NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Heeej weet er iemand na ongeveer hoeveel km de banden van een Cooper S op-gegumt zijn. (dus wanneer ze vervangen moeten worden) Of heeft niog niemand zijn banden hoeven vervangen??

30000 op de teller en nog geen nieuwe banden nodig gehad.

Maar goed... wij heten dan ook geen Peter de Gast
(die heeft al 2 nieuwe setjes onderhand)

is het beter om ze om de zoveel tijd om te leggen ( uhh, klinkt erg cru ) naar achter?

Ik heb er 40.000 mee gereden en ze waren nog niet helemaal op. Als het zomer was geweest had ik ze misschien nog even gehouden maar met de winter merkte ik dat ze hun grip begonnen te verliezen (vooral met optrekken )

Als je ze allemaal tegelijk op wilt hebben moet je ze inderdaad omwisselen, heb ik ook gedaan.

Ik heb ze na ? 25000 vervangen, en toen gelijk de Run Flats afgezworen.

Was niet echt tevreden over het soort/type band, en heb toen gelijk iets breder genomen namelijk 215/40/17 van Conti (Sport Contact 2).

Ik heb voor de pech van een lekke band een foam bus gekocht, en g??n reservewiel.

Bevalt mij stukken beter die Conti's i.p.v. de Runflats.

Ik heb nu ook non runflats, Dunlop Sport Maxx, ook wat breder naar 215/40 17. En 12 mm spacers, en dat past net. JCW heeft zelf 9 mm spacers in hun programma om de S-lites wat naar buiten te zetten.

Ik ging ook voor Conti's, maar mij werd Dunlops aangeraden. En ik heb er geen spijt van. Ze zijn niet zo keihard als de runflats, geven v??l minder geluid door en in de regen bijna dezelfde grip als op droog wegdek. Wat een verschil met de run-flat Pirelli's.

Voor een lekke band heb ik een reparatiesetje bij me zonder foam. Als je foam gebruik kun je de band daarna weggooien heb ik gehoord. Met dit setje maak je een gat van bepaalde grote waar de band lek is en vult het gat met een plug met lijm. Met CO2 patronen wordt de band dan weer opgepompt. Maar ik heb nog nooit een lekke band gehad (afkloppen).

eerste set voor banden 5000a 6000 km...

2e 25000

Greetz..

Ik heb er al 30000km mee gereden en er zitten nog steeds de eerste banden onder

2 weken geleden lekke band gehad, en binnenkort moeten ze vervangen worden, ongeveer 20.000km gereden ermee

Hoe zit het als je geen Run Flats meer hebt en je een lekker band krijgt?

Ik heb een setje van 10 euro bij mij met een handboortje, tangetje, pluggen, pluginbrenger, lijm en CO2 patronen.

Bij een lekke band maak je het gat groter met de handboor totdat de precies passend lange pluggen met lijm ingebracht kunnen worden. De pluggen klemmen aan de binnenkant als een soort paraplu. Wat er buiten uitsteekt knip je af met een tangetje. Daarna de CO2 patroon op het ventiel schroeven zodat die de band oppompt. Hiermee kun je naar een garage rijden die de plug kan verwijderen en het gat professioneel kan repareren waardoor de band weer 100% is.

Voor gaten groter dan de pluggen werkt het dus niet en moet je je naar een garage laten brengen of moet iemand je een passend reservewiel brengen.

Je kan er ook speciale uithardende foam via het ventiel in spuiten maar dan kan je je band daarna weggooien.

Berthil schreef:Ik heb een setje van 10 euro bij mij met een handboortje, tangetje, pluggen, pluginbrenger, lijm en CO2 patronen.

Je kan er ook speciale uithardende foam via het ventiel in spuiten maar dan kan je je band daarna weggooien.

Vraagje:

Heb je een adres of naam ven een winkel waar zo'n setje te koop is Berthil.

Volgens mij, en die heb ik nu, kun je er ook foam op basis van Latex inspuiten en dan hoef je de band daarna niet weg te gooien.

Hier in Limburg hebben we Heutz, een grote automaterialen-handel. Een beetje grote automaterialenzaak moet zoiets wel hebben.

@MINIJCW zoals jij rijdt gaat het setje nogwel 3jaar mee lachuh
demijne is nu echt op na 18000km, wil ook non flats maar me achterbanden zijn nog top!! ben een zunnige nederlander he! de dealer adviseerd om nieuwe voorbanden te nemen ipv omwisselen.. tja..