NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Ik ben vandaag bij Beek geweest voor een big brake kit.
Ik had het idee dat ik een works kit wilde, deze is bij Beek alleen slecht leverbaar.

Wat zal ik doen...? Wachten tot ze weer leverbaar zijn of voor iets anders gaan AP/ Brembo/tarox ???

Ik heb de search Gebruikt maar ik wordt er niet echt veel wijzer van.

Alvast bedankt voor de input.

Volgens mij zijn vrijwel alle BBK's wel goed, het hangt meer af van wat voor remblokken je er in hangt, en dan wat je mooier vind staan achter je vegen...

Wat wil je ermee? En wat wil je uitgeven? Circuitwerk of meer voor de looks en een beetje voor extra remkracht?

Die R56 Works brakes zien er cool uit, maar zijn voor circuitwerk minder geschikt dat de AP's of Tarox....
Daarbij komt dat die laatste 2 volgens mij wel weer een stukkie duurder zijn

Proberen een JCW set te scoren (Ik zou Coendek ff een PM sturen)

Anders kan Beek een mooie Tarox set leveren...maar wat mark zegt..alle BBK's zijn in principe goed, behalve als je echt veel op circuit gaat rijden...dan speelt gewicht en zo ook mee...

Het wordt een combinatie van alles.

De looks vind ik stoer.

Ik ben zelf een stevige rijder

En mijn r53 gaat straks ook het circuit op.

Als ik het geld uit geef moet het ook goed zijn.

Sven schreef:Wat wil je ermee? En wat wil je uitgeven? Circuitwerk of meer voor de looks en een beetje voor extra remkracht?

Die R56 Works brakes zien er cool uit, maar zijn voor circuitwerk minder geschikt dat de AP's of Tarox....
Daarbij komt dat die laatste 2 volgens mij wel weer een stukkie duurder zijn

X2

als aanvulling op AP of Tarox: Brembo

JCW is ook Brembo, maar d'r zijn er indd meer

Is de brembo kit op de site van Beek te vergelijken met de JCW kit??

Koenv schreef:Is de brembo kit op de site van Beek te vergelijken met de JCW kit??

Yep, alleen heb je met de JCW kit minder of zelf geen spacers nodig (hangt af welke wielen je hebt).

18" wielen zitten eronder.

Waar komt dan het grote prijsverschil vandaan tussen de JCW en de brembo kit?

Koenv schreef:18" wielen zitten eronder.

Het gaat niet om de grote van het wiel, moet wel minstens 17 inch zijn. Het gaat meer om de ruimte tussen de spaken en de remklauw. Deze moet minimaal 3mm zijn

Koenv schreef:Waar komt dan het grote prijsverschil vandaan tussen de JCW en de brembo kit?

Schijven van Brembo High Performance GT Kit zijn sowieso een stuk dikker (28mm) Jcw (22mm)
En ik denk dat het materiaal en de warmte afvoer van de schijf van Brembo beter is.

Als ik bigbrake zou gaan zou ik de Tarox nemen maar wil je orgineel blijven een hele dikke remmen hebben JCW

Geen reden om BBK te gaan als je street en af en toe track doet.

Koop een tweedehands R56S/R53JCW setje,stalen remleidingen,verse remolie en goeie blokken en je bent voor minder geld ook gesteld!

T.