NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Beste mede-mini-rijders,

Sinds kort heb ik een mini cooper S R53 uit 2003, maar heb een probleem.
gisteren reed ik op de snelweg 120 km/h en viel de mini uit het niets stil, motor uit.
tot 3x toe. vluchtstrook op, en daar kon ik hem meteen weer starten en normaal weg rijden.
ook merk ik dat de mini af en toe stotterd bij normaal gas geven. zo rond de 2000-3000 toeren.
wel heb ik een doorgeroeste uitlaat die vervangen moet worden (zie andere topic) .
zou dit er mee te maken kunnen hebben? of is het iets anders? iemand die me advies zou kunnen geven?
de mini heeft 1500km geleden nog een grote beurt gehad.

groetjes laura

Ik gok (alweer) op de bougiekabels!

Zou ook de bougiekabels en de bougies nakijken.

dank je wel voor deze snelle reacties.
bougies zijn volgens mij vervangen tijdens de grote beurt.
kan dit ook de oorzaak zijn dat hij af en toe stottert en voelt alsof hij inhoud?
wat zijn de mogelijke kosten als ik de kabels wil vervangen?

Voor de kosten van de bougiekabels hoef je het niet te doen. Heb net ook een kabel besteld en gemonteerd en die was rond de 10 euro voor eentje. Zijn de bougies goed en recht aangedraaid?

Het voelt idd als stotteren. Dit kan ook gebeuren als de auto onder de motorkap met hoge druk is afgespoten.

Heb nog wel een setje kabels voor je (ook van een R53 uit 2003).

Ik denk (alweer) bypassklep

vandaag bij de bmw dealer geweest in amersfoort (jan de jong) vanwege mijn sleutel die het niet deed.
daar is de auto uitgelezen en geen storing gevonden.
wel zijn er een aantal nieuwe dingen bij gekomen. zucht
ze vertelde mij dat de remleidingen en de koppeling vervangen moet worden. dit vind ik enigszins merkwaardig omdat daar helemaal niets over is gezegd bij de grote beurt 2 weken geleden. dit checken ze toch tijdens een beurt? weet iemand misschien een goede betrouwbare monteur in de buurt van baarn/utrecht, die mij kan vertellen wat er echt allemaal moet gebeuren aan mijn auto? raak lichtelijk gefrustreerd van alles.

gr

Dat zouden ze tijdens een beurt wel moeten controleren.. iets met een of andere checklist die ze zouden moeten afwerken.
Niet echt een actie om voor terug te gaan daarheen..

Ik weet geen specialist in de buurt. Maar genoeg universele garages die wel iets weten

Op 95% bypassklep.
Gr Ben

had dit stukje al in een ander topic geschreven, maar zal het ook even hier kopieren:

Gisteren was het weer raak, stond weer stil op de A4, daarna wilde hij helemaal niet meer starten. (startmoter werkte wel, maar wou niet aanslaan)
Rijkswaterstaat was snel ter plaatse en hebben me weggesleept, was toevallig in de buurt bij Beek dus heb me daar heen laten slepen. Die hadden hem ff nagekeken De bobine en bougies werkte goed en vonkte nog voldoende. Daarna, je voelt hem al aankomen, starte hij gewoon weer.
Toen dachten ze dat er misschien te weinig benzine in zat. Het lampje brande (eerst) nog niet en na het volgooien ging er 45 liter in. Dus er zat nog 5L in als het goed is. Kwam een andere aardige mini rijder tegen die dacht dat er misschien vuil in de benzine tank kon zitten.

Wil nu toch proberen om de Bypassklep te vervangen om te kijken of dit helpt, ook tegen het stotteren (zie andere topic).
Is er iets te doen aan vuil in de bezinetank? Dacht dat daar een middeltje voor was, of werkt zoiets niet?

Al met al weer een topdag gehad met de mini

gr laura

ze hebben hem wel uitgelezen, maar niets gevonden.
dat hij wederom stil is gevallen, kan dat wel aan de bypassklep liggen?

Vuil in je benzinetank kan door het tanken van vervuilde benzine maar is onwaarschijnlijk. Wat wel mogelijk is, is water in de benzine (hier in Delft aan de A13 is dat al een paar keer voorgekomen met als resultaat een vluchtstrook vol met gestrande auto's). Maar als dat gebeurt, tank je een keer weer goede brandstof en ben je forever van dat probleem af.

Heb je dit probleem allemaal op dezelfde ene tank benzine?


Doorgeroeste uitlaat veroorzaakt dit probleem niet.