NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

De nieuwe "clubman" ziet er veelbelovend uit! Ik zie ondermeer horizontale achterlichten, zoals we reeds eerder op de Paceman aantroffen, volledige achterdeuren (ipv het halve deurtje van de clubman), en een fraaie doorlopende daklijn (in tegenstelling tot de Country- en de Paceman).





Meer Foto's

The word 'mini' now has a new meaning

An estate version of the upcoming all-new MINI has been captured on camera by our spy photographers for the first time.

The day has come to show you a six-door MINI that according to our sources is just about the same size as a BMW 3-Series Touring. It's without any doubt the largest MINI ever and as you can see it comes with separated rear boot doors that will open to the side, just like on the Clubman.

Aside from being significantly longer and wider than a regular MINI, this prototype also appears to be taller so it's safe to say it will be the most spacious MINI out there. Judging by the dual exhaust arrangement, we are looking at an "S" version and at the back it has wipers for each window.

The car will allegedly come out in 2015 and should receive either the "Traveller" or "Spacebox" moniker, but MINI could decide to play it safe and simply name it Clubman. It represents one of the eight to ten vehicles planned by BMW for the all-new MINI. One of these derivatives is going to be a five-door hatchback which we showed you earlier today in fresh spy pics.

Leuk! Ben erg benieuwd of de wielbasis is veranderd tovde "oude" Clubman.

Mini Wolf schreef:Leuk! Ben erg benieuwd of de wielbasis is veranderd tovde "oude" Clubman.

Interessante vraag. Waarom stel je die, als ik mag vragen?
Wat kan het voordeel of nadeel zijn van een veranderde wielbasis?

Ik hoop dat hij wat steviger is dan de huidige Clubman. Krijg altijd het gevoel dat de MINI tordeert ofzo, als ik bij ons over de verkeersdrempel de straat in draai.

2 weken geleden met een verkoper in Hilversum staan kletsen en die meldde ook wat er in het artikel staat, een station versie op het platform van de huidige 3 serie. En als ik het goed begrepen heb komt deze apart van de clubman, die weer meer een aangepaste versie word.
Staat in ieder geval genoeg op stapel nog voor de komende jaren.

mini7benno schreef:
Ik hoop dat hij wat steviger is dan de huidige Clubman. Krijg altijd het gevoel dat de MINI tordeert ofzo, als ik bij ons over de verkeersdrempel de straat in draai.

Zonder strutbrace achter doet hij dat inderdaad Benno,
dus tip: monteer een achter strutbrace, komt de wegligging ook ten goede.
(geen voor strut monteren, wil die alleen maar rechtdoor)

Ziet er veelbelovend uit. Maar als dit de Clubman zou opvolgen (wat motoringfile beweert), vraag ik me af hoeveel meer het moet gaan kosten. Een 3 serie touring start bij 35 mille.