NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Zojuist het engels tijdschrift EVO gekocht met een test, welke benzine het meeste vermogen levert! octaan gehalte 95 t/m 105 (racefuel) wordt getest met een standaard Golf GTI op een rollenbank.
met euro 95: 204bhp
shell optimax: 209bhp (engelse V-power)
BP ulitimate: 212bhp
tesco 99: 212bhp
sunoco race fuel: 218bhp
grote verschillen, ook wat betreft het koppel.
Goede test, ik probeer het wel te scannen en hier op het forum te zetten.
(heb alleen nog geen scanner )
zie ook www.evo.co.uk

Best wel een verschil.
Wat is het verschil tussen engelse V-power en NL V-power?
Ik tank altijd V-power in Duitsland (100 okt)
BP ulitimate doet het ook goed. Is toch ook in NL te krijgen? Of is dit ook anders dan de geteste BP ulitimate?

Bij mij gaat er steeds 98 Oct. in, ook op aanraden van de dealer.
De weinige extra Pk's interesseren me dan ook weinig, maar ik merk dat ik gewoon 30 ? 40 km. per tank verder kom

Met 95 Oct. Gaat ie overigens ook niet direct aan het pingelen hoor, hoewel je hier toch even moet opletten met eventuele modificaties aan je motor ...

Jan

Shell v-power heeft in engeland alleen een andere naam, optimax.
echter kwam deze wel als beste uit de test, driver's choice!
Of all the fuels, the GTI felt the crispest and most FUN to drive with the shell optimax. It would be my choice.
duidelijke taal, iets minder vermogen maar met deze kleine verschillen gaat het om de gasreactie etc.
bij de BMW M5 met V10 nog grotere verschillen
euro 95: 501bhp
shell optimax: 515bhp
BP ultimate: 534bhp
kortom, kopen dat blad..

Dat lijkt me dan duidelijk wat we moeten tanken voor de testbankdag

Wat ik niet wist en nog vele andere waarschijnlijk ook niet..
Hoe verser de benzine hoe beter je auto presteert!? dit is zelfs nog belangrijker dan een hoger octaan gehalte..
De rallyjongens van WRC wisten dit al lang.
Met andere woorden, het is beter te tanken bij een groot en druk benzinestation dan bij een kleintje waar de benzine al weken in de tank ligt en al zijn kracht verliest.
Weer wat geleerd!

Ik tank bij Argos Oil, via de zaak...
Zeer voordelig en de voorraadtanks (Hoogvliet & Barendrecht) worden ca. 2x per week weer gevuld,
omdat er zoveel mensen tanken dat ze regelmatig "leeg" zijn...

Bij mij gaat er steeds 98 Oct. in, ook op aanraden van de dealer.
... ik merk dat ik gewoon 30 ? 40 km. per tank verder kom

Is dat alleen omdat je er meer KM mee kan rijden of is het ook beter voor je motor?

Ik tank eigenlijk altijd 95. In duitsland een paar keer 100 erin gehad. Maar de benzine is zo duur in Nederland. Ik tank waar het het goedkoopst is in de buurt, als ik erlangs kom, dus ik rij er niet speciaal voor om.

Ik tank ook altijd 95,Is het zo slecht dan?

De MINI heeft een pingelbeveiliging, dus theoretisch zou je nog 91 kunnen tanken. Ik heb een hele tijd op 95 gereden maar ben na de tuning toch maar 98 gaan tanken. Een beetje verschil heb ik wel gevoeld, maar niet dramatisch veel.

Nu ik wat meer getuned heb en er een watergekoelde intercooler aan zit te komen, heb ik ook een Oil Catch Can besteld van GTT. Die voorkomt olievervuiling via de carterontluchting van de lucht die door de intercooler gaat. De olie verlaagt namelijk het octaangetal en reduceert het koelvermogen van de intercooler omdat er olie in komt.

StarlightNo1 schreef:

Bij mij gaat er steeds 98 Oct. in, ook op aanraden van de dealer.
... ik merk dat ik gewoon 30 ? 40 km. per tank verder kom

Is dat alleen omdat je er meer KM mee kan rijden of is het ook beter voor je motor?

Hoger octaangetal = minder kans op pingelen bij hogere compressie
Dat is de voornaamste reden waarom verschillende soorten benzine bestaan, het eventuele mindere verbruik is aardig meegenomen ...

Wat zijn jullie ervaringen....?
Waar loopt hij het beste op of waarop niet...?

alvaste bedankt

v power van shell....loopt een stut beter!

Wij tanken ook altijd V-Power van de Shell @Franky2006 wel de goede tank pakken in Oosterhout he, degene op de statendam weg is 4 cent per liter goedkoper dan degene die ehh bij het viaduct van de bovenste weg zit.