Katalysator
Geplaatst: 03 jun 2015, 18:00
Dag allemaal,
Ik heb de mini weg gebracht voor een nieuwe APK naar Box Inc in Oss en helaas bleek de katalysator te zijn gescheurd en gekit door de vorige eigenaar maar hij lekt weer. Nu adviseren deze heren mij om de katalysator te lassen maar de kans bestaat volgens hun dat dit niet gaat lukken.
Nu kost een nieuwe OEM katalysator al snel 700 euro en een exemplaar van Milltek +/- 900 euro maar op marktplaats is een tweedehands katalysator al te vinden voor +/- 150 euro.
Ik wil op termijn graag wat meer geluid en pk's maar daar liggen mijn prioriteiten niet op dit moment. Bovendien zit er nog een standaard uitlaat onder, ik weet niet of het dan uberhaupt verstandig is om over te stappen naar Milltek.
Wat ik in ieder geval niet wil is dat ik a.s. jaar weer de hele boel er uit moet (laten) schroeven omdat: of de las weer door is, of de 2e hands pijp is ook stuk.
Wat zouden jullie doen? Het meest ideale zou zijn om een 2e hands Milltek er onder te schroeven in mijn opinie maar die krijg ik niet gevonden...
Ik heb de mini weg gebracht voor een nieuwe APK naar Box Inc in Oss en helaas bleek de katalysator te zijn gescheurd en gekit door de vorige eigenaar maar hij lekt weer. Nu adviseren deze heren mij om de katalysator te lassen maar de kans bestaat volgens hun dat dit niet gaat lukken.
Nu kost een nieuwe OEM katalysator al snel 700 euro en een exemplaar van Milltek +/- 900 euro maar op marktplaats is een tweedehands katalysator al te vinden voor +/- 150 euro.
Ik wil op termijn graag wat meer geluid en pk's maar daar liggen mijn prioriteiten niet op dit moment. Bovendien zit er nog een standaard uitlaat onder, ik weet niet of het dan uberhaupt verstandig is om over te stappen naar Milltek.
Wat ik in ieder geval niet wil is dat ik a.s. jaar weer de hele boel er uit moet (laten) schroeven omdat: of de las weer door is, of de 2e hands pijp is ook stuk.
Wat zouden jullie doen? Het meest ideale zou zijn om een 2e hands Milltek er onder te schroeven in mijn opinie maar die krijg ik niet gevonden...
Ik wil wel meer geluid en plof/knalletjes in veelvoud maar wel beschaafd rond kunnen rijden tot +/- 3000 toeren. Het lijkt me dus verstandig om dit eerst in real live te beluisteren alvorens het besluit te maken om toch een milltek spruitstuk te plaatsen. Voorlopig ga ik het dus houden bij een las ingreep.