper S en het gemiddeld verbruik is 9,8 l, dus ik denk idd dat een SD op termijn wel voordeliger gaat zijn.

Dat vind ik niet normaal! Goed mogelijk dat die nog gemid. 1,5 L lager uitvalt.
Ik rijd zelf een 328i GT xDrive (oktober 2013) met een gemid verbruik van 7,8 L

Ik vind dit vrij normaal voor een sportieve wagen.
Tijdens mijn proefrit kwam er 11L a 100km uit.
In de proefrit met de Golf 7 GTI reed ik 13,5L a 100km.
Wat ik bedoel te zeggen is dat dit vooral met je rijgedrag te maken heeft.
En aangezien een MCS niet gemaakt is om met 90 achter een vrachtwagen te hangen op de snelweg wil dit wel eens wat hoger uitvallen.
Daarom is een SD ideaal, met aardig doortrappen tijdens de proefrit kwam ik op 7L a 100km.
En met rustig 120 op de snelweg reed ik 5L a 100km.

pocket rocket schreef:

C-Tecks schreef:Ik heb nu 1900 km gereden met mijn nieuwe Cooper S en het gemiddeld verbruik is 9,8 l, dus ik denk idd dat een SD op termijn wel voordeliger gaat zijn.

dat is redelijk goed gereden.
de mijne zit nu voorbij de 1500 km en zat nu aan verbruik van 8,1
ik doe wel korte stukken.

ik zit nu aan een verbruik van 7.5
staat nu 1800km op.

pocket rocket schreef:

pocket rocket schreef:

C-Tecks schreef:
ik zit nu aan een verbruik van 7.5
staat nu 1800km op.

1:7.5 of 7.5L per 100km?
En met welke variant rijdt je?
Diesel/benzine s/non-s?

Ik heb een ( getunede) R57( S cabrio), 325 Nm 212PK, en die gebruikt in de stad 1l. op 11,6 km en op de snelweg in Nederland, 1 op 14-15. Ritje naar Zwitserland op winterbanden ( Firestone, niet de zuinigste) 1 op 13. Stukken 200 -210 , maar ook netjes op de aangegeven maximum snelheid gelet.
Zomervakantie naar Frankrijk 1 op13,5 km.

ik rij met een cooper s manuele.
ik gebruik regelmatig de green stand maar meest op gewone stand.