NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Vandaag dagje vrij gehad en een naftbakje erdoor gereden .
Het regende praktisch de hele dag en daarmee ook de volgende vraag;

Bij het vlotjes optrekken van stilstand is het zéér moeilijk om geen wielspin te hebben in 1ste en zelfs 2de versnelling.

Ik heb dit geprobeerd met alle systemen aan / tractiecontrole uit/ sport / mid-stand.
Mijn banden zijn nog vrij goed , zeker in het midden van het loopvlak (sportmaxx 205 breed)

Mijn f56s is mijn eerste voorwielaanaangedreven wagen met een een serieus vermogen dus ik weet niet of dit normaal is??

Heeft een megane rs (mechanische sper) dit probleem ook?

Kan ik dit verbeteren met bv.
Bredere michelins supersport banden?


Alle info welkom!

banden vrij goed? (1/2/3/4/5/6/7 mm ?)

ik vind onder de 4 mm de grip erg afnemen.

denk wel dat het ook zeker te maken heeft met aardig veel vermogen op de voorwielen maar banden spelen grote rol bij tractie

ik vermoed ook het te veel vermogen op de voorwielen en zeker bij hevige regen weer zoals vandaag.
moet soms ook oppassen en zeker in sportstand omdat die daar hevig gas respons heeft.

ik ben zelf ook vaak aan het testen hoe ik het snelst weg kom maar wielspin heb ik ook erg vaak.

zeker als je toeren gaat maken bij stilstand en dan de koppeling op laat komen.

Geen idee van de mm. (Moet is een tester kopen) de zijkanten hebben wel wat minder profiel.
Ik kan misschien de achterste velgen gewoon vooraan leggen? Die zijn beter van profiel.

In derde is een enkel probleem maar dat is makkelijk te vermijden. In 2de kan ik ook vermijden maar dan moet je rustig met de gas omspringen.

Zelfs zonder toeren te maken bij stilstand hoor! In de lage toeren op koppel gaat het allemaal nogal. Maar vanaf 4000 toeren is het vermogen explosiever

Ik heb nu net banden vervangen met 3,5/4 mm en lijkt ook nog best aardig wat profiel maar ik heb nu wel weer dubbel zoveel grip en 10 keer zoveel met nat wegdek.

Beste banden eigenlijk altijd op de achteras met een voorwiel aangedreven auto is mij altijd gezegd.

Probeer eens de DSC/tractioncontrol knop 10 sec of langer in gedrukt te houden voor uitschakelen. Bij BMW is het zo 1 keer in drukken gedeeltelijk uit, 10 sec indrukken helemaal uit of te wel wielspin,

Als het regent dan zet ik altijd me DSC uit(R53) gewoon omdat ik het leuk vind maar ook omdat hij bij mij snel ingrijpt

Enne probeer eens op toeren te houden zeg 3000 en dan koppeling hard op laten komen, slipt ie dan wel door.

Ik heb zelf een F55S automaat gereden in de regenen en mij viel het ook op dat ik bij stoplicht sprint nul wielspin had bij volgas

ik vond de f56 s automaat ook verdomd veel grip hebben met nat wegdek en volgas

Helemaal uitzetten dan heb ik tot 140 wielspin ofzo . Helpt niet bij grip zoeken en snel optrekken in de regen . Is wel leuk daar niet van .
Ja launchen slipt hij natuurlijk door. Maar ook op vermogen gewoon in 2de.
Handbak is wrs agressiever?

Handbak is vooral agressiever bij overschakelen van 1 naar 2 , het vermogen komt harder er terug in.

Beste banden bij voorwielaandrijver op de achteras Daiel?? Doe mij ze maar voor!

voor tractie wel maar voor veiligheid denk ik niet.

ik heb toch echt liever onderstuur als overstuur met de mini